Adatok
forgacsp
22 bejegyzést írt és 5 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Gondoltam megírom ami mostanában történt ami nem sok. Lelassult a projekt, időm nincs sok rá pedig a feltételek adottak lennének. Amikor megvettem az E46 ülés már gondolkoztam hogy lehetne valamennyire a belső tréhez szabni, amikor belenéz az ember ne 3-4 színt és szövetet lásson hanem olyan legyen…..
Előző posztomban emlegettem a diagnosztikát. Szerencsére ezek az autók már rendelkeznek némi intelligenciával a motor vezérlés terén ezért ezeket illetve a hibatárolót le lehet kérdezni. Az én autóm egy korai model ami azt jelenti hogy csak OBD megy rajta ami limitálja az elérhető opciókat viszont…..
forgacsp
2022.08.15 08:41:30
Hát az van hogy azóta nem kellett diagolnom, annyira stabilan fut a motor (és keveset megyek vele). Ebben még viszonylag kevés szenzor van ami "okos", nagyon egyszerű dolgokat lehet vele nézni pl ABS válaszol-e. Főként a motor élő adatait néztem vele, hibatárolóban elég ritkán ütött be valamit amit használni is lehet. A cucc megvan, alkalmazást fel tudom rakni ha kell.
Rég volt poszt, covid is van szóval szar a helyzet. Ami viszont jó hogy a blog továbbra is él egy kis pihenő után. Pár szót a szünetről. Nem adtam el az autót vagy adtam fel a felújítást, viszont amit igen az a csillag garázsban történő szerelés. Régóta gondolkodtam rajta hogy milyen jó is lenne,…..
Régóta szemeztem ezzel az eszközzel mert szerettem volna egyrészt kipróbálni másrészt a saját műhelyben kínlódni ezekkel a dolgokat ahol nem függ más szabadidejétől.
Hosszas keresgélés, you&@be nézelődés, tanakodás után végül sikerült szerezni egy Lengyel darabot ami árban és kiépítésben is…..
forgacsp
2022.01.21 11:31:07
@jakabgabor: Köszönöm, akkor elértem a célom ;)
Nem is hittem el. Ott állt a betonon ez a tárgy az autó amire oly régóta vágytam és most beleülhettem, beindíthattam. Valahogy nekem olyan szürreális érzés volt hogy megvalósult. Tudtam lesz még vele munka, pokolba fogom kívánni (a feleségem is amikor megint alkatrész érkezik), szívás és ezzel az…..
forgacsp
2022.01.21 11:29:57
@jakabgabor: Hol szoktad ellenőrizni ? Mintha lemaradt volna a link. Köszi
Régóta halogattam illetve korábban részben rendbe is raktam a fék szekciót, de mivel kint állt akkor az autó és közeledett a rossz idő így elnapoltam a cserét. Most hogy bent alszik így időszerűvé vált hogy ne csak a hajtás de a megállás is rendben működjön ha kell. Nem mintha lett volna vele gond,…..
Műszeregység terén egy alap verzió áll rendelkezésre, ami mutatja a legtöbb dolgot amire szükségem van. Ami nem volt rajta arra ott a kiegészítő műszeregység .
Megbízhatóan működik nem volt vele gond, inkább egy szépészeti beavatkozást eszközöltem rajta, hogy ne zavarja a szemet. Így nézet ki…..
Sikerült eljutnom egy privát edzésre aminek nagyon örültem, mivel ritkán van ilyen és jó kipróbálni magam meg a gépet egy olyan helyen ahol nem veszélyeztetek ezzel senkit. Tökölön nagyon sokan szoktak lenni, engem nyomaszt is, hogy nagyon kezdőként ott hogy és mint lehet érvényesülni.
Ez más volt…..
Folyatva az előző posztot, beépítettük a tervezett lemezeket (3mm vastag lézer vágott acélötvözet) meg még egy kicsi pluszt is adtam hozzá.
Ott hagytam abba, hogy megvolt hozzá az erősítés, amit be kell hegeszteni, de mielőtt eljutunk ide szét kell szedni az egészet. Azon rágtam magam ha már ki…..
Ez a szekció várhatóan több részes lesz ahogy haladok előre a felújításban, vannak részek amik elkészültek illetve folyamatban vannak gondoltam leírom egy posztban hogy követhető legyen a haladás.
Kicsit lemaradtam a változások követésével, nyár meg minden. Szerencsére nem maradtak el a dolgok,…..
A karosszériával kapcsolatban két dolog is történt, amit meg tudok osztani, az egyik jó a másik nem annyira. Kezdem a jóval, eljött a karácsony és toronymerevítőt hozott :)
Hatalmas szerencsém volt úgy érzem. Az a nap is hasonlóan kezdődött mint a többi, böngészgettem olvasgattam, majdnem egyszer…..
A tél az ideje azoknak az átalakításoknak, amit az ember fűtött garázs híján nem akar a betonon fagyoskodva elvégezni. Na nekem egyik sem volt, sem fűtött garázzsal sem kedvel nem rendelkeztem a betonon fekvéshez ezért olyat igyekeztem kitalálni, amit bent a jó melegben is el tudok végezni. Régóta…..
A fék fontos kelléke az autónak, sokan használják ha kell hanem, de ezért van. Amikor megkaptam az autót észrevettem, hogy a hátsó tárcsa kicsit viseltes, nagy probléma nem volt vele. Fékhatás megvolt, nem mellbevágó a fékhatás ami erőltetésre csökkent, ami nem tetszett. Első körben lecseréltem a…..
Régebb óta járok drift versenyekre rendezvényekre, illetve ki is próbáltam születésnap kapcsán egy erre épített autót. Ekkor kerültem kapcsolatba a Driftiskola csapattal, akik Tökölön szerveznek oktatásokat, illetve a versenyzők részére edzéseket. Nem volt merszem edzésre elmenni, feltételek sem…..
A kasztni rendben van ahogy azt korábban is írtam, kisebb javításokat/állagmegőrzést kell rajta végezni. Hátsó ív peremezve van az előző tulaj által, ezt a tavalyi tél előtt le alvázvédőztem meg kell most is nézni mert nem szeretném, ha kirohadna a sok trugymótól ami oda tapad. Egyik küszöbön…..
A felni kiválasztása izlés kérdése az meg vagy van vagy nincs ellentétben a véleménnyel. Nekem eleve a peremes felnik tetszettek azokból is speciálisan az ami inkább BBS gyártónál fordul elő amiben van a peremben egy kis hullám nem szög egyenes. ami volt rajta nagyon nem jött be annak ellenére hogy…..
Difi a hajtásrendszer egyik, hanem a legfontosabb eleme. Ez van a hajtás végén és adja át a motor által termelt forgatónyomatékot a kerekeknek. A kocsi vásárlása óta utánanéztem a dolgoknak mivel ezt mindenféleképpen rendbe akartam tenni. Eleve amire szánom az autót, drift napok, megköveteli, hogy…..
Gyárilag a gép 11 gombos board-al volt szerelve, ugyanakkor nekem nagyon tetszett a 18 gombos a plusz funkcionalitásával együtt.
A 11 gombos túl sokat nem tud, leghasznosabb funkciója a check control meg az óra. Check control kiírja ha valahol történt valami az izzókkal, nekem volt hogy…..
Amikor hozzám került az autó elégedettséggel konstatáltam hogy a kormány-sebváltó-kézifék háromszögben nem követtek el merényletet ellenem, "csak" el van kopva. Mondjuk a kopás mértéke elég igénytelen előző tulajra enged következtetni, optimista (lehet hogy egy másik ismert szó jobban illene ide)…..
Az első megoldandó feladatok közé raktam kényelmes ember lévén a távirányítós zár beszerelését. Központi zárral már rendelkezett az autó szerencsére amit tökéletesen működött kulccsal. Megszoktam a többi autómon hogy tudom távolról is vezérelni ezért itt sem volt…..
Kezdeném a miértekkel. Miért BMW és miért E36 ?
Erre több válaszom is van, a legegyszerűbb mert tetszik. Második autónak egy olyan autót szerettem volna amiben élmény utazni, beszerezhető és elérhető hozzá az alkatrész + hátul hajt. Szeretnék megtanulni keresztbe autózni…..
Valahol régóta foglalkoztatott a dolog hogy legyen egy ilyen leírásom a történetünkről. Lehet elcsépelt blogon leírni mi történt, lehet magamnak teszem, de az is lehet hogy van akinek ez fog segíteni megoldani a problémáját.
Egy régi vágy teljesült amikor találkoztunk. Autószerelő családban felnőve…..
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz