Adatok
Kobaki63
79 bejegyzést írt és 0 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
A tavalyi évet ellustálkodtam a blogommal.
Sikerült néhány újabb ugrást összegyűjtenem, újabb élmenyekkel gazdagabbnak lennem.
Nem tudok és nem akarok a drogtól szabadulni. Az idén is részt vettem orvosin, amelyen jól szerepeltem. Újabb 1 évre biztosított a drogom. Újabb 1 év, amelynek néhány…..
Végigjártam az orvosi alkalmassági tortúrát. Meglett! Már annyira vártam az ugrás lehetőségét, de nagyon nehezen jött el.
Az évadnyitó hétvégén ügyeltem. Azután többször is rossz idő volt. Tegnapi napra sem jósoltak igazán jó időt, de elcseréltem az ügyeletemet is. Már mindenem kívánta az…..
Nagy reményekkel mentem a repölő alkalmassági vizsgálatra, hiszen van egy tökéletesnek hitt kardiológusi leletem. A szakvélemény megállapítása az, hogy "sportolhat, ejtőernyőzhet.
A repülőorvos nagyon korrekt, beszédes, segítőkész, de a kardiológusi leletek szerint alacsony a terhelési indexem (ez…..
Mint már többször is írtam róla, az ejtejnyőzés alapvető feltétele az orvosi alkalmasság. Ez jár le nekem idén márciusban.
Lehet, hogy alaptalan a megújítástól való félelem. Egészségesnek érzem magam. Fizikailag elég erősnek, hogy tovább gyakoroljam ezt a sportot.
Előző orvosin (két éve) rendre…..
Tegnap, hosszú kihagyás után újabb 2 ugrás.
A mostani repülőgép egy mérettel nagyobb Cessna mint amiből eddig ugrottam. Nem tudom a tipusjelzését, de az ugrás szempontjából mindegy is.
A gépbe két tandempilóta az utasával és én helyezkedtünk el. Gyors oktatás, hogyan nyissam az ajtót, vagyis…..
Pontosan egy hete lettem 60 éves.
60 éves vagyok és ejtőernyőzöm!
Erre a napra a munkahelyem tanfolyami vizsgát szervezett. Nem kell mondani, hogy ezt kihagytam. Inkább irány a reptér és azt akarom csinálni ezen a napon, amit igazán szeretek.
Jó idő igérkezett. Gyülekeztünk is szépen. Nagygépes…..
Már kettő napi ejtőernyős üzemmel vagyok adós.
Nem értek kellő képpen a blogozáshoz, így valamiért a korábbi blogom részben összeomlott, ezért új blogot kellett indítanom itt. Sikerült a korábbi bejegyzéseket átköltöztetni.
Több mint egy hónapja volt az egyik ejtőernyős üzem ahol a gyerekkori…..
Nagyon vártam már a mai napot.
Végre beindul az idei ejtőernyős szezon.
Már megvolt az ismeretfelújító képzés. Megtörténtek a szükséges adminisztrációk. És eljött ez a nap is.
Nehezen indul mint mindig. Lassan gyülekezünk. A 9 órai üzemkezdet csak egy közelítő időpontmeghatározás. 11 órakor már…..
Túladagoltam magam!
Mámoros, fárasztó, drogtúladagolástól felpörgetett napon vagyok túl.
4 ugrás, és mind 3000m-ről.
Mint mindig mi érkezünk elsőnek az ejtőernyősök közül. Kivételt képeznek akik ott alszanak, de ma ilyen nem volt. Bennünket csak Ottó a repülőgép szerelő előzött meg. Legalább volt…..
Már hónapok óta nem írtam blogbejegyzést.
Ehhez is kellő ráhangolódás kell. Ez nem volt meg. pedig elhatároztam, hogy legalább minden ejtőernyős üzem üzem után írok néhány sort. Azóta volt kettő is, 3-3 ugrással.
Első napon először 3000m. Még mindig ott van egy nagyon halvány félelem felszállás…..
Miért erről és itt írok? Mert ejtőernyős katona voltam, mint a velem szolgáló társaim, akikkel találkozóra készülünk holnap.
Én sajnos nem leszek ott. És minél többet gondolok rá, sajnálom, hogy lemondtam. Vezeklésként írom soraimat.
Ma felhívott egy volt katonatársam, hogy megyek-e. Elvisz,…..
Megvolt!
Megtörtént az az ugrás ami visszavezetett az ejtőernyőzés gyönyörű világába.
Két napra újra ejtőernyős, mélységi felderítő katona lehettem. Újra átélhettem egy katonai ejtőernyős ugrás élményét. Megismerhettem az egyik most rendszerben álló ernyő típust az MC-6-ot.
Első nap reggel…..
Tegnap újra ugorhattam.
Két ugrás, de nagyszerű volt.
Mint mindig, nehezen indult a nap. Hiába 9 óra az üzemkezdet. fél 10-kor már elkezdtük kitolni a gépet a hangárból. Az jó jel, hogy kettő tandempilóta is ott van. 8-8 utassal, ami legalább 8 felszállást is feltételez.
Második felszállásban…..
Dühös vagyok, azért nem írtam. Csak keresetlen szavak jutottak eszembe.
Elmaradt az üzem!
Reggel felébredtem és igazán szép idő volt. Autókázás 100 km a reptérre. Korán érkeztünk. Később befut néhány ismerős ejtőernyős. Az idő szép, felhő alig az égen, kellemes szellő. Kevesen vagyunk, talán…..
Holnap indul a szezon!
Végre újra kiállhatok a gépajtóba és eláraszthatja testemet a jótékony drog.
Várom! Készülök!
Ugrókönyv megvan. Orvosi rendben. Képzések rendben. Biztosításom van. Ernyőt kapok.
Milyen lesz? Biztosan jó, mint mindig. Izgulok. 1, 2, 3, esetleg 4 ugrás is belefér? Sokan…..
Már túl vagyok két elméleti oktatási napon. Ismeretfelújító és vészhelyzeti oktatás, leoldózár vizsga. Megcsináltuk a szükséges adminisztrációt. Akár már mehetnénk is ugrani!
Talán most áprilisban megkezdődik a szezon. Az időjárás még nem kedvező. Az ukrán háború szintén rányomja a bélyegét az idei…..
Sorkatonai szolgálatom utolsó ugrása volt a ládahomoki harci bevetés.
Leszereltem és következett a nagybetűs élet. Lakásfelújítás, házasság, stb. Még ki sem józanodtam a leszerelés okozta mámorból, azzal szembesültem, hogy a fészkünk szét van verve, már csak rám várt, a segítő kezemre.
Az…..
Ládahomokon hajtottam végre a sorkatonai szolgálatom utolsó ejtőernyős ugrását. Imitált harci bevetés volt.
Gépjárművekkel már korábban megérkeztünk a bevetés helyszínére, ahol különböző gyakorlatokat hajtottunk végre. Sajnos ezek már a feledés homályába merültek. Talán volt katonatársak némelyike…..
Nézegetem az ugrókönyvemet és és egy-egy bejegyzést látva próbálok visszaemlékezni a régmúltra. Van, ahol azonnal jönnek az emlékek, van, amin gondolkodnom kell, van, ami végképp kiesett. Ilyen egy Békéscsabai bemutató ugrás. Nem tudom hogyan kerültünk oda, nem tudom milyen volt, de a bejegyzések…..
Az augusztus 20-i légiparédét követő 3. napon már Zánkára az úttörőtáborba vetett a sors bennünket.
Bemutató ugrás az úttörők szórakoztatására. Biztosan volt ennek valamiféle honvédelmi kedvcsináló célzata.
23-án megismerkedtünk a célterülettel, gyakorló ugrást hajtottunk végre még itt közönség…..
Már katona voltam, amikor lehetőségem nyílt egy igazán nagy szabású rendezvényen ugrani. Augusztus 20-án a légi parádén.
Idejekorán kezdődött az állomány kiválogatása. Legfontosabb kitétel a megbízható úszás. Előszűrésen, aki bekerült, elvitték a helyi strandra (nyitás előtt), hogy bizonyítsa…..
Már az ejtőernyőzéssel töltött első évben lehetőségem nyílt bemutató ugrásra.
Amikor felajánlották, természetesen majd ki ugrottunk a bőrünkből. Egy falunap attrakciói voltunk. A klubnak volt egy már akkor is réginek számító farmotoros Ikarus busza, amely már reggel elindult a faluba, mi később a…..
A repülőtérre évadzáró ejtőernyős üzemet szerveztek. Remélem azért, hogy nem ez az utolsó üzemnap az éven!
Jó időnek ígérkezett. Sokan összegyűltünk. Ennyien még talán soha nem voltunk egyszerre itt a reptéren ejtőernyősök. Első gépbe sikerült bekerülni, 4000 méterre. Soha nem ugrottam még ilyen…..
1981-ben kezdtem az ejtőernyőzést, 18 évesen a közeli nagyvárosban. 1983-ban ugrottam ott az utolsót.
Most 38 év elteltével újra lehetőségem nyílt ott ugrani. Korábban összeismerkedtem az ottani klub titkárral, aki már egyszer kisegített ejtőernyővel is. Most hívott, hogy ugorjak velük. Üzem lesz…..
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz