Screwball 2021.02.16 13:38:35

1 - Nem a 302. század volt a "csúcstartó" lengyel század hanem 303. "Kosciuszko" század. (126 igazolt légigyőzelem)
2 - Jozef Frantisek nem lengyel volt hanem cseh. Csupán a 303. lengyel században szolgált. Erősen vonzódott a lengyel nemzethez olyannyira, hogy előszeretettel mutatta be magát lengyelként.
3 - A "lengyel" századok nem csak lengyel pilótákból álltak. A 303. század századparancsnoka pl. Johnny Alexander Kent volt. Ugyanez fordítva is igaz volt, egyéb "brit" századokban is szolgáltak lengyelek, az angol dél-afrikai kanadai, új-zélandi, ausztrál, cseh. stb.. pilóták mellett.

Screwball 2021.02.16 13:38:48

@apro_marosan_petergabor: Ez nem a hálátlanság kifejeződése volt pusztán a rideg valóságé.A II. vh után nekimenni a szovjeteknek egyenlő lett volna a III. vh-val. És ezt nyilván senki sem akarta. Egyébként bármelyik külföldi pilótának adott volt a lehetőség, hogy Angliában telepedjen le és folytassa életét. Következésképp nagyon sokan éltek ezzel és ott maradtak. Én is találkoztam személyesen egy cseh pilótával, aki a háború után hazatért, de az ottani politikai helyzet miatt visszament Angliába ahol letelepedhetett állampolgárságot kapott és ott élte le az életét.
Angliában nagy tisztelet övezi a külföldi pilótákat köztük a lengyeleket is. Külön emlékparkjuk van, és szinte minden repülőmúzeumban külön megemlékeznek róluk. Mindezek mellett sok elesett lengyel pilótának van emlékhelye ott, ahol lezuhantak.

Screwball 2021.02.19 20:14:17

Alább ajánlanék néhány könyvet magyar nyelven, amelyek a cikk témájába vágnak. Ezekből sokkal életszerűbben meg lehet ismerni a Királyi Légierőben szolgált külföldi pilóták életét és történetét. Antikváriumokban valószínű meg lehet találni őket:
Tadeusz Rolski: Fehér sas kék mezőben (lengyel pilótákról szól, Tadeusz Rolski maga is pilótaként szolgált)

Filip Jansky: Égi lovasok (A cseh Jansky egy bombázó században szolgált fedélzeti lövészként)

Frantisek Fajtl: Oroszlán az égen (Fajtl a Királyi Légierőben harcolt majd a háború vége felé a szovjet légierőben fejezte be a háborút Lavocskinokon repülve)
Az angol nyelven elérhető könyveket meg sem kísérlem felsorolni.

Magyar nyelven van még pár könyv de azok nem a külföldi pilótákról szólnak. Természetesen ezeket is érdemes elolvasni, hiszen első kézből való "beszámolók".

Richard Hillary: Az utolsó ellenség
Richard Bernard Pape: Bátorság légy a társam
John Kilbracken: Kardhal
Boris Polevoy: Egy igaz ember

Jó olvasást!

Screwball 2014.03.10 12:38:19

A gépek fentről lefelé:

Spitfire Mk XIV

Douglas A-20 Havoc (amerikai azonosítója Boston)

Hawker Hurricane Mk IIc (sivatagi festéssel és póttartályokkal)

Westland Lysander (célvontató festéssel)

Short Stirling

D.H. Mosquito

Hawker Typhoon Mk Ib (Késői változat 4 tollú légcsavarral. A fotó azt hiszem Hollandiában készült)

Douglas A-20 Havoc (amerikai azonosítója Boston)

D.H. Hornet de inkább Sea Hornet (Háború utáni típus, a Mosquito utódjának szánták)

D.H. Mosquito

Miles Master kiképzőgép. (A személyzet ruházata alapján valamelyik haditengerészeti repülő kiképző bázison készülhetett a fotó.)

Hadley Page Halifax négymotoros bombázó összeszerelés közben. A fotón a jobb külső motor látszik.

Short Stirling

Short Stirling (A gépen inváziós csíkok vannak. Mivel a típus a háború középső-végső szakaszában már elavultnak számított, leginkább „könnyebb” feladatokkal bízták meg, mint pl vitorlázógépek vontatása. Az első és a középső lövésztorony hiánya miatt valószínűleg ez példány is hasonló feladatokat láthatott el a normandiai partraszállás hadműveleteiben.)

Hawker Hurricane Mk IV vagy V. Mellette egy amerikai P-38 Lightning

Egy Bristol Blenheim Mk I roncsai. A festéséből és a felségjelzése alapján 1940 eleje-vége. Az őrszemélyzetből látszik, hogy egy német támaszponton fekhetett a roncs.

Screwball 2014.03.17 07:48:15

@Pintér Miklós: A Hurricanek törzsének vékony hosszmerevítő "bordái", amelyek a csőváz szerkezeten futottak végig, egészen a farokig, fából voltak. Ezeknek a hosszanti "bordáknak" a jellegzetes mintázata látszik a főképp a törzs hátsó részén.