Adatok
másikuser
0 bejegyzést írt és 33 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Military - Technology
Katonai repülőgépek kormányzati célokra történő alkalmazása - mégis minek nevezzelek
2020.02.29 09:48:53
A Zrínyi 2026 haderőprogram keretében a Magyar Honvédség számos képessége, fegyvernemi kultúrák újjászületése, modernizálása zajlik.
A
A Zrinyi 2026 Honvédelmi és Haderőfejlesztési Program logója
A Légi Haderőnem esetében a Kecskeméti Vitéz Szentgyörgyi Dezső Repülőbázison tartotta…..
Járókelő.hu
Homokozókkal tarkított labirintus - így halad a Vörösmarty tér felújítása
2019.08.23 09:59:46
Január 7-én kezdődött a Vörösmarty tér felújítása, a munkák a tervek szerint augusztus 31-ig tartanak. Ahhoz hozzászokhattunk, hogy egy ilyen dátumot nem kell komolyan venni, azonban nagyobb baj, hogy a felújítás ideje alatt a lezárásokról, kerülőutakról a járókelők nincsenek megfelelően…..
Ép végtagokkal, jó reflexekkel, gyors reakcióidővel és nehezebb csomag nélkül hat és fél perc alatt bárki könnyedén átsétálhat a Nagykörútról a Bajcsy-Zsilinszky útig a Dessewffy utcán keresztül. De ha van más megoldás, inkább azt ajánlanánk. Januártól június végéig működött a Járókelő irodája ebben…..
másikuser
2019.07.03 07:27:00
másikuser
2019.07.03 07:24:54
@teéjesenmindegy:
Nem az a baj, hogy építkeznek, hanem hogy közben beleszarnak mindenbe. Lehet úgy is építkezni, hogy közben nem bénítod meg a forgalmat, csak egy minimális gondolkozás kell hozzá.
Meg az sem árt, ha nem omlik össze, amit csinálnak, a Várkert Bazár előtt például néhány havonta teljesen összetörik a burkolat, most is csak karók állnak a fejméretű gödrökből.
Nem az a baj, hogy építkeznek, hanem hogy közben beleszarnak mindenbe. Lehet úgy is építkezni, hogy közben nem bénítod meg a forgalmat, csak egy minimális gondolkozás kell hozzá.
Meg az sem árt, ha nem omlik össze, amit csinálnak, a Várkert Bazár előtt például néhány havonta teljesen összetörik a burkolat, most is csak karók állnak a fejméretű gödrökből.
Egy éve startolt a Vizes VB. Sokat költöttünk a rendezésre, hálás lehetett Budapestnek a Nemzetközi Úszószövetség, hogy beugróként egy mexikói város helyett helyszínt biztosított a rendezvénynek. A záróeseményen politikusaink meghatottan mosolyoghattak a dicsérő szavakra: nem kérdés, Budapest szuper…..
másikuser
2018.07.22 22:50:52
Kevés nemzet van úgy oda a szinkronért, mint a miénk. Régen még volt is okunk, hogy büszkék legyünk rá. Egy szinkronra heteket szántak. Elsőrangú fordítók dolgoztak rajtuk a legnagyobb műgonddal és színészlegendák vették ki a részüket belőle. Ma már futószalagon készülnek olyan tempó mellett, ami…..
comment:com
A Momentum vezetője ürgebőrbe varrt csaján keresztül játszotta át a Magyar Olimpiát a csigazabálóknak
2017.08.03 11:59:44
Komolyan nem tudom, minek fektetnek súlyos milliókat a tévék újabb és újabb vicces csatornák indításába, hát kinek kell a Humor+ vagy a Comedy Central, amikor itt van az Echo TV, amiben a videón a 8. perc környékén teljesen komolyan elhangzik az Mráz Ágoston Sámuel, a Nézőpont intézet…..
másikuser
2017.08.03 14:27:28
Sok helyen megénekelték már, hogy a zebrán - azaz a kijelölt gyalogátkelőhelyen a kerékpért tolva szabad csak átkelni.
Ennek az oka elég nyilvánvaló: az autós gyalogosra számít, nem pedig negyvennel bezuhanó bringásra.
A fenti bringás balról érkezett a zebrára, neki is sikerült megállni meg…..
másikuser
2016.10.11 14:27:38
@Ez a név jelenik meg a blogokban, kommentekben.*2:
"Az a) b) kiegészítés, a féltétel nélküli szöveghez."
Ez a 4. bekezdés teljes terjedelmében:
(4) Kerékpárral
a) lakott területen kívül a főútvonalról balra bekanyarodni vagy megfordulni, továbbá
b) a kerékpárútról a vele párhuzamos útra balra bekanyarodni
nem szabad.
A kerékpárosnak a kerékpárról le kell szállnia és azt tolva - a gyalogosok közlekedésére vonatkozó szabályok szerint - kell az úttesten áthaladnia.
Ha feltételezzük, hogy az a) és b) pont csak kiegészítés, akkor el is lehetne hagyni őket, úgy is értelmesnek kell maradnia a bekezdésnek:
(4) Kerékpárral
nem szabad.
A kerékpárosnak a kerékpárról le kell szállnia és azt tolva - a gyalogosok közlekedésére vonatkozó szabályok szerint - kell az úttesten áthaladnia.
Most olvassuk el az első mondatát egyben:
"Kerékpárral nem szabad."
Mit nem szabad kerékpárral? Csak nem pont a lényeget sikerült kivennünk a kiegészítés helyett?
"Az a) b) kiegészítés, a féltétel nélküli szöveghez."
Ez a 4. bekezdés teljes terjedelmében:
(4) Kerékpárral
a) lakott területen kívül a főútvonalról balra bekanyarodni vagy megfordulni, továbbá
b) a kerékpárútról a vele párhuzamos útra balra bekanyarodni
nem szabad.
A kerékpárosnak a kerékpárról le kell szállnia és azt tolva - a gyalogosok közlekedésére vonatkozó szabályok szerint - kell az úttesten áthaladnia.
Ha feltételezzük, hogy az a) és b) pont csak kiegészítés, akkor el is lehetne hagyni őket, úgy is értelmesnek kell maradnia a bekezdésnek:
(4) Kerékpárral
nem szabad.
A kerékpárosnak a kerékpárról le kell szállnia és azt tolva - a gyalogosok közlekedésére vonatkozó szabályok szerint - kell az úttesten áthaladnia.
Most olvassuk el az első mondatát egyben:
"Kerékpárral nem szabad."
Mit nem szabad kerékpárral? Csak nem pont a lényeget sikerült kivennünk a kiegészítés helyett?
másikuser
2016.10.12 15:46:45
@Alick:
Ez elég meredek állítás, hogy romlott a kerékpározás biztonsága. Tudsz rá valami forrást? Amiket eddig olvastam, mind javulásról szólnak. Néhány példa:
en.wikipedia.org/wiki/Safety_in_numbers
www.minimalmass.hu/diplomamunka-kerekparos-kozlekedesbiztonsag-baleseti-kockazatok-infrastruktura-gocpontok-i-resz/262
www.kti.hu/index.php/news/338/537/Kerekparozas-Europaban---Toebb-kerekparos-nagyobb-biztonsag
Szintén vitatnám a közlekedés veszélyes üzem voltát, ugyanis kifejezetten a gépi erővel hajtott járműveket (röviden gépjármű) sorolják ide, az emberi vagy állati erővel hajtottakat nem.
Azzal viszont egyetértek, hogy az integráció és az egyszerűsítések valóban fokozzák a biztonságot. Szintén van rá bőven szakirodalom.
Ez elég meredek állítás, hogy romlott a kerékpározás biztonsága. Tudsz rá valami forrást? Amiket eddig olvastam, mind javulásról szólnak. Néhány példa:
en.wikipedia.org/wiki/Safety_in_numbers
www.minimalmass.hu/diplomamunka-kerekparos-kozlekedesbiztonsag-baleseti-kockazatok-infrastruktura-gocpontok-i-resz/262
www.kti.hu/index.php/news/338/537/Kerekparozas-Europaban---Toebb-kerekparos-nagyobb-biztonsag
Szintén vitatnám a közlekedés veszélyes üzem voltát, ugyanis kifejezetten a gépi erővel hajtott járműveket (röviden gépjármű) sorolják ide, az emberi vagy állati erővel hajtottakat nem.
Azzal viszont egyetértek, hogy az integráció és az egyszerűsítések valóban fokozzák a biztonságot. Szintén van rá bőven szakirodalom.
másikuser
2016.10.13 15:09:52
@promontor: Jók a meglátásaid, nem is tudok nagyon hozzátenni, csak annyit, hogy szerintem az átvezetésnek az összes haszna, hogy mutatja a javasolt útvonalat a kerékpárosoknak, és valamennyire lecsillapítja a "de akkor is tolni kell" háborgókat. Más, gyakorlati hatását nem látom, ha mindenki tudná alkalmazni a többi szabályt, még szükségtelenebb lenne.
A KRESZről (meg úgy általában jogszabályokról) pedig itt nem is vitáznék, csak ha lenne egy erre alkalmas fórum valahol.
A táblák kihelyezéséről pedig annyit, hogy ha jól emlékszem a gyalogátkelőhelyet sem kötelező mindenhol táblával jelölni, a főútvonal táblát sem kell minden kereszteződésben megismételni, a kerékpárút táblát pedig ráérnek akár minden 3. kereszteződésben kirakni "takarékossági okokból". A lekopott felfestések javításával meg előfordul, hogy már év közepén elfogy a teljes évi keret...
A problémásabb eseteket lásd még ezen bejelentések között: jarokelo.hu/budapest/kategoria/16/forgalomtechnika
jarokelo.hu/budapest/kategoria/28/kerekparos_ugyek
A KRESZről (meg úgy általában jogszabályokról) pedig itt nem is vitáznék, csak ha lenne egy erre alkalmas fórum valahol.
A táblák kihelyezéséről pedig annyit, hogy ha jól emlékszem a gyalogátkelőhelyet sem kötelező mindenhol táblával jelölni, a főútvonal táblát sem kell minden kereszteződésben megismételni, a kerékpárút táblát pedig ráérnek akár minden 3. kereszteződésben kirakni "takarékossági okokból". A lekopott felfestések javításával meg előfordul, hogy már év közepén elfogy a teljes évi keret...
A problémásabb eseteket lásd még ezen bejelentések között: jarokelo.hu/budapest/kategoria/16/forgalomtechnika
jarokelo.hu/budapest/kategoria/28/kerekparos_ugyek
És nem, nem állatkertben jártam.
Csak kaptam egy üzenetet valakitől:
Hazafelé olyan magabiztosan kérdeztem meg a zebránál rám dudáló autóstól, hogy mi van? hogy jó, hogy nem szállt ki agyonütni ugyanis a hozzám közelebb álló sávnál a kocsi nem fékezve jött, én meg nem léptem ki…..
Mr. Foster kalandozásai Budapesten
Ki volt a budapesti jegesember, és mit csinált?
2016.09.14 14:15:00
Ezeken a szokatlanul nyárias napokon önkéntelenül is a felfrissülés és a jég jár a fejemben, és azok az évtizedek, amikor a mai modern hűtőszekrények híján a jegesemberek munkájától függött, hogy hogyan hűtik az élelmiszereiket a budapestiek.
Kik voltak a jegesemberek? Mit csináltak pontosan? Mért…..
Becslések szerint a világon évente több mint 300 ezer munkavállaló hal meg munkahelyi balesetben, és 65-160 millióan betegednek meg munkahelyi szennyezés miatt vagy a nem megfelelő munkahelyi körülmények következtében. Magyarországon évente 17-21 ezer munkabaleset történik, amelyek közül 60-80…..
másikuser
2016.09.09 10:55:34
Miután a 2016-os nyári olimpia hétfő hajnalban a végéhez ért, az MTVA úgy döntött, hogy hétfő (tehát augusztus 22-én) este nyolctól az egészet leadják újból. Igen, jól értik, 16 napon keresztül ismétlik majd a riói játékokat az M5-ös csatornán, de immár időeltolódás nélkül, magyar idő szerint.
Az…..
másikuser
2016.08.23 11:01:30
Ez most komoly, hogy abban a kevés műsorújságban, amiben egyáltalán szerepel az M5 csatorna, összesen ennyi van, hogy "(sportműsor, 2016) (ism.)", "Ismétlések", "25. rész, 35 perc, 2016, 25. rész, 47 perc, 2016"?
port.hu/pls/w/tv.channel?i_ch=301&i_date=2016-08-24
www.tvgo.hu/tevek/
www.mediaklikk.hu/musorujsag/
port.hu/pls/w/tv.channel?i_ch=301&i_date=2016-08-24
www.tvgo.hu/tevek/
www.mediaklikk.hu/musorujsag/
másikuser
2016.08.26 17:22:58
@hejdroid: Köszi, sajnos szombatra és vasárnapra itt is csak ennyi van:
musor.tv/tvmusor/XXXI_Nyari_Olimpiai_Jatekok_Rio_2016/16190058
2016.08.28 05:00 - 00:00 M5 (HD)
XXXI. Nyári Olimpiai Játékok Rió 2016
Ismétlések
musor.tv/tvmusor/XXXI_Nyari_Olimpiai_Jatekok_Rio_2016/16190058
2016.08.28 05:00 - 00:00 M5 (HD)
XXXI. Nyári Olimpiai Játékok Rió 2016
Ismétlések
Bolla Zoltán írása és fotói
Míg az első világháború előtt a magyar szecessziós építészet nemzetközileg is kiemelkedőt alkotott, addig a két világháború között a magyar art deco építészet sajátos gazdasági és művészetpolitikai okok miatt kisebbségbe került a hazai konzervatív és modern építészet…..
másikuser
2016.07.13 13:33:35
Az Egyesült Államok tömegközlekedésileg gyakorlatilag ismertlen terület számomra: sosem jártam ott, és mivel túl messze van ahhoz, hogy érzelmileg kötődni tudjak ottani üzemekhez csupán képek alapján, bevásárláskor is rendre ki szoktak maradni a kosárból a róluk szóló könyvek. Egyszer kaptam…..
másikuser
2016.07.11 13:56:15
Nagyváros (Tampa, FL) közepén, irodaházak között:
www.youtube.com/watch?v=TVzVrpGjRUo
Meleg helyzet (figyeld a mozdonyvezetőt!):
www.youtube.com/watch?v=gn47JnrS2QQ
www.youtube.com/watch?v=TVzVrpGjRUo
Meleg helyzet (figyeld a mozdonyvezetőt!):
www.youtube.com/watch?v=gn47JnrS2QQ
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz
Ha ugyanis nem tudnának a katonasággal és annak titkosságával takarózni, akkor kiderülne, hogy mikor katonai, és mikor kormányzati, párt vagy magánérdek egy út, amiről a közérdekű adatokat is ki kellene adni.
A jelenlegi kormány ezeket mindig próbálja összemosni, emlékezzünk csak pl. Manfred Weber fogadására a Karmelita kolostorban vagy egyenruhás katonák részvételére egy pártalapítványi rendezvényen.