Adatok
Cavemann
0 bejegyzést írt és 1 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
50cm3-es, 4 ütemű, 1 hengeres, 2 szelepes, kényszerlégfűtéses motorról lévén szó, hatalams teljesítményt ne várjon az ember a géptől, se nagy végsebbességet. Cserébe viszont szemtelenül alacsonnyal fogyasztással (<2L / 100km ) és maximális megbízhatósággal, tartóssággal…..
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz
Nekem egy 5 éves Agilitym van.
Sokat nem mentem vele, most tartok 10.000 km-nél, de eddig igazából nem volt komolyabb problémám. A fulladásos dolog nálam is jelentkezett, először én is a szivatóra gyanakodtam, de nem az volt a baja. Az üzemanyag rendszerbe került szennyeződés (valami olajos nyavaja) ami a karburátorban szépen leült és eltömte az alapjárati és a gyorsító fúvoka nyílását is. kitakarítása óta rendesen működik. Már 2 szer szedtem szanaszét, illetve cseréltem rajta hengert egy gyári 70ccm -esre. Nem a tunin miatt, hanem mert sokszor járok vele hegymenetben és ott bizony kevés volt a paci. Csere óta szépen felmegy mindenhol. A gyári 6,3 g-os görgők helyett kapott 7 grammosakat, ezzel szépen gyorsul is. a végsebessége egyenes úton km-óra szerint 75 km/h lejtőn 82-85 között. Ezt természetesen azonban nem valós adat, mert csal az óra. szerintem a max az kb 70 és 75 között van valahol. Még mielőtt kérdeznétek nincs átvágva a fordulatszám szabályozó. Évente olajcsere. Ami gondom van vele az nem motorikus, hanem az hogy a rozsda itt ott felütötte a fejét, így pl eltört a középsztender, illetve letört a csomagtartó vas bal oldali rögzítése (a behegesztett anya). Viszont most hogy van ez a 125 ccm-es agility erős kísértésbe estem a cserét illetőleg. Összegezve én nem bántam meg hogy annó emellett a motor mellett döntöttem, bátran merem ajánlani mindazoknak akik motorozni (robogózni) szeretnének egy megbízható motoron. Én letoltam vele Budapest-Szögliget (Aggteleki-karszt) útvonalat is oda vissza kényelmesen minden gond nélkül. És még sosem hagyott ott sehol!
Cave