yetiricblog.hu user profil

Adatok

yetiric

0 bejegyzést írt és 9 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2012.01.06. óta tag.

Admin Szerkesztő Tag Vendég

Mandiner blog Így listáztok ti (a teljes ELTE BTK-lista) 2013.02.19 16:31:00

Ratyi, libi, katkó, pina, pina, pina és picsa. A szél befújta a Mandiner szerkesztőségébe a ma elhíresült, ELTE-s diáklistázást. Kommentár nélkül következzenek az egyetemisták jellemzései pattanásos, szexéhes elsős szakmunkásképzősök egyetemista társaik…..

yetiric 2013.02.20 07:21:23

@komplikato: fizess neki te bármit a saját pénzedből

Belsőség Heti merítés 2013.01.13 08:33:09

Pufi a barátom Az állapota nem volt túl szívderítő, de a kiváncsiságból a nálam levő laptopokon megnézegettem, hogy milyen áron mennek. Na találtam is a közelben, magánszemélynél egy 3.3 automatát, kíváncsiságból megnéztem, kipróbáltam. Azonnali szerelem…..

yetiric 2013.01.13 13:28:15

itt valami baj van a számokkal:
" sima 2 szelepes hengerfejjel itt szédítő 155 lovacskát teljesít. Ugyan ez a blokk van a 3000Gt-ben DOHC 24V szívó és twinturbo kivitelben. Akkor fele teljesítménnyel elég tartós lehet, ráadásul, ha elszakad a vezérműszíj, akkor nem érnek bele a szelepek a dugókba. Na! gondoltam, ez csupa jó hír."

yetiric 2013.01.13 17:50:21

@akos696: Talán a forgattyúsház ugyan az

Tékozló Homár Nem akarták megadni a kedvezményt a hatalmaskodó MÁV-osok 2010.05.25 15:48:00

Felsőbb utasítást emlegető pénztárosokkal gyűlt meg a baja víziboci ismerősének, aki csak másodszorra tudott a kedvezményre jogosító igazolványával kedvezményes jegyet venni. Ugyanis a MÁV szabályozása a pénztárosok szerint rájuk épp nem vonatkozott. A segítségedet…..

yetiric 2012.02.15 17:09:19

A MÁV-nál a karácsonyi ünnepek idején a főnökség 98%-a szabadságra megy,a vasút még sem áll le ez azért elgondolkodtató nem.A vasút és a posta "kommunista szerkezete" él még mind a mai napig.A vállalati felépítés a vezető beosztások mind a mai napig káderi alapon kerülnek kiosztásra,sok besorolási számon láthatatlan emberek veszik fel a fizetést,evvel többletterhet róva a társadalomra,a valósan munkát végzőkre,a munkanélküliségre. Szerintetek ezek a pénzek kikhez vándorolnak?És ha ezt a pénzt meg lehetne spórolni akkor nyugodtan utazhatna MINDEN MAGYAR kedvezményesen
évente akár 10 alkalommal is.Szerintem a kalauz meg azért korrupt mert nincs túlfizetve és nem kell remegnie azért a zsíros állásért.

TComment Megfogjuk az utolsó cseppet is! 2012.01.26 06:54:00

Ha elvesszük a gázt, semmit nem fogyaszt az autó. Van ennél takarékosabb? Kapcsolódó cikkünk kommentposztja..

yetiric 2012.01.26 10:44:14

Barátommal szgk.-val hazafelé Hollandiából felváltva vezettünk.Ő a kigurítós óvatosabb fajta,Én a hajtós.Ő 575 km után tankolt 34,2litert én 565 km után tankoltam 34,5 litert.Ez szép,csak az a baj hogy Ő 55 perccel több idő alatt tette meg ugyanazt a távot,mint tudjuk az idő pénz,magyarul egy ilyen távolságú úton(NL-H)durván 1.5 liter üzemanyagot spórolt volna meg a tötyörgős módszerrel és durván 3 órával később ér célba,ezen is el lehet gondolkozni(a fáradság és a balesetveszély összefüggése).
A véleményeim a következőek:
- hogy akkora sebességgel és olyan fokozatba kapcsolva érdemes haladni lefelé mintha felfelé mennél ugyanerre a hegyre,egy hosszabb hegyvidéki útszakaszon a féktárcsát meg lehet lágyítani takarosan
- ne a "pillanatnyifogyasztáskijelzőt" nézd,hanem próbáld megtalálni az optimális sebesség-fokozat párosítást,nem feltétlenül jó az 50-es tempónál az V. vagy a IV. fokozat. Az Én azt tapasztaltam hogy ez az a nyomaték-fordulat-sebesség helyes megválasztása a lejobb pénztárcakímélő.Jó utat Mindenkinek!

Belsőség Ha jó nincs, ló a szamár is 2009.12.04 09:36:15

Autókat írunk meg, amikről már senki nem akar, mert csak útban vannak. Fókuszban egy megfáradt Samara. Vigyázat, nem teszt! Vélemények azonos című írásunkról...

yetiric 2012.01.15 20:08:36

Sziasztok!
Mint volt Samara tulajdonos az alábbiakat tudom elmondani az 1300-as 5 gangos 5 ajtós 89'-es évjáratú türkízkék csacsimról amit 65000 km vettem 2002-ben és 140000 km adtam el 2007-ben.
A kaszni kezdett rozsdásodni már amikor hozzám került (küszöb,első hátsó rugótornyok,az elemek élei)
Amit javítottam rajta:ajtózárak(mind az 5)vízpumpa csere,vezérmű-szett csere,elosztófedél csere,kuplungszett csere,váltójavítás(sajnos a nem megfelelő olajjal jártak vele,a csapágyakat és a szinkronagyakat cserélni kellett),féltengelycsuklók,gyújtáskapcsoló ,hátsó kipufogódob,indítórelé,generátor szénkefe,fékjavítás(betét csere,tárcsa és dob felszabályozás,hajlékony fékcső) hűtő cseréje(a felső csonk anyagfáradás miatt letört)illetve olaj és szűrők.
Örök visszatérő probléma a hátsó világítással volt(egy döcc elalszik két döcc újra ég)
Szerintem egy jól szerelhető autó volt,a féltengely javításán kívül mindent magam csináltam.A motorját én bontottam meg először mert olajteknő tömítést kellett cserélnem.A hengerfej és a forgattyúsház sose volt megbontva!!!!!!
A vele egykorú autókat mindegy milyen típus volt bármikor legyorsulta a legtöbb amit mentem vele 175 km/h volt(140-től már nagyon táncolt).
Saját véleményem szerint a KGST autók közül az egyik legdinamikusabb autó volt az 1300-as Szamara és ha hozzáveszem a helykihasználhatóságát és a fogyasztását a leggazdaságosabb is!
Mind a mai napig meg szoktam bámulni az öreg csacsikat a parkolókban és jó érzéssel gondolok rájuk.Előtte egy P.Fiat 125p-volt de az már egy másik történet,most egy 95'ös 1.6 16v
Suzuki Sedan-t nyúzok.

Belsőség A szívás neve: rovinyeta 2012.01.06 06:20:00

Családi okokból viszonylag gyakran utazunk Romániába, egészen pontosan annak Partium nevű szegletébe, Szatmárnémetibe. Előrebocsátom, a napi érintkezés szintjén nekem az égvilágon semmilyen gondom nem volt a románokkal, soha nem büntettek meg, nem szívattak, egyáltalán, rendőr…..

yetiric 2012.01.06 07:43:51

A román rendőr (az ukrán is) 99%-ban saját zsebre dolgozik ebből indulj ki mindig.Szabálysértés miatt a forgalmi engedélyedet vagy bármi más útiokmányodat NEM VONHATJA BE semmilyen KÜLFÖLDI HATÓSÁG.Az ellenőrzés során mindig próbálnak megfélemlíteni hogy "adőmentes háztartási hozzájárulást" csikarjanak ki belőled.Jó utat.

yetiric 2012.01.06 16:07:28

@Tibád:Tisztelt Barátom,tanulmányozd a nemzetközi jogot,de mondok egy egyszerűbbet kérd a helyszínen mindig írásban a szabálysértési feljelentést bárhol hamar ki fog derülni ki mennyire rendes vagy mennyire köcsög.

yetiric 2012.01.06 16:14:28

@andand: végre valaki aki ismeri a dörgést!!!!!!!

Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz

Adatlap

Aktivitás

Üzenetküldés

Kedvencek