Adatok
norisz01
0 bejegyzést írt és 68 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Kicsi lett a Micra.
Amikor vettem, ingázásra egyedülálló szülőként, egy-két gyerek szállítására ideális választás volt. 850 kilós testét szépen viszi az 1,3 literes benzinmotorja. Magyar papírokkal nem is kaptam volna ennyire jól felszerelt példányt, klímával, légzsákkal,…..
norisz01
2015.07.14 22:15:32
Japánt kell venni a többi egy rakás szar!!
Kétezres évjárat, négy légzsák, ABS. Csikós hetekig büntetett verbálisan, jól célzott mérgezett nyilakkal, mert elhagytam a közös egyházunkat, és meg mertem venni a szerkesztőség legfiatalabb autóját: egy olcsó, lepukkant, elárvult cápa Galantot. Ám egy autóvásárlásnál…..
Csatahajó
Mondták, hogy milyen jó a bőr, mert a szennyeződéseket csak vízzel le kell róla törölni. Meg is látszott a bőrös példányokon, hogy maximum ennyi "karbantartást" kaptak.
Laars, az egyoldalú barát
228 000 km-rel vettem az autót, ez külső és belső állapota…..
norisz01
2014.09.05 20:02:04
Mostanra már mindent tudunk a Szigetről: nyereséges volt, sokan voltak, nagyjából mindenki boldog –talán a sünöket kivéve. Érdekes, hogy amit a statisztikákban is említettek, miszerint sokan szenvedtek a végtagsérülést, a helyszínen is ki lehetett szúrni. Feltűnt, mennyien…..
norisz01
2014.08.20 13:15:29
@newtehen (egyszerű mint a faék - de működik): de uj korában v8 volt mindegyik.
Utána beletették azt a szar dac motort.
Utána beletették azt a szar dac motort.
Ő Nikolett, sok embert megihletett
Akár rosszul is elsülhet, ha az egyik kéz nem tudja, mit csinál a másik, de a kis káoszban mindenképpen van valami aranyos: a spontaneitás. Ez aztán vagy működik, vagy nem, szerencsére most – legalábbis úgy tűnik – működött.A múlt…..
norisz01
2014.07.19 09:32:09
Komfortos űrsikló
Végre sikerült eljutnom a szervizbe. Nem vagyok az a tipikus autószerelő alkat na, értsd tökhülye vagyok az autókhoz, de azért tanulom a dolgot. Persze minek vettem Xm-et, de valamiből a szerelőknek is meg kell élni, olyan szép szakma.
Kék családi…..
norisz01
2014.06.30 09:30:14
norisz01
2014.06.30 18:27:23
@internal_combustion: Az hogy az olaszok a legszarabbak elektronikában azt tudjuk a jpánok meg királyok autóban motorban .
Miről beszélsz?
Miről beszélsz?
norisz01
2014.07.02 10:07:38
@Michel Djerzinski: Na te okostojás!
A másik belsőséget ha olvasod pont ott van leirva hogy a régi lexusnak is jobb a belseje mint az imádott náci audinak.Az audi mállik mint a szar.
Amugy meg tacskózol itt engem?
Nekem már legalább a több német autó után van annyi eszem hogy nem kell.
Nagyon sötét lehetsz te csak vw audi meg béjemvé,űűűűű.
Még egyszer leírom neked a japánok a legjobbak elektronikában is.
A másik belsőséget ha olvasod pont ott van leirva hogy a régi lexusnak is jobb a belseje mint az imádott náci audinak.Az audi mállik mint a szar.
Amugy meg tacskózol itt engem?
Nekem már legalább a több német autó után van annyi eszem hogy nem kell.
Nagyon sötét lehetsz te csak vw audi meg béjemvé,űűűűű.
Még egyszer leírom neked a japánok a legjobbak elektronikában is.
Élményautó 110Le & 850kg
Szokásos alkatrész beszerzésemet jártam, éppen a 80GL-hez kellett 1-2 dolog amit be is tudtam szerezni a szokásos bontóstól Németországban.Bemenet már megakadt a szemem az autón, köszönhető a sárga színének nehéz lett volna nem észrevenni…..
norisz01
2013.12.15 10:31:23
@h.pityu: A mitsuba bele nyultak már elég sokan,főleg a vw motorral a diesel.
de ezt nem értem hogy hála égnek nincs dieselje,nekem japán dieselem van nem is lesz semmi csak ez.
de ezt nem értem hogy hála égnek nincs dieselje,nekem japán dieselem van nem is lesz semmi csak ez.
Nemcsak munkára, családdal is beválik
Amióta gyerekünk született, még jobban megszerettem, hiszen amellett, hogy az utastérben bőven elférünk akár öten is (de többször volt már, hogy a hátsó ülésen négyen szorongtak), hátul akkora hely van a csomagoknak, mint egy nagy…..
norisz01
2013.11.10 20:23:13
@cukkkorka: mondjuk magyarázzd már el a diesel hiluxnak miért drágább a szervize mert konkrétan majdnem nulla.
Diesel
Többen írják az elöző ítéletekben hogy nem jó terepen stb na ez nem igaz csak el kellene olvasni a kezelési leírást megtanulni mi hogy működik benne nem csak tudatlan parasztként széttaposni aztán pedig a saját tudatlanságát az autó hibájának feltüntetni.
Kék…..
norisz01
2013.10.27 20:04:22
Nyolc éve vettem magamnak autót utoljára. Ezzel valószínűleg én vagyok a sereghajtó itt a szerkesztőségben. A többiek néha évente cserélik a gépeiket – Mercedesek, Audik, Mercuryk jöttek és mentek, míg én a jó öreg Volvo kormányába kapaszkodtam kitartóan. Néhányan meg is…..
norisz01
2013.10.17 14:17:47
@hungarisztan: én is corolla dieselezek,nekem sem kellene már náci diesel régi koromokádó.
benzines meg semmiben sem kellene soha.
benzines meg semmiben sem kellene soha.
norisz01
2013.10.17 14:21:09
@Komojtalan: egy jó dieselt ezerszer olcsóbb mint a szar benzinest,gyettya csere ez rángat sokat fogyaszt hol keveset mikor milyenje van,alapjárati motor ilyen mérő olyan mérő stb.
a dieselben van egy adagoló oszt jónapot.mondjuk néha belenézek a motortérbe hogy ott van még valami mert nagyon nem szoktam.Japán diesel.
a dieselben van egy adagoló oszt jónapot.mondjuk néha belenézek a motortérbe hogy ott van még valami mert nagyon nem szoktam.Japán diesel.
A Becsületesnepper a minap beküldött négy képet a szerkesztőségi levlistára ezzel a három mondattal:
304 ezret futott 1.8-as Honda motor mosás nélkül. Nagybátyám mindig szívja a vérem, hogy miért futtatom a rizsrakétákat. Ezért.
Sok-sok év tapasztalatát olvasták,…..
norisz01
2013.10.03 12:41:17
norisz01
2013.10.03 12:43:05
@becseit: a t4-nél kihagytad a féltengely cseréket,meg a turbó esetleg olajbeszopogatós történeteket is.
norisz01
2013.10.03 16:15:14
@Mérges 1234: te miről beszélz sitt, szerintem te vagy az elfogult mert azt mondod szar a japán mert volt neked is,itt mindegy ha azt mondom a világ legmegbizhatóbb autója te akkoris azt mondod szar.
nekem volt már japán elsőnek aztán sok német de mindig a japánokat nézegettem és megint ezek vannak,nem csalódtam soha bennük.
nekem volt már japán elsőnek aztán sok német de mindig a japánokat nézegettem és megint ezek vannak,nem csalódtam soha bennük.
Magyar tervezésű , német cirkáló ,megállja a helyét
A legjobb fogyasztási értékem Shell 100-as benga, plusz fél doboz oktánszám növelő a teli tankhoz és irány Croacia. ha jól emlékszem 4,5,5 literre jött ki, 120-130 normál autópályás tempónál, de az…..
norisz01
2013.09.30 16:55:36
@Józsi a guminagykeres: na pont ez az az autó ami ultra gagyi és sok baj van általában vele.Akkor inkább suzuki.vagy valami kis japán de opel......
norisz01
2013.09.30 21:25:56
@Józsi a guminagykeres: nekem 93-as toyotám van ami ezel az évjárattal azonos opel posványok és vw társai repedezett műszerfal,rohad,kivan mint a bili.Az én toyotám sem hibátlan de a belseje meg sem zörren,előtte mitsu galant volt 85-ös évjárat volt akkor nem tudok olyat aminek jobb lett volna a belseje td intercooleres motor, az opel azt sem tudta mi az .Csak a hengerfej cseréhez voltak szakosodva azt tesztelték ne forralja a vizet :).
norisz01
2013.09.30 21:28:01
@DeezL: Hidd el nem irigylem tőlük,beletenném egy japóba oszt lefosná a bokáját.
Szomorú véget ért végtelen történet...
Annak ellenére, hogy a saját gazdája mondta, hogy ne vegyem meg ezt az autót, mert problémás, öreg, ki van a lelke. Azonban mint említettem, elég jól kerestem és csak az lebegett a szemem előtt, hogy új fényezés, motorfelújítás, kis…..
Kőbájker kollégánk, a Robogó blog gazdája Debrecenbe indult az ítéletidőben, és semmi oka nem volt az aggodalomra, hiszen az autópálya-kezelő honlapja az M3-ason nem jelzett problémát. Ilyen lenne a tökéletes állapotú autópálya?
Tegnap az M3 tökéletes állapotban volt.…..
Kiváló útitárs
Jelenvoltam mikor az autó megérkezett a kereskedő telephelyére, nagyobb hibát nem találtam rajta, de néhány bosszantó apróságot igen. Az autó egyik (pont a motorindító) akkumulátora teljesen le volt merülve. Kérésemre sem cserélték ki, csak…..
norisz01
2013.03.14 08:42:25
Ebszállító, műhelykocsi mikor mit szeretnék..
Ritka darab a "vizipók". Vízhűtéses gyárilag nem túl sok készült belőle.Teljesen váratlanul találtam a neten. Léghűtésesem volt előtte. Lecsaptam rá rögtön. Az eladó átvert nem volt törzskönyve nem is az ő nevén volt...…..
norisz01
2013.02.19 19:46:18
@Surci:
hány hiacét láttál már hengerfejesen?
Szerintem a vw meg az opel az ami kenyeret ad a hengerfej javitóknak.
hány hiacét láttál már hengerfejesen?
Szerintem a vw meg az opel az ami kenyeret ad a hengerfej javitóknak.
norisz01
2013.02.20 20:18:47
@DeezL: Nekem is volt vw gátrepedéses volt,de a vwdepón nyugodtan olvashatod mennyi hengerfej bajos vw van,főleg még a kamrás motorok,japán sokat láttam már pont volt micum is de én még nem láttam japán hengerfej problémával.A vw meghajtottam 150-el és kifujta az összes vizet magából.Meg az agya is levolt már rohadva,ugyanugy mint ford,opel a társai mindegyik rohadt,japánomnak sehol nincs rohadása pedig 93-as évjárat.
Akkor hogy is van ez?
Akkor hogy is van ez?
norisz01
2013.02.20 20:26:57
@DeezL: Még valami,nyugodtan kérdez meg egy hengerfej javitó céget milyen márkákat hordanak be nekik leggyakrabban.
Amikor az ember vigyorogva vereti át magát, és még csak meg se bánja
Ez életem első saját tulajdonú autója. Persze anno óriási (= zéró) tapasztalattal az autóvásárlás terén vágtam bele a keresésbe, és bármennyire is tudtam, hogy ésszel kell autót venni, csak a szívemre…..
„Ha az iparban, mezőgazdaságban, illetve közigazgatásban végzett, felelősségteljes tevékenységünk mellett csak egy parányi szabad időhöz jutunk, kiviharzunk modern lakásunkból, és samponnal, szivacsokkal felszerelve rávetjük magunkat krómtól-lakktól tündöklő…..
norisz01
2013.02.03 14:42:17
@Kolompár Gáspár: Az első sikeres használat termelési jármű kezdődött Japánban az 1990-es évek. Dr. Shohei Itoh és Masahiko Miyaki a Denso Corporation , a japán autóipari alkatrészeket gyártó, kifejlesztette a közös nyomócsöves üzemanyag-ellátó rendszert a nehéz tehergépjárművek és fordult be gyakorlati felhasználás saját ECD-U2 közös nyomócsöves rendszerrel szerelt Hino Ranger Rising teherautó és értékesített általános felhasználásra 1995-ben. [1] A Denso kéri az első kereskedelmi nagynyomású közös nyomócsöves rendszert 1995-ben. [2]
norisz01
2013.02.03 14:55:45
@rolleros: Értem?Használd egészséggel.
norisz01
2013.02.03 19:24:25
@bp001: ja igazad lehet végülis azért van most is a toyota az első helyek közt megbizhatóságban mert az olaszok fasorba sincsenek.
Mai Égéstér-adásunk kommentposztja.
Direktlink a letöltéshez...
norisz01
2013.01.31 16:39:44
@édeslajos:
ebből a hetes kivételéből kapásból csak japánt irnék,még hogy ár érték francia,japánok a leg értéktartóbb autók azért is mert jók,a francia az egyik legolcsóbb szar.
ebből a hetes kivételéből kapásból csak japánt irnék,még hogy ár érték francia,japánok a leg értéktartóbb autók azért is mert jók,a francia az egyik legolcsóbb szar.
norisz01
2013.02.01 17:54:50
Már én is rendszeresen olvasom Csikós reggeli hírlevelét. Mivel, ha jól értem, Kati alól lassan kirohad az autó, Zsolt megint vadászgat a hirdetési oldalakon és barátian megosztja velem a zsákmányt. Rutinos ember lévén, mindig kerül valami érdekes az asztalra, a reggeli kávém…..
norisz01
2013.01.29 18:31:07
@bandit1200: Nekem egy galantom volt 85kiadás a 83 190 előtt. A japán ezerszer jobb volt minden tekintetben,olyan belseje volt pl amilyen nem sok autónak.Na a motorról ne is beszéljek turbó,interccoler,balance tengely.A német azt sem tudta még akkor az mi is,egy be sem láttam,most toyotám van diesel 360.000km és semmi olajfogyi,pöc akármilyen hideg is van.a merci ha kicsit kehes lehet sprézni a torkát.
Japánnal kezdtem,utána sok német autóm volt de csak japánra vágytam és ebben sem csalódtam.
Amúgy meg technikailag mindig is a japánok lesznek az elsők.
Japánnal kezdtem,utána sok német autóm volt de csak japánra vágytam és ebben sem csalódtam.
Amúgy meg technikailag mindig is a japánok lesznek az elsők.
norisz01
2013.01.29 18:32:46
norisz01
2013.01.29 20:32:19
@akos696:
Ennyit a tartós német technikáról 500.000szétesik több német diesel,a preciz japán meg legtöbb még akkora lett bejáratva.
Ennyit a tartós német technikáról 500.000szétesik több német diesel,a preciz japán meg legtöbb még akkora lett bejáratva.
1.6 Puritánból 2.0 Ínyencség
Feltünt, hogy a víz sose melegszik fel, mondom valamit csináljunk már vele, ez tuti nem egészséges, de szülők szerint az olasz autónak ennyi az üzemi hőfoka, szóval én kérdeztem meg a szerelőt...másnap ment az új termoszért, voálá, víz…..
norisz01
2013.01.27 22:57:07
@...::: Flúgos Kamionos :::...:
A mazda pl azért jobb eleve mert japán,a többi azért nem mert német ,francia, egyszerű a kérdés.
Az én japán autómba 360.000km van diesel,belseje egyben nagyon pedig nem kimélték szegényt biztos,a motorja semmi olajat nem eszik a németekkel szemben,ja és -30pöcc.
A mazda pl azért jobb eleve mert japán,a többi azért nem mert német ,francia, egyszerű a kérdés.
Az én japán autómba 360.000km van diesel,belseje egyben nagyon pedig nem kimélték szegényt biztos,a motorja semmi olajat nem eszik a németekkel szemben,ja és -30pöcc.
norisz01
2013.01.28 15:36:59
The complete sports car
Hatéves lehettem... szerelem volt első látásra pedig matt fekete volt, ecsettel vagy teddy hengerrel lefestve, forgatott felnikkel és ültetve...
Feel the sunshine
Akkori árát kicsit borsosnak tituláltam, de egy próbakanyar után ki is derült, hogy mi kerül…..
Alapvetően nem sok gondom van az Avensisszel, egyetlen úgynevezett meghibásodás keserítette meg a birtoklásával töltött négy és háromnegyed évet, de ha őszinte akarok lenni, igazából az is csak amiatt lett hiba, mert megvártam. Óriási mákom van, na. Ezt nem önigazolásnak…..
Pufi a barátom
Az állapota nem volt túl szívderítő, de a kiváncsiságból a nálam levő laptopokon megnézegettem, hogy milyen áron mennek. Na találtam is a közelben, magánszemélynél egy 3.3 automatát, kíváncsiságból megnéztem, kipróbáltam. Azonnali szerelem…..
norisz01
2013.01.14 00:23:24
@United Steaks:
Nem érted nem hülyék csak eltulozták, de az opeles érdekes nekem nem kellene egy opel sem.De ő is volvózik már.
Nem érted nem hülyék csak eltulozták, de az opeles érdekes nekem nem kellene egy opel sem.De ő is volvózik már.
norisz01
2013.01.14 00:27:57
@Prot88: nem rosszindulatból irtam csak arra hogy figyelj rá a munkadijakra mert tényleg kipuff hegesztés meg ilyenek biztos nem 20rongyok,meg japán alkatrészek jók.Nekem is japán van,a tied is király auto biztos.Úgy hogy bocsi ha megbántódtál.
norisz01
2013.01.14 00:30:39
@760kodnék: Na most döntöttél jól!!!!!!!!!!
Egy igazi terepjáró
Néhány első féltengely törés, kardánfelfüggesztő csapágy, agycsapágyak, kuplung, fék. Tulajdonképpen ( a használathoz képest ) semmi baja nem volt.
Iskolabusz
Mondhatjuk, hogy az első autóm volt. Zenekari célokra vettük, mert a személyautót kinőtte…..
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz