Regisztráció Blogot indítok
Adatok
Johnnyboy025 (törölt)

0 bejegyzést írt és 14 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2008.03.13. óta tag.
Admin Szerkesztő Tag Vendég
Új MÁV blog Amikor a kaller zsebre dolgozik és nem végzi a dolgát 2008.07.11 12:41:28
Szeretem, amikor a vdszsz rinyál, hogy sztájk mert megérdemeljük. Ahha, gondolom a kedves kolléga is megérdemli... Takarítsák ki maguk közül az ilyeneket, akik miatt rossz a híre a vasutasoknak, és akkor lehet bármilyen igényről beszélni. Aztateremburáját! Tisztelt…..
Johnnyboy025 (törölt) 2008.07.14 08:36:01
Az a baj a zsebremelóval, hogy voltam olyan vonalon szerencsére csak egy hónapot, ahol az utsok egy része bizony eléggé csúnyán nézett rám mikor nem tettem el zsebre a lóvét hanem kiadtam a jegyet.
És bizony többen rá is kérdeztek hogy ezt miért csinálom.
Eléggé nagy lehet a baj azon a vonalon, ugyanis ahol jelenleg dolgozom, ez nem szokás.
Erre is akad egy-két ember aki odaadná csak úgy a pénzt és ugyan kinek jönne rosszul egy kis zsebpénz, de megérné az a pár fornit hogy az utasnál előkerüljön a karszalag és egy százas miatt a munkahelyemet elveszítsem?
Pedig erre az un. zsebpénzes dologra nagyon utaznak az ellenőrök a vasútnál, elég átor az a jegyvizsgáló aki ennek ellenére meg meri ezt tenni.
Elég nehéz munkát találni manapság Magyarországonn nem éri meg kockáztatni...
Új MÁV blog Miért is retkes a vonat? 2008.05.07 10:02:37
Ma más postot akartam kitenni, de az alábbi levél talán fényt deríthet egy-két dologra. Azt ugye tudjuk, hogy kevés a pénz a takarításra, de azt eddig nem hallottuk, hogy a takarítóknak milyen körülmények között kell dolgozniuk. Jane Doe elmondja. Ugyanakkor örülnék, ha az…..
Johnnyboy025 (törölt) 2008.05.09 08:33:29
Új MÁV blog MÁV vs. állampolgár 2008.05.08 17:33:00
Lark kálváriája. Hazajutni elővárosi vonalon, mostanában igényel némi perverziót. De, ha nincs más választása az embernek, akkor el kell fogadni a tényt, hogy még nem élünk a fluxuskondenzátorok világában. Kötöttpálya, Keleti miegymás szépségei élvezetes formában: Mivel…..
Johnnyboy025 (törölt) 2008.05.09 07:28:08
Új MÁV blog Utas=paraszt? 2007.12.10 07:50:00
Utas=paraszt? Újabb kifejezést kell megjegyeznünk!Kedves Megint állunk vazze oldal üzemeltető!Arra gondoltam, hogy az Ön által üzemeltett oldalon érdemes lenne megjelentetni az alábbi esetet:A Budapest Keleti pályaudvarról 2007. december 6-án 17:55-kor induló, Sülysápig közlekedő…..
Johnnyboy025 (törölt) 2008.04.25 19:31:48
Kedves melchi zadok!
azért nem kellene egy kalap alá venni minden jegyvizsgálót.
sajnálatos ha eddig csak ilyenekkel találkozott, de van elég sok normális kalauz is.
minden utassal normális vagyok, de a leveléből ítélve úgy néz ki én is elég nagy paraszt lehetek mert kalauz vagyok, és nem azért dolgozok itt mert máshová nem kellettem, hanem munkát kerestem és ezt ajánlották.
és mivel szeretem csinálni, így ezt választottam.
szeretem a munkámat, ebből adódóan próbálok az utasokkal is jól kijönni.
és lekopogom idáig semmi gond nem volt.

nem attól paraszt valaki ha kalauz.
ha jobban belegondolunk minden szakmában akadnak irtózatosan tapló emberek nemcsak a vasútnál, mégsem monjuk azt hogy pl egy üzletben bunkó az eladó, akkor az összes eladó bunkó.
elismerem hogy vannak tapló kallerek, de eléggé sajnálatos ha emiatt a néhány ember miatt már a normálisan munkájukat végző jegyvizsgálókat is egy kalap alá vonják ezzel a néhány kivétellel.
Johnnyboy025 (törölt) 2008.04.27 10:01:23
ezúton szeretnék gratulálni annak a nagyon kedves utasnak aki a tegnapi nap megütötte az egyik szegdi IC-n dolgozó kalauzhölgyet.
érdeklődtem mi történhetett, de csak annyit mondtak hogy a kalauzhölgy nem arról volt híres hogy a viselkedésével ellenszenvet váltson ki az utasokból.
mégegyszer gratulálok az úrnak, nagyon nagy bátorságra vall egy nőt megütni.

a kiskunfélegyházi állomáson szállították le ezt a valamit (embernek nem nevezem az ilyet) a rendőrök, állítólag még akkor is őrjöngött.
remélem megtapasztalja az életben hogy milyen ha egy nála erősebb ember őt megüti.
az ilyennek csak azt tudom kívánni hogy ez legyen a legboldogabb pillanat az életében.
akármi is történhetett, egy utolsó aljas és undorító és nem utolsó sorban gyáva dolognak tartom ha egy nőt megüt valaki.
ráadásul mint már említettem nem a bunkó kalauz kategóriába tartozott a kolegina.
MÁV - Megint Állunk Vazze - Sztrájk Szégyenfal: Fogd be a pofádat, ha valami nem tetszik 2008.02.15 11:42:00
Újra egy kedves jegyvizsgáló kerülhetett fel a tapló vasutasok dicsóségtáblájára.... Azonnali hatállyal elbocsátani, munkavégzés helyét beszántani, sóval felhinteni! Hello!   A következő kis történet tegnap történt velem a 17.05.-ös Vác-Érsekújvár felé tartó…..
Johnnyboy025 (törölt) 2008.04.25 19:09:39
MÁV - Megint Állunk Vazze - Sztrájk Tönkreteszi a szakszervezet a vasutat - nyílt levél az elnöknek 2008.04.15 19:14:15
Forrás: beol.huNyílt levelet írt Gaskó Istvánhoz egy lökösházi MÁV-nyugdíjas. Hegedűs Sándor szerint az indokolatlan szakszervezeti követelések a vasút tönkretételéhez vezethetnek.A Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetének álláspontját Hegedűs Sándor a MÁV-Cargo…..
Johnnyboy025 (törölt) 2008.04.16 14:26:49
Új MÁV blog Egy kis mellékes zsebbe mutyi 2007.12.09 10:53:00
Korrekt kis bejelentés. Nem fűzök hozzá semmit...Egy kis mellékes...2007.12.07. - péntekBARTÓK BÉLA  IC ( - Wien Westbf.)indulás: 11:10 - Budapest - Keleti pu.érkezés: 12:37 - GyőrMegy a vonat, suhannak a fák, jön a kaller, minden a megszokott módon. Adjuk a jegyet kezelésre,…..
Johnnyboy025 (törölt) 2008.04.16 14:18:28
azért ellentmondanék arra a levélre miszerint csak kétféle kaller van.
szeretem a munkámat, ebből adódik hogy az utas nem nyűg a nyakamon, és szintén ebből adódik hogy próbálok velük kedves és normális lenni és érdekes módon nem dolgozok zsebre.
és sok kolega ugyanígy van ezzel.
ez a sok zsebre munka is csak a kalauzokat szégyeníti meg.

a legjobb az volt mikor az utasnak nem tetszett hogy én adok jegyet neki, mert a másik kalauz csak elteszi az utas által felkínált összeget és nem ad neki jegyet.
volt hogy rákérdeztek ugyanazon a volnalon hogy miért adok jegyet.
mert ez a dolgom és nincs kedvem próbavásárlóval összefutni.
utána meg azt halljuk hogy zsebredolgozik a szemét kalauz.
köszönöm ebből nem kérek.
szégyelje magát aki zsebre teszi a lóvét és miattuk szidják azokat a jegyvizsgálókat akik próbálják normálisan végezni a munkájukat.
Új MÁV blog Ne pofázzon, magának itt nincs szava 2007.12.08 08:35:00
Úgy látszik sűrű hetünk van. Már ami a kis királyokat illeti. Mondjuk minden kakas csak a saját szemétdombján király és ezek a királyságok se tartanak örökké... Reméljük Szia, Azt hiszem lassan én is írok a nagyszerű vasutasaink ügyfélbarát panaszvonalára. Naponta…..
Johnnyboy025 (törölt) 2008.04.16 14:09:23
Új MÁV blog A legkirályabb kaller - haverok buli banda 2007.06.25 07:51:00
A kalauzok is tudnak ám örjöngő anyaoroszlán módjára védelmezni. Végre egy jófej kaller, aki tudja mikor kell büntetni és nem kakil be a kihívástól. Helló!   Történt 2006-ban, hogy egy este egy barátom felhívott, hogy lent van Széplakon a nyaralójukban pár ismerőssel.…..
Johnnyboy025 (törölt) 2008.04.03 13:21:15
Új MÁV blog Négy az egyhez 2008.03.27 09:38:21
Valaki biztosan úgy gondolja, hogy Záhonyban sok a jólkereső utas. Bár lehetséges, hogy a  vonaton elviekben tényleg csak 1 darab elsőosztályú kocsi volt és a többi másod osztályúként közlekedett, de a tixo-t meg a papírt elvitték az alsógatya gnómok. Ha tényleg így volt,…..
Johnnyboy025 (törölt) 2008.03.27 13:11:15
nem lehet hogy azok a kocsik is másodosztályként üzemelnek?
itt szeged-félegyháza között közlekedő személyvonatoknál van hogy csak 1. osztályú kocsik vannak,de másodosztályként üzemelnek. tehát nyugodtan fel lehetrá szállni másodosztályra szóló jeggyel is.
a sok nefizető MÁV STARt dolgozó és családja is kifizeti annak az arcképesnek az árát amivel utazik.
és bizony ha a mi arcképesünk is másodosztályra szól akor nekünk is a másodosztályon a helyünk.
tehát akik első osztályon utaznak azoknak valószínű az arcképesük is oda szól.
a kalauznak szóltál ezügyben?
ha valamiben nem vagyok biztos akkor megkérdzem az illetékest.
ha csak egyetlen 2. osztályú kocsi volt akkor biztosan megengedte volna a kaller hogy az emberek bemenjenek az első osztályra. pláne ha tömeg van azon egy 2. osztályon.
Új MÁV blog Mikor lesz végre felelősségrevonás? 2007.11.04 14:15:26
Hát ideje lenne, ha végre valaki tenne is a kedvenc polipunk háza körül valamit... Tisztelt MÁV Illetékes! Mindenszentekkor akartam Zuglóból Szegedre utazni az első esti gyorsvonattal (Nyugatiból: 19 45) – bár ne tettem volna. Kiértem az ocsmány zuglói állomásra, vártam,…..
Johnnyboy025 (törölt) 2008.03.23 19:57:01
Mindenkinek joga van elmondani a panaszát a kalauznak, de van egy határ.
ha pl én normális hangnemben beszélek az utassal akkor ugyanezt a hangnemet én is elvárom.
én is szoktam idegeskedni ha késünk, mégsem üvöltöm le az utas fejét.
pl ha engem le kurvaanyáz az utas, (és én nem adtam rá okot), akkor ne várja el hogy mosolyogva kedvesen beszéljek vele.
anno pár évvel ezelőtt, még csak diákként utazgattam még Szeged-Pest között, külön jártak az IC-k és a gyorsvonatok.
egy nyári nap a kalauz hölgy közölte hogy több mint egy órás késéssel ér be a vonat pestre, mert Szolnok felé kell kerülni mivel elloptak kábeleket a földből.
mondanom sem kell egy tényleg elegáns jól öltözött hölgy utas (akiről nem gondoltam volna), olyan minősíthetetlen szavakkal illette a kalauz hölgyet és olyan hisztitt csapott hogy feljelenti a Mávot, hogy az én pofámról sült le a bőr.
Gratulálok a hölgynek.
valyon a kalauz lopta el a kábeleket? vagy a máv? vagy ha felsővezeték szakadás van akkor a kalauz tépkedi puszta kézzel a vezetékeket?
Az ilyenekre mondom magamban hogy ész nuku, de pofa az van. (elnézést kérek ezért a mondatért)
mindenkinek joga van a nemtetszését kinyílvánítani, da ha valakit okolni kell, akkor talán azokat kellene akik a kábelt ellopták.
és nem szerencsétlen kalauzt lealázni mindenki előtt.
a felsővezetékszakadásról pedig senki nem tehet.
egyszerű fizika.
csak mielőtt a másikat leamortizáljuk, kicsit gondolkodni is kellene.
ez persze csak ritka alkalom, és szerencsére az utasok többsége kultúráltan tudja a gondját közölni a kalauzzal, ez nem is róluk szól.
csak sajnos akad egy-két kivétel.
hozzáteszem. akinek nem inge, ne vegye magára.
de én is csak azt tudom mondani sok embernek, el kell ide jönni dolgozni, mindenki más szemmel tekintene a dolgokra utána.
az a késett vonat ami elindult kivilágítatlanul, nem lehet hogy szerelvénymenetként ment, lehet hogy törölték azt a vonatot.
bár ezt nem tudom mert nem voltam ott, csak kérdezem.
egyébként mindenkinek kelemes ünnepeket!
Új MÁV blog Bugzilla - hiba a mátrixban 2008.03.19 09:49:53
Így próbálj meg elővételben jegyet váltani. Tudtommal az állomásfőnök intézkedhetne. Legalábbis kis vidéki állomásokon szok' ilyen történni... Sziasztok, Gondoltam megosztok egy BUG-ot veletek, a MÁV logisztikájában...Sajnos rendszeresen előfordul péntek délután, hogy az…..
Johnnyboy025 (törölt) 2008.03.22 22:18:42
változó hogy mikor menyi ICkocsi van.
ezt inkább azoktól a kocsivizsgálóktól kellene megkérdezni akik a szerelvényt összeállítják.
én pl személyvonaton dolgozok.
Kkfháza-Cegléd között (sokat mondok) jó ha van tíz ember a vonaton. :-)
és kapásból 3 kocsit viszek. tíz emberre.
de hogy mennyi kocsi van azt nem a kalauz dönti el.
egyébként áttérve a vonatok állapotára, ha megfigyeljük egyre több felújított és szépen kitakarított kocsit lehet látni.
cak hát régiek.
újabbak beszerzése megnem egy-két forint sajnos, és akkor már a teljes pályaszakaszt fel kellene újítani.
különben a pálya teszi tönkre a vonatot.
Pl L.mizse-Köki Vagy Kecskemét-Szolnok stb...
de sajnos ez nem oyan egyszerű...
a MÁV igyekszik javítani a körülményeken de ehhez idő kell.
de bízunnk benne hogy mielőbb visszanyeri a vasút a régi tündöklését...
Új MÁV blog Fűtés kéne, de normális 2007.11.07 09:50:00
Sajnos az a tapasztalat, hogy vagy van fűtés, és akkor ingyen szauna biztosított, vagy nincs és majd' megfagysz. G. panaszáradata alant:Tisztelt MÁV Rt.!Panasszal szeretnék élni a november 3-án 3.57-kor induló Szeged felé tartó személyvonattal kapcsolatban.A vonaton nem volt fűtés az…..
Johnnyboy025 (törölt) 2008.03.13 12:46:44
hali mindenkinek.
nekünk kalauzoknak kötelességünk a téli időszakban a kocsik kapcsolószekrényében a fűtést bekapcsolni.
ha a fűtésjelző világít, az azt jelenti hogy van fűtés.
ha mégis hideg van a kocsiban, akkor a kaluz is cak annyit tud tenni, hogy az utasokat átirányítja egy másik kocsiba ahol van fűtés.
mást nem tudunk tenni, illetve kisoroztathatjuk a kocsit, de az kapásból vagy fél óra kését eredményezne.
akkor viszont azért kapnánk a képünkbe.
sajnos a mai magyar vasút ott tart, hogy ha kisorozunk minden hibás kocsit, akkor nem közlekednének vonatok.
megértem hogy az emberek fel vannak háborodva és teljesen igazuk van.
de.
van egy bizonyos határ.
mindenkinek joga van panaszkodni, és szólni a jegyvizsgálónak akinek, ha ezesetben tud valamit tenni, kötelessége cselekedni. ha menet közben derül ki hogy fűtés nincs, akkor csak annyit tudunk tenni hogy a célállomáson szólunk a kocsivizsgálóknak és amint már említettem, és átirányítani őket a fűtött kocsikba.
a másik az (és ezt tapasztalatból mondom) amikor a kaluzt vádolják meg azzal hogy elromlik a fűtés, elszakad a felsővezeték, ellopják a kábelt, gázol a vonat, lerobban a mozdony, stb...
a kalauzt aki a jegyet kezeli.
nem mi tépkedjük a felsővezetéket, nem mi lopjuk el a kábelt, nem mi beszéljük rá az illetőt akit a vonat elgázol, hogy feküdjön a vonat alá...
mégis néha úgy beszélnek velünk mintha minderről mi tehetnék.
igen vannak bunkó jegyvizsgálók, azt megértem ha az utasok is bunkóznak velük. ez jogos.
én is elitélem ha a kalauz modortalan, és a becsületes vasutasok hírnevét rontja.
de én és sok kolegám igyekszünk az utasokért tenni, kultúráltan és normális emberi módon hozzájuk állni.
mégis sokan úgy néznek ránk is mint a véres rongyra.
itt van a sztrájk.
nagyon sok vasutasnak, és még vdszsz tagoknak is elege van a sztrájkból.
de az emberek egy részét ez nem érdekli.
sokan csak annyit látnak hogy vasutas ruhában vagy akkor te is sztrájkolsz (függetlenül attól hogy ott az orra előtt a vonat amit épp viszel a sztrájk alatt) (és ez is megtörtént),
és akkor már sz.r vagy.
elég buta dolognak tartom azoktól az emberektől hogy általánosítanak.
nem szabad egy kalap alá venni mindenkit.
felvittem egy személyvonatot hajnalban pestre, 7 kocsi tömve emberekkel.
kb Monor állomásnál már a mozdonyba tudtam csak felszállni.
mégis egy nagyon kultúrált úriember szép magyarsággal közli velem (mivel már ő is alig fért fel) hogy takarodjak a szeme elől mert úgy pofán b.sz hogy beesek a sinek közé.
kérdem én mit ártottam neki?
sztrájkoltam? nem.
vittem a vonatot hogy eljussanak a munkahelyre.
akkor miért kell így beszélni a másikkal?
és miért azokat kell fikázni akik valamit is tesznek az utasokért?
persze ezt nem mindenkire értem, csak arra az egy-két kivételre.
azoknak az embereknek csak annyit tudok üzenni hogy kicsit gondoljanak már a dolgokba, mert okolni én is tudnék bárkit, de jó lenne egy kicsit gondolkodni is.
anno én is csak azt hittem hogy a kalauz dolga csak a jegykezelés.
amióta a vasúthoz kerültem azóta máshogy látom a dolgokat. a mi munkánk nemcsak abból áll amit az utasok látnak.
ha megáll nyílt pályán a vonat, már megy a zúgolódás, holott lehet csak vörös jelzést kaptunk mert egy másik vonat van előttünk, stb...
ahhoz hogy átéljék, el kellene itt tölteni legalább egy hónapot, és egy máv tanfolyamot el kell végezni.
tuti máshogy állnának utána sokan a dolgokhoz.
mégegyszer mondom, nem hibáztatni akarok senkit, mert a jelen állapotokban teljesen jogos az utasok felháborodása.
nekem is elég kellemetlen egy szutykos fűtetlen szerelvényen dolgozni.
én is elismerem hogy nagyon sok hiba van ebben a vasútban.
de szeretm csinálni.
csak arra kérek mindenki, hogyha már ott tartunk hogyha hibáztatni kell valakit, akkor lehetőleg ne azon töltsük ki a haragunkat aki nekünk semmit sem ártott.
vagy ha nem vagyunk tisztában a dolgokkal akkor kérdezzük meg.
ha pedig a jegyvizsgáló tényleg flegmán, bunkón reagál, akkor igen, mindenkinek joga van ugyanúgy viszonyulni hozzá.
de csak azokhoz a jegyvizsgálókhoz akik tényleg taplók.
felhasználási feltételek adatvédelmi tájékoztató segítség jogi problémák dsa impresszum médiaajánlat süti beállítások módosítása