Regisztráció Blogot indítok
Adatok
gern

0 bejegyzést írt és 22 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2011.06.21. óta tag.
Admin Szerkesztő Tag Vendég
Belsőség Ne csíkozzon, semennyire 2014.12.27 14:32:21
Az autó, amiről szó van, 1999-ben született. Akkor talán a legfrissebb Windows már lejátszotta a relatíve fiatal MP3-as formátumot, a profi digitális fényképezők pedig a 2 megapixelt karcolták, bár ilyet még Magyarországon élő ember nemigen látott. Én akkoriban még filmes…..
gern 2014.12.29 07:41:43
gern 2014.12.30 14:03:58
@dpetiba:
OK!

De mint tudjuk a Matador, a Barum és a Dayton gumik is nagy márkák gyáraiban készült budget gumik. Közel sem csúcsminőségüek- bár téli guminak barumot használok.

Tehát ok hogy swf, de jelentősen gyengébb minőség, tapasztalataim szerint.
Most a Bosoko-t dícsérik, és árban is jó. Kíváncsi leszek...
Belsőség XI. Belsőség-találkozó. Jössz? 2014.07.13 06:53:10
Ó, de várjuk már ezt a hétvégét! Hosszú évek tradícióját nem adjuk fel, hiszen az első (kvázi) közönségtalálkozónkat 2007-ben, azaz hét (!) éve hoztuk össze. És - nagy szerencsére - azóta is sikerült tartani azt a békés, nyugodt és laza családias hangulatot, melyet az…..
gern 2014.07.13 19:20:03
Belsőség Fékez az UAZ 2014.02.12 18:06:44
Hatvanról, állóra fékez a 3909-es. Mondjuk sokszor vezettem az ilyen mentőt a seregben, de azon kívül, hogy egyszer - egy hasmarsos újoncot szállítva - lebontottuk vele a Nagyrőcei kereszteződésben egy jobbkezet meg nem adó Octavia egyharmadát, nem emlékeztem rá, hogy ennyire…..
gern 2014.02.13 14:21:03
TComment Benzinest? Hülye vagy? 2014.02.04 06:20:00
Nem sokat gondolkodnék, ha új autóba motort kellene választanom. Elfogytak az érvek a benzinesek mellett. Kapcsolódó cikkünk kommentposztja...
gern 2014.02.04 08:46:26
Kedves Bandi!

Azzal egyetértek, hogy az új kis turbós benzines irányvonal tévút. DE!
2000-óta a baráti körömben több új camonn rail motor fordult, fordul elő.
Peugeot 2.0 HDI 1.6 HDI Honda 2.2Cdti, és a peugeot motor a Fordokban, renault 1.5 dci. Én magam is vezetek rendszeresen 2.5 dci-t
Magán autó a legtöbb, de van benne céges is. Egy közös jellemzőjük, hogy megkapják amit kell.
DE!!! A PSA 1.6 és 2.0 motorjainak ill. a renault 2.5 camonn rail rendszere egy katasztrófa. Vagy itt Miskolc mellett minden gázolaj szar a kutaknál. 165E km-nél a honda befecskendezője is feladta a harcot. A Peugeot és a Honda 0 km-esként kezdte ugyanannál a srácnál. A két motorra az összesen 380.000.km alatt kb 400.000. Ft-ot költött.+ az apróságok/ ékszíjtárcsa nagynyomású szivattyú kb 70E Ft/
Na ettől azért a 1.4Tsi jobb. vezettem azt is. Kb. 1.5 perc után elhallgatott a csúnya hang. Én a 1.6-os 300ezret futott peugeottal is, a 1.6 Octavia benzinessel, a Ford Focussal és a 1.4 tsi-vel is el tudtam menni 6.5 lityi körül, pedig nem vagyok nagypapa stílusú!!
Töredéke szervizköltséggel!!!
De egyetértek, az 1.0 és az 1.2 turbós motorok teljes tévutak....
gern 2014.02.04 14:49:25
@redriot77:
Te Vagy az isten ezzel a hozzászólással! És Eddy.....
gern 2014.02.04 14:52:16
@Stump András:
Azt gondolom ez is valami europaier hülyeség miatt.
Ez tévút akkor is. A kérdés, meddig tart....
Belsőség X. Belsőség találkozó, 2013, Őrség 2013.07.05 09:51:33
Ez már a tizedik eset.Nyilván ilyenkor ünnepelni kéne, hangzatos címszavakban kommunikálni az eseményt szerte a világba, szponzorokkal, síppal-dobbal, nádi hegedűvel, ahogy illik, ha egy ilyen kerek ünnepet ülünk. De nem. És szerencsére, hogy nem. Mert eddig - az eltelt évek alatt…..
gern 2013.07.08 16:07:25
gern 2013.07.20 07:56:14
gern 2013.07.22 07:46:47
TComment Alázkodjunk meg a rendőr előtt vagy ne? 2013.06.27 13:35:01
Aktuális Égéstér-adásunk kommentposztja.Direktlinket a letöltéshez itt talál...
gern 2013.06.28 18:57:47
Tisztelt egybegyűltek!
Kedves Dani!

Már rég nem vagyok járőr, de kirívó szabálysértőt mi is megállítjuk.
Természetesen napszaknak megfelelően köszönök, de a törvényben leírt klisé idejemúlt, nem életszerű, sokszor vicces.
Pl: A törvény nevében/ szavak előrebocsájtásával/ amivel még viccelni is szoktunk egymnás között.
Velem is előfordul, hogy első kérdésem az iratok megléte után, hogy tudja-e mirét állítottam meg.
Hiszen ha tudja, és látszik rajta felfogja, súlyos szabálysérétst követett el, és látom átérzi a súlyát, lehet elégnek tartok egy figyelmeztetést! Ill. fel tudom mérni, hogy teljesen vakon van, vagy csak benézett valamit.

Évente kb 2-3 embert jelentek fel abból a 10-15-ből akit megállítunk. Ismétlen nekem nem ez a munkám.
A Készenléti rendőrség állománya a legfiatalabb, legtapasztalatlanabb, beleértve a parancsnoki állományt is. A hétköznapi tevékenységi kör is elég korlátozott. Ez rendszer hiba!!!
Azért így 23 év tapasztalatával nem értem mi a büdös franc tartott 15 percig. Fiatalság bolondság, ha belementek a vitába. Kb 6. percben elváltam volna az embertől, közölve, hogy feljelentem. Persze nem mentem volna egy ilyen szabálysértés miatt ily módon utána, csak rajtuk van a felülről jövő, intézkedési kényszer.
A földlakó feltehetően az a stílusú ember, aki a feljelentettek körét gyarapítja.

Én is hangelfvételt készítek a mindennapokon az intézkedéseim során, mert megfogadtam, hogy többet nem magyarázkodom a hazugságokkal szemben. Nem írok, nem mondok egy szót sem, ott a felvétel, és hajrá....
Úgy tűnik, hogy ott tudok lenni a találkozón. Egyrészt akkor fölajánlanán 23 év tapasztalatát, feloldandó esetleges ellentmondásokat./ Közlekedési rendőrként kezdtem és működtem/ Másrészt, mivel én Borsod megyéből megyek, és motorral szertnék menni, lehetne szerintetek Bp-i gyülekezéssel, esetleg útközben csatlakozókkal legurulni?
gern 2013.07.03 15:15:07
@sas70:
Szóval az a nagy magyar helyzet,hogy van egy elvárás,napi szinten kell bírságolnod,feljelentened stb.

Na most egy kihalt,gyenge forgalmú úton,mikor az a területed,hogyan?
De ez fönt senkit nem érdekel,a pénz meg kell.

Engem olyan helyen állítottak meg a múltkor a kollégák, ahol óránként ha 5 db autó elmegy,sokat mondok.Gyalogos kerékpáros semmi. De ott kell lenniük. És km az nincs, vagy erősen korlátozott.
A legjobb,amikor a kezedbe nyomják a PDA-t és ha ótvaros cigánygyerek esik az égből, akkor is találj tilosban várakozót stb.
Vidéki városban nem egyszerű.....
TComment Mitől rücskös a nepper homloka? 2013.05.23 12:17:37
Mai Égéstér adásunk kommentposztja.Direktlink a letöltéshez...
gern 2013.05.24 15:53:29
TComment Sztárvendég, aki felkészült 2013.05.16 12:17:24
Az Égéstér 69. adásának kommentposztja.Direktlink a letöltéshez...
gern 2013.05.16 18:19:35
gern 2013.05.17 13:42:29
TComment Hamis csillogás a stúdióban és a katalógusokban 2013.02.07 11:48:28
Az Égéstér mai adásának kommentposztja.Direktlink a letöltéshez pedig itt akad...
gern 2013.02.07 15:42:06
gern 2013.02.07 20:36:19
@pobeda: A swiss made felírat sajna csak 50%-os svájci készítést jelent. A többit importálhatja. Ez ellen akarnak tenni a legősibb óragyártók!

Ez az óra tényleg buli!!
TComment Feljelentettük a neppert 2012.12.13 15:28:20
Az Égéstér 46. adásának kommentposztja. Direktlink a letöltéshez...
gern 2012.12.15 11:44:14
spike179: Elmondanám, hogy gyk korom tanulmányaiból úgy emlékszem, hogy Borsod megyében beszélik legszebben a magyart. Már aki nem töri:).

Szóval azért Németországból is hoztak már be kopogó, majd széteső futóművü, magánszemélytől származó Opel Astrat. Még ott megtekerte az órát a srác 100-al tovább a vám miatt/ ez már nincs/ majd mivel esztétikailag jó volt, kis javítás és -200 és jött a kaszálás.
Ezenkívül mit csinálnátok az olyan autóval, mely Mo-i, új autó volt, a barátom 5 évig küzdött a 406-os oroszlánnal, közben két nagynyomású szivattyú, három ékszíj tárcsa és a befecskendezők szaladtak bele a HDI-be, mind ez 200.000. Km alatt. Vezetett szervízkönyvvel. Akkor is egy fos volt, pedig mindent megkapott. És most a 2.2-es Accorddal szívja ezt a sort 165.000.Km-nél. Óra nincs tekerve, újként vette, szervizeli, és a korábban leírtak után ezt ki hinné el. Aki megvenné biztosan azt mondaná, hogy tekerve van az órája! pedig nincs.

Kíváncsi lennék novoth barátunk ez irányú tapasztalataira, vagy minden cammon rail ilyen fos?
gern 2012.12.15 16:20:52
gern 2012.12.16 00:25:38
Rocko!

Ez mind igaz.Csak valamiért a HDI-vel több az ilyen probléma. Igaz nagy számban szerelik, volt idő, amikor 5 gyártó is szsrelte. De sorra hallottam, ezeket a problémákat. A haver eladta a 406-ost, és azt mondta, hogy akkor nézzünk jobbat. Volt sok egyéb garanciális apró hiba is, kelően utálja ezt az autót. De megint befecskendező probléma? És kútnál tankol, és cserél mindent. De most totál kiakadt. Dejavu érzése van.
Azt gondolom, hogy egyébként a népítélet elég jó. Ott is sok hülyeséget olvasok, de pl a 307-es Peugeot osztályzatok visszaigazolják a hírét! Egyszer egy a Honda-KIA kereskedésből kilépett szervízvezető mesélte, mannyivel több gond volt a Hondákkal, pedig a KIA volt nagyobb számban eledva. És megdöbbentő volt a ygár által kommunikált felépített "ez csak egyedi hiba" történet, mikor ők látták, hogy ez visszatérő.És ez igazol téged, titkolják, nem érdekük, hogy kiderüljön. Lassan autót akarok cserélni, de csak használtra "futi". Rendesen be vagyok szarva, hogy mibe nyúlok bele, a lagnagyobb odafigyelés mellett is!
TComment A xenonra utaznak, a gázért szívatnak 2012.10.18 14:26:14
Az Égéstér 38. adásának kommentposztja. Itt letöltheti...
gern 2012.10.20 08:28:14
Rendőrként a következőket fűzném hozzá:

Föntebb nagyon helyesen írták be a 6-os KÖHÉM rendeletet, mint forrást, de nem lehet kihagyni az 5/1990-es KÖHÉM rendeletet sem.

Én a rokonommal annak idején egy Ford Counturt vizsgáztattunk a KPM-ben / ma NKH/ úgy, hogy a szimetrikus fényszórók mellé, egy tartó rúdon -lásd rally- volt a két traktor lámpa. Akkor még nem voltak ilyen motoros kiegészítők.
A hátsó piros irányjelzőt a tolatólámpába kötött és sárga izzóra cserélt trükkel váltottuk ki.
Állítottam meg már autót, bár már nem vagyok közlekedési rendőr, utólagos xenon miatt. fényes nappal majd kiesett a szemem a Vectra fényeitől. Villantottam, ő meg refit kapcsolt.Ekkor elgurult a gyógyszerem.:) De maradt a rendszám:)
Szóval normál beállításnál igen is vakít.
Visszatérő téma az EÜ doboz. Mikor először meghallottam, nem hittem el, hogy ezért valami agyhalott büntet. Nálunk senki!!! / Kelet MO megye/ De van egy presszió a járőrökön, hogy pénz, kell a főd alól is elvtársak..
Szóval kettős a nyomás, és fölfelé sosem felel meg a mennyiség.
A jobb oldali kipufról meg annyit, így van meg az autónak a tipus bizonyítványa ott náluk az NKH-ban! Mit akarnak még? Lapozzanak bele. Itt keleten ilyen problémák sincsenek. Az NKH vizsgasorán teljesen normális hangnemben, korrektül mennek a dolgok.
felhasználási feltételek adatvédelmi tájékoztató segítség jogi problémák dsa impresszum médiaajánlat süti beállítások módosítása