Adatok
A Gyűjtő
183 bejegyzést írt és 64 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Amikor megtudtam, hogy Schumacher 1994-es szezonjáról filmet készítenek, majd kiugrottam a bőrömből. 1994 a Forma–1 egyik olyan szezonja volt, amelyről órákig lehetne mesélni vagy könyveket teleírni. Aztán, amikor meghallottam, hogy a Netflix égisze alatt készül a film, kicsit már hervadt a…..
Megrendelésre írtam már pár cikket „modellautó előrendelés” témában, de azoknak a célja inkább az előrendelés hasznosságának kiemelése, mintsem a téma objektív körbejárása. Most viszont a pozitívumok mellett kicsit megvizsgáljuk az előrendelés árnyoldalát is. Annyit leszögeznék az elején, hogy nem…..
Ahogy korábban belengettem, a Toyphotography képeim is a másik oldalamra költöztek. Ezentúl egy strukturált, jól átlátható galériában tudjátok megnézegetni a régi és legújabb képeimet egyaránt. Mi fog változni? Az egyik, hogy nem lesznek ebben a témában új bejegyzések a blogon. Most már a Galéria…..
Elérkeztünk a záró epizódhoz, ahol a Benetton csapatának utolsó négy évét fogjuk megvizsgálni történelmi és modellautós szempontból. 1998 után már nem sok sót evett meg a szebb napokat is látott egykori világbajnok istálló. Az élmezőnyből lassan a középmezőnybe süllyedtek, és bár a múlt fénye hamar…..
Egy kicsit megkésve, de befutott a Toyphotography galéria legújabb része! Ezúttal is a modern és a régi idők Forma-1-es autói közül csemegézhettek. Talán lesz itt azért más is, de hogy mi, az maradjon meglepetés. Ahogy a gyűjteményem, úgy hamarosan a Toyphotography képeim is új felületre költöznek,…..
Egy igazán örömteli hírt jelenthetek be nektek. A Gyűjteményem szekciót átköltöztettem egy látványosabb és könnyebben kezelhető felületre. Ti, kedves olvasók, pedig továbbra is a jobb oldali sávból, a „Gyűjteményem” gombra kattintva tudjátok elérni. Csakhogy ezentúl nem a blog.hu felületén, hanem…..
Harmadik részéhez érkezett a sorozat, amelyben a Benetton Forma–1-es csapatának történetét mutatom be különleges formátumban. A csapat sztorija mellett szó lesz arról is, hogy az egyes modellautók melyik gyártótól, körülbelül mennyiért szerezhetők be. Ebben a részben az 1994 és 1997 közötti…..
Nem szoktam ilyenekkel foglalkozni a blogomon, de most úgy éreztem, hogy nekem is el kell mondanom a véleményemet. Ha valaki nem tudná, a Spark a napokban bejelentette* az új árait, amelyek az 1:43-as modelljei esetében nagyjából 10 euróval* magasabbak. Az első reakcióm nekem is az volt, hogy…..
Legutóbb írtam a Modena 291-ről, és annyira megtetszett ez a formátum, hogy rájöttem, szívesen folytatnám. Azaz írnék még olyan ritka modellautókról, amelyek megtalálhatók a gyűjteményemben. A sorozat mostani részében a Lotus 101-ről lesz szó, amely egy Romu-kiadás. De mi az a Romu? És miért nagy…..
Folytatódik a sorozat, amelyben a Benetton történetét mutatom be különleges formátumban. Mesélek a csapat történetének alakulásáról, és mellette azt is megvizsgáljuk, hogy az egyes modellautók melyik gyártótól, körülbelül mennyiért szerezhetők be. Ebben a részben az 1990 és 1993 közötti időszakot…..
A gyűjteményem lassan 400 Forma–1-es autóból áll, amelyben több olyan ritka kiadás is szerepel, amelyeket szimplán „csak” megvettem. Nincs mögöttük kalandos beszerzős, matricázós vagy átalakítós sztori, de mégis úgy éreztem, hogy érdemes lenne írni róluk. Ilyen a Lamborghini máig első és utolsó „nem…..
Mivel a Ferrari-s cikkem után úgy láttam, hogy utcahossznyi előnnyel vezet az F2007-es, ezért nem volt kérdés, hogy melyik Ferrari-s matricázós sztorimat vegyem előrébb. Egy pilótás 2007-es Ferrari modellt beszerezni amúgy sem egyszerű dolog, mert ahhoz képest, hogy mennyire közkedvelt autóról van…..
A Gyűjtő
2026.04.03 11:11:23
@Mihály Vermes: Vonalkód sem volt rossz, de ez nekem jobban bejött. Az utolsó év volt, hogy a Marlboro feliratok még rajta lehettek a Forma-1-es autókon.
Bár a Forma-1 a blogom fő témája, de ezúttal kiránduljunk egyet az IndyCar világába! Newman/Haas Lola T93/00. Azért nem írtam ki így a címbe, mert akkor valószínűleg csak a legvérmesebb autósport-rajongók tudnák, hogy miről is lenne szó. Nigel Mansell az egyik kedvenc versenyzőm, így igyekszem…..
Egészen hihetetlen, de elértem az 500. Instagram-posztomat! Mi mással is ünnepelhetném ezt a mérföldkövet, mint egy új képgalériás bejegyzéssel. A folytatásban szokás szerint egy csokorba összegyűjtöttem nektek a legfrissebb toyphotography képeimet...
A „McLaren: Pokolból a csúcsra” sorozat formátuma annyira megtetszett, hogy úgy döntöttem, egy másik csapattal a főszerepben folytatom. A választásom a Benettonra esett, hiszen az egykori olasz tulajdonú, de brit székhelyű csapat sztorija egy tipikus bukott hős történet. Ígéretes kezdés után…..
Jelenleg 387 Forma-1-es autóm van, amibe még belegondolni is szédítő. Azonban a motorsport iránti rajongásom nem ér véget az F1-nél. Nemrég szemléztem az egyéb motorsport kategóriájú autóimat és rájöttem, hogy abból is akadnak szép számmal különleges darabok, amik megérdemelnének egy sztorit. Ezzel…..
Életem egyik, ha nem a legnehezebb matricázása volt ez. Ráadásul egyből két autót is meg kellett csinálnom. Volt egy pont, amikor azt hittem, hogy feladom, de aztán csak sikerült erőt vennem magamon, és befejeznem a matricázást. Ha kéne egy összefoglalót írnom, arról, hogy a matricázásnál mi minden…..
A trilógia záró részében szemügyre vesszük a McLaren versenyautóit a Ground Effect-éra alatt. A csapat épp felszálló ágban volt, de az új szabályrendszer megint visszavetette a brit alakulatot. A wokingiak rövid idő alatt ismét megjárták a poklot, hogy aztán főnixmadárként emelkedjenek fel, és…..
A Gyűjtő
2025.12.30 09:26:24
@P4K: Szia!
Szívesen, örülök hogy tetszett! :)
Igen, van tervbe véve még hasonló bejegyzés a jövőben. ;)
Köszönöm szépen és neked is Boldog új évet!
Szívesen, örülök hogy tetszett! :)
Igen, van tervbe véve még hasonló bejegyzés a jövőben. ;)
Köszönöm szépen és neked is Boldog új évet!
Az első részben végig vettük a 2012 és 2016 közötti időszakot, amiben felidéztük, hogy a McLaren, hogyan lett élcsapatból szinte sereghajtó. Közben pedig azt is megtudhattátok, hogy ezek az versenyautók melyik gyártótól, körülbelül milyen áron elérhetőek a használtpiacon 1:43-as méretarányban. A…..
Nem ezt a bejegyzést terveztem megírni az év végére, de mivel az még egy befejezetlen projekt, és ehhez a témához sokkal több kedvem volt, így inkább ezt írtam meg. Természetesen én is követtem az idei Forma–1 eseményeit, és bár nem mondanám magamat nagy McLaren-drukkernek, de örültem, hogy egy…..
Fontos: Ha nem nyílik meg megfelelően a képgaléria, akkor kapcsoljátok ki a reklámblokkolót a böngészőben és frissítsetek rá az oldalra! A csapat logóra kattintva az oldal a kiválaszott csapat galériájához fog legörgetni. Kattintsatok a képre és lapozgassatok a képek között. Vissza görgetni az oldal…..
A Gyűjtő
2024.11.01 20:37:43
@Nevem senki.: Köszönöm szépen! :)
A Gyűjtő
2025.12.12 15:24:27
@TékozlóTimótka: Köszönöm! :)
Ha a Ferrari F93A-ra gondolok, akkor nem tudok őszintén mosolyogni. Nem csak azért, mert egy eléggé csapnivaló versenyautó volt, hanem mert modellautó szempontból keserű szájízt hagyott bennem. Bár nincs nagy rajongótábora az F93A-nak, én mégis szeretem, és már egyszer megszereztem, átalakítottam és…..
Az idei év utolsó képgalériás bejegyzésével jelentkezem. Valóban, mostanában kicsit lassabban gyűlt össze egy újabb csokornyi fotó. Mióta csak hetente egyszer posztolok Instagramra, itt is belassultak a dolgok. Lehet, hogy a jövőben ritkábban jelentkezem majd ilyen típusú bejegyzésekkel, de ne…..
A gyűjteményem modernizálásából nem maradhatott ki a Benetton B195-ös sem, amelyet a Minichamps nemrégiben újra kiadott. Nemcsak azért csábultam el az új kiadás mellett, mert szebb és részletesebb a kivitelezése, mint a 30 évvel ezelőttinek, hanem mert végre lehetőségem nyílt felmatricázni az…..
Szeretem a Sparkot, mert olyan autókat is legyártanak, amelyek másnak eszébe sem jutnának. De ők sem tökéletesek: sok olyan Forma–1-es versenyautó hiányzik még a kínálatukból, amelyek valóban hiánypótlók lennének. Az alábbiakban összeszedtem 12 olyan modellt, amit szerintem a közeljövőben igazán…..
A Gyűjtő
2025.11.14 18:36:01
@P4K: Csak ennyi? :D Amúgy én nem vetném el teljesen, hogy a Kesjár Csabás autó egyszer sorra kerül a Sparknál. Olyan sok képtelen és ismeretlen autó-pilóta párost legyártottak már, hogy ennyi erővel ehhez a témához is nyúlhatnának.
Köszi, hogy írtál! :)
Köszi, hogy írtál! :)
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz
Igen, csak pár futamon futottak Marlboro matricával, aztán 2008-ban már csak a tesztekre került fel a dohányszponzor aztán végleg eltűnt. Szóval a vonalkódos volt a gyakoribb, de nekem is így jobban tetszik. :)