AltoAdige 2012.03.01 16:27:17

En 100 km-en vezettem az uj 320d-t, ugyanilyen szinben, de kezivaltoval. Az elozo, faceliftes modellhez kepest, szerintem:
-sporoltak a motorzajszigetelessel, hangosabbnak tunik belul;
-a csomagtarto mas megoldassal nyilik az elozohoz kepest (ez kicsit olcsobbnak tunik), szerintem nem is lett nagyobb.
Az ajok zarodasa szerintem sem melto egy 10millio feletti gephez.

A SPORT line-al vaganyabbnak ereztem a szalonban.

Az extrak brutal dragak, egy beepitett navi 1650 EUR v 2450 EUR? Oszthato/lehajthato hatso ules egy 34000EUR alaparu gepben tovabbi 400EUR. Aki belovi ezeket az arakat, nagyon magabiztos ember lehet. Ja es meg valami: az USA-ban a hathengeres benzines 335 kb 33000 alapartol indul. Europaban ez 45000. Az extrak is olcsobbak odaat (harman Kardon Hifi kb 700EUR, az EU-ban 1200EUR9. Ki erti ezt :-(

AltoAdige 2012.03.01 16:53:20

@alibiman: Vilagos, vagany gepek a BMW-k, en egy Audi 4 utan valtottam egy 3-asra 1,5 eve es bevalt az auto. Hamarosan cserelni szeretnem, mivel megy bele a km, nem ceges auto, ezert nagyon vartam az uj 3-ast. Aztan a testfahrt utan, amikor visszaultem a jelenlegibe ugy ereztem - erzem, hogy nem erdemes egy halom penzt a 'valtasba' olni. Szep az uj 3-as, egy uj modell pedig kulonosen is csabito, de lehet, hogy az uj 1-es lesz, kicsit tobb extraval.

Kosz az infoert, en azt gondoltam, h. a BMW velunk europaiakkal fizetteti meg a kulonbseget, hogy kedvezo, alacsony arakkal vonzova tegye az amerikaiak szamara a modelljeiket.

AltoAdige 2012.03.01 18:06:55

@valerossi46: valoban, nem magyar atlagfizeteshez arazzak, de az is erdekes info, hogy flottas ceges kocsikent viszik a nagy Nyugaton is tobbsergeben, mert sok maganszemely inkabb megvarja, amig 2-3 evesek lesznek. Legalabbis nekem ezt mondta 2 bmw-s "elado" Soprontol nyugatabbra.