Linda Morvai • 1 hónap
A mai két tesztet Makino Tadaszuke és Szató Ren nyerték.
A TGM csapat nem indul a 2025-ös bajnokságban, a szezon utáni tesztre sem jöttek már el, így csak 18 autót láthattunk. A hirtelen csapat nélkül maradt Noda kisasszony iránt visszafogott az érdeklődés. A Sportiva interjút készített vele, amiben elmondta, hogy még semmit nem tudnak a következő évről, de továbbra is fomaautózásban szeretné megmérettetni magát. Távlati céljaiként (nem kizárólagos felsorolásban) az F1-et és a Formula-e-t említette. A WEC-re és a Super GT-re későbbi B opcióként gondol, az F4 Academy-be való visszalépést nem tartja vonzó ötletnek.
Nem volt jelen a bajnoki 4. helyezett, Óta Kakunosin sem, viszont bejelentették, hogy a Meyer Shank Acura-val el fog indulni a Daytona 24-en és a többi hosszútávú IMSA futamon is. Egyúttal azt is elmondta, hogy az Indy 500 is a céljai között szerepel.
Szuzukára való gyakorlás képpen Bearmant és Antonellit is bejelentették az újonc napra, de utóbbi betegségre hivatkozva visszamondta, helyette Zak O’Sulliven fog érkezni. Kimi így is rengeteget tesztelt az elmúlt években, nem csak a F1-re, hanem már az alsóbb kategóriákra való felkészülésként is. Ezt semelyik versenyző esetében szokták kommunikálni, hiszen sokkal eladhatóbb az, hogy “URSTN még sosem ült ilyen autóban, de máris az élen megy”, mint az, hogy "van már a kezében ötezer tesztkilóméter, nagyon hasonló autókkal". A jelen eset is mutatja, hogy a túlzott nyomás és sietség nem tesz jót a fiataloknak, illetve nem volt butaság az F1 18 éves korhatára. 
Takuma fia, Szató Rintaró nem csak, hogy betartja a legszigorúbb japán korhatárokat, de jövőre is marad az F4-ben, a Honda Racing Shcool Suzuka ösztöndíjasaként, a francia bajnokságban fog próbálkozni. Ennek fényében különösen nem értem, hogy mit keresett az FR világkupán. Amúgy Takuma a versenyzőiskola igazgatója.
Közben a HRC publikálta az Indy 500 programját, amelyen szerepel Szató Takuma neve is, egyenlőre csapatnév nélkül.
A cikk frissülni fog a további napok eseményeivel.
