Balagee74 2015.03.25 09:22:47

...pont a napokban fogalmazódott meg bennem ugyanez, amiről a TC ír.
Eladtam a "jó" autómat és most a haverom fostalicska, málló kormányú, zörgős, imbolygós, szétesett, hátsó kilincsek és tanksapkafedél nélküli, nulla műszerfalvilágítással, gatya váltóval és az úttal távoli kapcsolatot ápoló futóművű 1,6-os Lanosával járok.

FELSZABADÍTÓ ÉRZÉS :)

Az egész kocsi ér vagy 200 ezret (de lehet, hogy túloztam), de olyan tisztes távolságban vannak tőlem bömbik és Mercik, mint még soha...mert egy "jó" autó lökhárítója és mondjuk jobb első lámpája kerül annyiba, mint az egész Lanos.

Üvöltve éneklek reggel melóba menet a kocsiban (nincs rádió, hehe), enyém a világ, leszarom kinek mennyi tízmillás csilivilije van....egyszer mindenkinek ki kellene próbálni.
Ez a kocsi úgy szar, ahogy van, mégis drog :)

Éljenek a szarok...

Balagee74 2015.03.25 09:38:10

@Michel Djerzinski: ...az én szempontomból, szigorúan objektíve nézve nem teszek különbséget szar és szar között (mai állapotról beszélünk, nem érdekel, hogy ANNO nem volt szar).
Szubjektíve nekem pl. a Volvo sosem lesz szar, mert Volvo-buzi vagyok. Ennyi.

Tehát a szarság, mint fogalom nekem azt jelenti, hogy MOST, ha beleülök, szubjektíve mit is gondolok róla.

De ez pont olyan, mint az ízlés...kár róla vitatkozni - istenigazából csak annyi, hogy teljesen megértem azokat is, akik "szarokkal" járnak, mert tényleg felszabadító érzés (nem tudok jobb szót). Nincs a seggemben a zabszem, hogy rányitják a parkolóban az ajtót...Persze nem ezzel indulnék Lappföldre a családdal :)

Balagee74 2015.03.25 09:41:31

@Csokis: Ennyi :)