Regisztráció Blogot indítok
Adatok
klh.zrt22

0 bejegyzést írt és 4 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2015.12.23. óta tag.
Admin Szerkesztő Tag Vendég
VaspaRiga A szovjet mérnöki precizitásról 2017.10.28 11:03:38
Az is lehetne a cím, hogy "Bízz bennem, szovjet mérnök vagyok!" A Verhovinával összevetve a Rigában egyetlen dicsérendő részlet van: a hátsó villa felfogatása. A Verhovináét a mai napig nem látom át, hogy hogy is gondolták; a Rigáé viszonylag korrekt műanyagperselyes szerkezet, hozza az…..
klh.zrt22 2018.06.15 09:32:11
Verhovina 6 Ha nem csúszik a kuplung (avagy a kuplung meséi) 2015.03.21 18:53:54
A motorkerékpárok lényege, hogy a dugattyú által meghajtott főtengely forgását el kell juttatni a hátsó kerékig. Ennek két elterjedt megoldása létezik: 1. hagyományos váltós2. automata váltós megoldás.Előbbi az autókra, utóbbi a robogókra jellemző.A hagyományos váltós…..
klh.zrt22 2015.12.24 15:35:05
Verhovina 6 Verhovina vagy Jawa Supreme? 2015.12.23 18:57:18
Hogy mi is az a Jawa Supreme? Íme: Magyarországon aligha ismerik sokan ezt a típust, mivel hazánkban, sőt Európában nem forgalmazták (sajnos), csak az USA-ban (!). És hogy hogy jön ez most ide... Több korábbi írásomban panaszkodtam már arról, hogy a Verhovinát nem igazán…..
klh.zrt22 2015.12.23 21:09:16
Üdv.
Ne haragudj,nem szeretnélek megbántani,de ez egy nagyon hülye ötlet amit fent leírtál.
Ha olcsó és jó motort szeretnél akkor szerintem vegyél egy Jawa Mustangot.
Könnyen előfordulhat,hogy ha elkezded öszeépíteni a Verhovinát és a Babettát akkor mind a kettőt javíthatatlanul elcseszed és ott fogsz állni két teljesen szar,használhatatlan motorral.
Nem tudom,hogy mentél e már 207-es Babszival?Ezekszerint nem ugyan is a Babetta sokkal jobban gyorsul a verhovinánál.Az apró pici fékek jól kitísztítva,beállítva nagyon jól fognak,és az ülése is meglehetősen kényelmes.
Tehát szerintem ne bánsd egyiket se.Mindegyik úgy jó ahogy van.
Nekem 6db Babettám van és egy verhovinám.
Én 2hét használat után már aránylag jól használtam a verhót.
A Babetta egy tökéletes városi moci és nagyon keveset eszik.
klh.zrt22 2015.12.24 15:20:44
Én akkor sem vágnék bele.
A Babetta biztosan jobban gyorsul a Verhónál,és rá lehet pedállal is segíteni ha kell.
Még nem próbáltam átrakni az elsővillát a Verhóból a Babsziba,de szerintem a Verhovina villája vastagabb ezért nem lehet csak úgy áttenni hanem ott is hegesztgetni kell.
Szerintem az lenne a legjobb ha vennél külön egy Verhovina ülést és ráhegesztenéd a Babetta üléscsövére,így az ülés felfeküdne a csomagtartóra.A hátsó rugóstagokat is érdemes a kényelem miatt Verhovináéra cserélni.
Ha a Babetta 207-es,akkor valszeg "háromrugós" kuplungja van,ami egy nagy szar.Ahelyett a 228-as Babszi körrugós kuplungját kell belerakni amitől sokkal jobban gyorsul és kissebb fordulaton nyit a kuplung ezáltal hosszabb élettartamú a motorod.
A Verhovinát ne bánsd mert már egy ritka típusnak számít ezért szerintem inkább az eredetiség és nem a használhatóság legyen a cél.
Én rengeteget járok Babettával(szinte napi szinten)és soha semmi baja és rettenetesen keveset fogyaszt.A kényelmével sincs gondom.
Az igazat megvalva nagyvárosba én sem igazán járnék Babettával,de Simsonnal sem.
Oda a leg ideálisabb inkább egy MZ lenne vagy valami más nagymotor.
felhasználási feltételek adatvédelmi tájékoztató segítség jogi problémák dsa impresszum médiaajánlat süti beállítások módosítása