Adatok
bervas
433 bejegyzést írt és 1545 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Próbáltam valamit kezdeni a fennmaradó dolgokkal, most, hogy a motor a váltó végéig talán már megfelelő...
Ha jól számolom, ma három éve hoztam haza a motort. Papírja nem volt, egy henger ment, és bődületesen szét volt kopva, rohadva. Beleborítottam a tervezett pénzmennyiséget, aztán még sokkal többet. És ma megint mentem vele egy kört...
Az úgy volt, hogy sokat számoltam, mit lehet a melegedéssel tenni. Az jött ki, hogy alapvetően semmit, több olaj kell és jobb hűtés...
A puding próbája az evés, ahogy a régiek mondták. Meg kellett járatni a vasat, hogy lássam, széthullik-e ez a forgórész is, vagy esetleg megszorul-e a hajtó fogaskerék...
Ideje volt ránézni a generátorra. Amikor beindítottam a motort, finom amperszag jött belőle, és ugyanúgy nem volt töltés, mint hazajövetelkor. Az akku 12 V körüli értéket mutatott, egyértelműen nem volt töltés...
Úgy gondoltam, állítok alapjáratot. Persze megint nem úgy sikerült, ahogy azt Móricka elképzeli. Ha az ember lelkesen tekergeti a karbu csavarokat, de kevés a hatása, akkor esetleg nem ott van a gond. Ha visszarúg a berúgókar és tüsszög a kipufogó, akkor pláne...
Az úgy volt, hogy épp örültem, mennyire jól, finoman megy a motor. Volt alapjárat, szépen húzott, a karbu szinkron is jól sikerült...
A mai járatásnak is megvannak a tanulságai. Például hogy az új jobbos karbu teljes selejt...
A mai járatásnak is vannak tanulságai. Például, hogy a jobb karbu, ami még a régi, az vacak...
Sok mindent tanultam a mai 110 km-ből. Például azt, hogy a tehenek nyugtalanok, amikor elválasztották a borjaikat. Meg hogy rohanás közben pont úgy dübörög a patájuk, mint a lovaké...
Akkorát motoroztam, hogy csak na. Nem gyorsan, nem messzi, de mégis...
Az olajfolyásnak gondoltam nekilátni először, ami a jobb henger alatt volt. Kicsit komplexebb lett a végére...
Jó érzés, hogy a szeleptőke probléma megoldódott. Nem jó, hogy lett helyette másik. Az meg szimplán kellemetlen, hogy nem tudom, miért oldódott meg...
Természetesen hülye vagyok és hülyeségeket csinálok. Meg kapkodok...
Pár napig elégg magam alatt voltam, de már kapaszkodok felfele. Természetesen nincs meg a hiba...
Ez a hibakeresés idegesít, de lépésről lépésre bogozom a gombolyagot...
Az ember örül, persze korán. Az a nyomorult csettegő-kattogó hang megint előjött...
Ma tartósan ment a 90-es tempó, és talán a 100-105 is megvolt. Nem volt egyértelmű idáig...
Itt a nem fagyos idő és a viszonylag meleg, úgyhogy ideje volt útnak indulni...
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz
Egyszer mindennek vége :-) Még játszok egy darabig.-