Adatok
A Gyűjtő
173 bejegyzést írt és 64 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
A gyűjteményem lassan 400 Forma–1-es autóból áll, amelyben több olyan ritka kiadás is szerepel, amelyeket szimplán „csak” megvettem. Nincs mögöttük kalandos beszerzős, matricázós vagy átalakítós sztori, de mégis úgy éreztem, hogy érdemes lenne írni róluk. Ilyen a Lamborghini máig első és utolsó „nem…..
Mivel a Ferrari-s cikkem után úgy láttam, hogy utcahossznyi előnnyel vezet az F2007-es, ezért nem volt kérdés, hogy melyik Ferrari-s matricázós sztorimat vegyem előrébb. Egy pilótás 2007-es Ferrari modellt beszerezni amúgy sem egyszerű dolog, mert ahhoz képest, hogy mennyire közkedvelt autóról van…..
A Gyűjtő
2026.04.03 11:11:23
@Mihály Vermes: Vonalkód sem volt rossz, de ez nekem jobban bejött. Az utolsó év volt, hogy a Marlboro feliratok még rajta lehettek a Forma-1-es autókon.
Bár a Forma-1 a blogom fő témája, de ezúttal kiránduljunk egyet az IndyCar világába! Newman/Haas Lola T93/00. Azért nem írtam ki így a címbe, mert akkor valószínűleg csak a legvérmesebb autósport-rajongók tudnák, hogy miről is lenne szó. Nigel Mansell az egyik kedvenc versenyzőm, így igyekszem…..
Egészen hihetetlen, de elértem az 500. Instagram-posztomat! Mi mással is ünnepelhetném ezt a mérföldkövet, mint egy új képgalériás bejegyzéssel. A folytatásban szokás szerint egy csokorba összegyűjtöttem nektek a legfrissebb toyphotography képeimet...
A „McLaren: Pokolból a csúcsra” sorozat formátuma annyira megtetszett, hogy úgy döntöttem, egy másik csapattal a főszerepben folytatom. A választásom a Benettonra esett, hiszen az egykori olasz tulajdonú, de brit székhelyű csapat sztorija egy tipikus bukott hős történet. Ígéretes kezdés után…..
Jelenleg 387 Forma-1-es autóm van, amibe még belegondolni is szédítő. Azonban a motorsport iránti rajongásom nem ér véget az F1-nél. Nemrég szemléztem az egyéb motorsport kategóriájú autóimat és rájöttem, hogy abból is akadnak szép számmal különleges darabok, amik megérdemelnének egy sztorit. Ezzel…..
Életem egyik, ha nem a legnehezebb matricázása volt ez. Ráadásul egyből két autót is meg kellett csinálnom. Volt egy pont, amikor azt hittem, hogy feladom, de aztán csak sikerült erőt vennem magamon, és befejeznem a matricázást. Ha kéne egy összefoglalót írnom, arról, hogy a matricázásnál mi minden…..
A trilógia záró részében szemügyre vesszük a McLaren versenyautóit a Ground Effect-éra alatt. A csapat épp felszálló ágban volt, de az új szabályrendszer megint visszavetette a brit alakulatot. A wokingiak rövid idő alatt ismét megjárták a poklot, hogy aztán főnixmadárként emelkedjenek fel, és…..
A Gyűjtő
2025.12.30 09:26:24
@P4K: Szia!
Szívesen, örülök hogy tetszett! :)
Igen, van tervbe véve még hasonló bejegyzés a jövőben. ;)
Köszönöm szépen és neked is Boldog új évet!
Szívesen, örülök hogy tetszett! :)
Igen, van tervbe véve még hasonló bejegyzés a jövőben. ;)
Köszönöm szépen és neked is Boldog új évet!
Az első részben végig vettük a 2012 és 2016 közötti időszakot, amiben felidéztük, hogy a McLaren, hogyan lett élcsapatból szinte sereghajtó. Közben pedig azt is megtudhattátok, hogy ezek az versenyautók melyik gyártótól, körülbelül milyen áron elérhetőek a használtpiacon 1:43-as méretarányban. A…..
Nem ezt a bejegyzést terveztem megírni az év végére, de mivel az még egy befejezetlen projekt, és ehhez a témához sokkal több kedvem volt, így inkább ezt írtam meg. Természetesen én is követtem az idei Forma–1 eseményeit, és bár nem mondanám magamat nagy McLaren-drukkernek, de örültem, hogy egy…..
Fontos: Ha nem nyílik meg megfelelően a képgaléria, akkor kapcsoljátok ki a reklámblokkolót a böngészőben és frissítsetek rá az oldalra! A csapat logóra kattintva az oldal a kiválaszott csapat galériájához fog legörgetni. Kattintsatok a képre és lapozgassatok a képek között. Vissza görgetni az oldal…..
A Gyűjtő
2024.11.01 20:37:43
@Nevem senki.: Köszönöm szépen! :)
A Gyűjtő
2025.12.12 15:24:27
@TékozlóTimótka: Köszönöm! :)
Ha a Ferrari F93A-ra gondolok, akkor nem tudok őszintén mosolyogni. Nem csak azért, mert egy eléggé csapnivaló versenyautó volt, hanem mert modellautó szempontból keserű szájízt hagyott bennem. Bár nincs nagy rajongótábora az F93A-nak, én mégis szeretem, és már egyszer megszereztem, átalakítottam és…..
Az idei év utolsó képgalériás bejegyzésével jelentkezem. Valóban, mostanában kicsit lassabban gyűlt össze egy újabb csokornyi fotó. Mióta csak hetente egyszer posztolok Instagramra, itt is belassultak a dolgok. Lehet, hogy a jövőben ritkábban jelentkezem majd ilyen típusú bejegyzésekkel, de ne…..
A gyűjteményem modernizálásából nem maradhatott ki a Benetton B195-ös sem, amelyet a Minichamps nemrégiben újra kiadott. Nemcsak azért csábultam el az új kiadás mellett, mert szebb és részletesebb a kivitelezése, mint a 30 évvel ezelőttinek, hanem mert végre lehetőségem nyílt felmatricázni az…..
Szeretem a Sparkot, mert olyan autókat is legyártanak, amelyek másnak eszébe sem jutnának. De ők sem tökéletesek: sok olyan Forma–1-es versenyautó hiányzik még a kínálatukból, amelyek valóban hiánypótlók lennének. Az alábbiakban összeszedtem 12 olyan modellt, amit szerintem a közeljövőben igazán…..
A Gyűjtő
2025.11.14 18:36:01
@P4K: Csak ennyi? :D Amúgy én nem vetném el teljesen, hogy a Kesjár Csabás autó egyszer sorra kerül a Sparknál. Olyan sok képtelen és ismeretlen autó-pilóta párost legyártottak már, hogy ennyi erővel ehhez a témához is nyúlhatnának.
Köszi, hogy írtál! :)
Köszi, hogy írtál! :)
Azt hiszem eljött az idő, hogy megörökítsem azt, hogyan áll jelenleg a gyűjteményem, hiszen a blog indulása óta alaposan megnőtt az állomány. Amúgy elég nehéz az autóimról képet készíteni, mert szinte folyamatosan változik a létszám. Most viszont vettem végre a fáradtságot és lefotóztam, az immár…..
A Gyűjtő
2025.10.21 20:42:34
@TékozlóTimótka: Köszi! :) Igen, azok tényleg jó kis darabok! :)
Sziasztok, Laci vagyok, harminc éves, nyolc éve gyűjtöm a Forma 1-es modelleket. Két hete már tiszta vagyok, azóta nem vettem új modellautót. Valahogy így kezdeném az anonim gyűjtők terápiás csoportjában. Sokáig gondolkodtam, míg arra az elhatározásra jutottam, hogy szeretnék blogolni a hobbimról.…..
A Gyűjtő
2019.03.05 07:39:53
@Toussaint L'Overture: Köszönöm! :)
A Gyűjtő
2025.10.20 10:18:49
@TékozlóTimótka: Köszi! :)
Igen az a Malév repcsi már legendás. :D Sajnos már kicsit besárgult az enyém, de az eszmei értéke felbecsülhetetlen. :D
Áhhh igen, nekem Alesi nagy kedvenc volt! :) Több futamgyőzelmet is megérdemelt volna! Nézz majd szét a "gyűjteményem" rovatban, ott még találsz majd egy-két Alesi-s autót. ;)
Igen az a Malév repcsi már legendás. :D Sajnos már kicsit besárgult az enyém, de az eszmei értéke felbecsülhetetlen. :D
Áhhh igen, nekem Alesi nagy kedvenc volt! :) Több futamgyőzelmet is megérdemelt volna! Nézz majd szét a "gyűjteményem" rovatban, ott még találsz majd egy-két Alesi-s autót. ;)
Ez most egy igazán hibrid bejegyzés lesz, hiszen egyszerre fog szólni a Williams FW15-ös felmatricázásáról és egy modellpárbajról, ahol górcső alá veszem a régi és az új Minichamps előnyeit és hátrányait. Tartsatok velem, hogy megtudjátok, megéri-e a Minichamps Finish Line Edition-jét megszerezni,…..
Amikor elkezdtem írni ezt a bejegyzést, akkor vettem észre, hogy nem meséltem el a korábbi Ferrari F92A átalakításának a történetét. Hiánypótlásként arról is szót ejtek, de elsősorban a Hot Wheels Elite modellautóról fogok mesélni. Arról, hogy mennyire körülményes beszerezni, mennyivel jobb, mint…..
Miért van az, hogy azok lesznek a legbonyolultabb matricázások, amik ránézésre nem tűnnek bonyolultnak? Miért fog ki rajtam egy Marlboro-s McLaren, amikor korábban már annyit megcsináltam, hogy akár álmomból felverve is menne? Válaszok a folytatásban!..
2025. június 24-én eltűnt szeretett cicám, Tigris. Heteken át kerestem: jártam a környéket, plakátoltunk, emberekkel beszéltem, cetliket dobtam a postaládákba – de nem került elő. Én pedig borzalmasan éreztem magam.
A veszteség, a gyász és a bűntudat enyhítésére elkezdtem kiírni az érzéseimet.…..
Már alig van olyan modellautóm, amiről ne készült volna toyphotography-kép, ezért az Instagram-posztolást is heti egyre csökkentettem. Így nehezebben gyűlik össze egy egész csokorra való fotó, amit itt a blogon meg tudok mutatni, ezért a képgalériás bejegyzések is ritkábban érkeznek majd a jövőben.…..
A Minardis bejegyzésemben már említettem, hogy miért szeretem a „futottak még csapatok” modelljeit gyűjteni. Ehhez még annyit fűznék hozzá, hogy szeretném minél több csapat autójával színesíteni a gyűjteményem, még ha csak egy-egy darabot sikerül is megszereznem. Főleg az olyan csapatok autóit,…..
Azt hiszem majdnem minden magyar gyűjtő gyűjteményében ott lapul Baumgartner Zsolt Jordan-je, amivel első magyarként, első Forma-1-es futamát teljesítette hazai környezetben a Hungaroringen. Ez az esemény leginkább csak nekünk, magyaroknak maradt emlékezetes, de szerencsére a Minichamps jófej volt…..
Akik ismernek, vagy rendszeresen olvassák a blogomat, azok tudják, hogy van egy modellautó, ami már egy jó ideje a vesszőparipám. A Minardi M187-esről van szó, amit évek óta tartó hajkurászás után végre sikerült megszereznem és bár nem sok mindent kellett matricázni rajta, de azt is megcsináltam és…..
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz
Igen, csak pár futamon futottak Marlboro matricával, aztán 2008-ban már csak a tesztekre került fel a dohányszponzor aztán végleg eltűnt. Szóval a vonalkódos volt a gyakoribb, de nekem is így jobban tetszik. :)