harmatoslabublog.hu user profil

Adatok

harmatoslabu

0 bejegyzést írt és 7 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2008.04.09. óta tag.

Admin Szerkesztő Tag Vendég

Stockphoto blog Shutterstock 2007.05.03 16:03:00

Royalty free stock photo agency - Jogdíjmentes fotóügynökségA világ egyik legnagyobb micro stock ügynöksége! Hatalmas képmennyiséggel és ügyféllel rendelkezik! Eladások számát tekintve a legjobb. Én az összes nagyobb oldalra regisztrálva vagyok! Az eladásaim 90%-át itt…..

harmatoslabu 2008.11.03 12:57:55

Ezt találtam:
"Utánajártunk a dolognak a Moneybookers mizéria körül, annyi a lényeg, hogy a CIB felbontotta velük a szerződést, ezért átköltöznek egy másik magyar bankhoz, és ezen procedúra némi időt vesz igénybe, áthidaló megoldásként pedig a német bankukat iktatták be, arról, hogy erről miért nem tájékoztatták a felhasználókat, vagy hogy el lehetett e volna hagyni a 8000Ft-os pluszköltséget már nem szólt a fáma, de állítólag 2 héten belül visszaáll a rend, és decemberre igérik a plasztikkártyát is, mellyel majd minden ATM-ben és boltban használni tudjuk majd jó öreg Moneybookers számlánkat"

Tékozló Homár Amíg nem haldoklunk, nem műtenek meg 2008.09.25 01:02:00

Igazi klasszikus kórházi Homár-horror, olvasni is rémes, hiába gördülékeny M. L. stílusa: olvasónk feleségénél epekövet találtak, szép nagyot, aztán a magyar egészségügy nyomorultjai jobban megkínozták, mint maga a betegség. M.-né kövét tavaly novemberben találták meg,…..

harmatoslabu 2008.09.25 14:02:57

Rollergraph:
Én is így gondolom. Kicsit olyan ez, mint a vasút (azért azt cibálom elő, mert ahhoz talán jobban értek): az utas nem hajlandó megfizetni a reális és költségeket fedező viteldíjat, mert már így is sokallja a pénzt "ezért" a színvonalért. Az állam nem racionalizál, mert szavazatokat veszít (vagy ha mégis megpróbálja, elbukik). A vasúttársaság pedig egyáltalán nem érdekelt a hatékonyság javításában, hiszen a veszteséget az állam (elméletileg) megtéríti és a kevés elosztható pénzből mindig többet akar.
Ebből a körből kilépni? Hát, nehéz ügy. húsz éve nem sikerül...

harmatoslabu 2008.09.25 14:31:07

Rollergraph, talán nem is a közösségi érdek előre helyezése hiányzik (mert az valahol természetes, hogy az ember önérdekkövető), hanem a hosszú távon gondolkodás képessége. Mind a választókból, mind a választottakból. Sokkal népszerűbb a MOST, AZONNAL, MINDENT, KEVÉSÉRT.

harmatoslabu 2008.09.25 13:44:14

1. A rendszerben kevés a pénz, a jelenlegi működési normák között ilyen színvonalra elég.
De!
2. A kórházak nem működnek hatékonyan, nincs ösztönzés a költséghatékonyságra, sőt, költségeik eltúlzásában érdekeltek, hiszen a szűkös források megszerzéséért megy a verseny közöttük. S ilyenkor jönnek a fiktív kezelések és bent töltött éjszakák elszámolása.
Szóval nem úgy van az, hogy a minisztérium a gonosz, mi, orvosok pedig szentek vagyunk...

Politoxikománia Egybe, vagy szeletbe'? 2008.05.06 11:42:00

avagy suhintott egyet a varázspálcájával és BKV vált Ez is egy másik blogbejegyzés "vad" kommentelésével kezdődött. Jelesint a BKV Figyelő ezen posztjáéval. De mivel, egyrészt kezd összeállni bennem a dolog, másrészt kezdem kinőni a kommentezés…..

harmatoslabu 2008.05.08 05:21:17

Sziasztok!
Örülök, hogy páran túljutnak a "a kurva menedzserek milliós fizetése miatt ilyen gyenge minőségű/drága a szolgáltatás" gondolaton.
Hasonlóan hozzátok, én a szabályozott, piacért folyó versenyben látom a probléma megoldását. Ehhez fel kell mérni a tényleges utazói igényeket. A mai vonalak 99%-a valószínüleg piaci alapon nem működtethető, de többségük fenntartására nyilván szükség van több okból is: mobilitás, mint alapvető jog biztosítása; szociális szempontok; területi fejlődés elősegítése. Ekkor jön az állam/önkormányzat és az egyes vonalakra/vonalcsoportokra/egész hálózatra nyílt pályázati eljárást ír ki a közszolgáltatási/koncessziós szerződés elnyeréséért. Szeződésbe foglalják a mennyiségi, minőségi, hatékonysági követelményeket és a veszteségek kötelező állami ellentételezését (egy kis profitot engedélyezve). Jó esetben az a szolgáltató nyer a pályázaton, amelyik hatékonyabban, alacsonyabb költséggel képes a feladatot ellátni. Nyernek az utasok, nyer a költségvetés.
Ez szép és jó, de itt a bökkenő. Mivel mostanság a állam nem képes a veszteségek megtérítésére, nem lenne egy pályázó sem, csak az a nyamvadt BKV, amelyiket szerződéskötési kötelezettség terheli. S elindul a gépezet, mert nem csak a működési költségek megtérítésére, de a fenntartásra, felújításra sincs elég pénz: az eszközállomány leépül, költségek növekednek, szolgáltatások színvonala romlik és még több pénz kell.
Megoldás: addicionális források előteremtése (esetleg a kerületi önkormányzatok bevonása, ezzel a felelősség és a finanszírozás is megoszlana); hatékonysági követelmények növelése; feladatközpontú, ösztönző finanszírozási rendszer és vonalszűkítés. Ez utóbbi azonban biztos nem tenné népszerűvé a politikusokat.
A lényeg tényleg az, hogy a mai rendszerben az utasok érdekei, a hatékonyság, a költséggazdaságosság másodlagosak. A vezetők, beosztottak bére nem függ a vállalat eredményességétől. A BKV-t nem fenyegeti a csőd vagy versenytársak, mert a gazda majd úgyis ad pénzt és biztosítja, hogy mások ne jöhessenek. Ebben a formában pedig épp a minél nagyobb szervezet és hálózat fenntartásában érdekelt.
Elégtelen finanszírozás, a válalati érdekeltség és a keresletorientált szolgáltatás hiánya. Szerintem ezek determinálják a mai állapotokat. A szolgáltatások elnyeréséért folyó verseny az érdekeltséget megteremtené, de a tényleges versenyhez vagy több pénz kell, vagy kevesebb támogatott volnal.

harmatoslabu 2008.05.08 10:28:50

Végtelenül leegyszerűsítve az a helyzet, hogy a nagy, állami gondoskodás alatt álló ellátórendszerek (egészségügy, oktatás, nyugdíjrendszer, közösségi közlekedés) hű lenyomatai az ország gazdasági helyzetének. Szegény az ország, szegény a közlekedése is. A semmiből pedig nehéz várat építeni.

Tékozló Homár Máskor legalább beleszólhatnál a telefonba, te paraszt 2008.04.09 08:00:00

Levélírónk régóta dolgozik telefonos ügyfélszolgálaton, így szerinte biztonsággal ismer fel hangokat. Egy nap a telefonja rakoncátlankodni kezd, ezért az diszpécser azt hiszi, csak szórakoznak vele. Névtelen visszahívásról, leparasztozásról, meghazudtolásról szól a ma reggel.…..

harmatoslabu 2008.04.09 15:47:44

A serpenyős pizza jó és ha elmész az étterembe, a pultnál/szeletbárnál megvárod, míg elkészül, akkor minden pizzát féláron vihetsz haza.

Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz

Adatlap

Aktivitás

Üzenetküldés

Kedvencek