elégedetlen szénhidrogén (törölt)blog.hu user profil

Adatok

elégedetlen szénhidrogén (törölt)

0 bejegyzést írt és 15 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2011.03.09. óta tag.

Admin Szerkesztő Tag Vendég

Had- és rendvédelem-história, kicsit másképp Vendégposzt - Nukleáris katasztrófák 1.0 2011.03.10 10:00:00

Papírzsepi kolléga most induló posztsorozata az atomenergia (többé-kevésbé) békés célú felhasználása kapcsán azokat a katasztrófákat elemzi, amelyek az elmúlt évtizedekben jó párszor beletették az ideget az emberiség tájékozottabb (és mennyiségi szempontból minden…..

elégedetlen szénhidrogén (törölt) 2011.03.10 16:16:46

Ó, köszönjük, ez nagyon érdekes olvasmány volt. Az Index címlapról gyöttem ide, talán majd a többit is elolvasom. Dicsértessék!

Belsőség Nem, nem Ferrari, ez egy Pontiac! 2011.03.09 17:44:00

Amit alant láthatnak, az ma már – szerencsére – történelem. Ez egy hivatalos kis oktatófilm 1987-ből. A Pontiac kereskedők agyát mosták vele anno, akiknek így könnyebb dolguk volt, amikor be kellett fűzniük az európai vagy japán autót jó eséllyel még sosem látott…..

elégedetlen szénhidrogén (törölt) 2011.03.10 03:54:28

Ez télleg egy fos, ismerem.

Belsőség Kormoljatok csak, majd fizetjük! 2011.03.09 06:55:00

Kedvenc mentségem: a BKV járathat okádék buszokat, mert hát annyi embert szállít. Ilyen alapon a nagy éttermek főzhetnének lejárt szavatosságú húsból, hiszen annyi embernek adnak enni, nem? Vélemények az azonos című írásunkról...

elégedetlen szénhidrogén (törölt) 2011.03.09 23:30:43

Tipikus példa erre a magyar Eurobus zRt. amely Szlovákiában és még valamelyik környező országban végez menetrendszerinti közszolgáltatást, de az Orangeways is nyert ilyen tendert Szerbiában, szóval nem is kell jó példáért messzire menni.

elégedetlen szénhidrogén (törölt) 2011.03.10 00:00:50

Sajnos az "állami vállalat" mint olyan, nyugaton is ritkán tud ésszerűen és takarékosan működni, mondok példát, e hely szelleméhez közelit: a Renault 15 évvel ezelőtt súlyos veszteségekkel küzdött, a csőd szélén tántorgott, mivel állami vállalat volt. A privatizáció óta újjáéledt, sikeres lett, mára a hasonló bajokkal küzdő NISSAN többségi tulajdonosa, átszervezője és megmentője, övé a koreai Samsung Auto és a jelenleg éppen bíztató üzleti sikereket hozó Dacia 99%-a is.

elégedetlen szénhidrogén (törölt) 2011.03.10 00:22:27

A BKV jelenleg is egy rendszerváltás előtti szocialista nagyvállalat képét mutatja (akárcsak a MÁV, de ezt most hagyjuk), rengeteg mondvacsinált állással és felesleges beosztással, amit az egymást követő kormányok nem mertek/akartak megbolygatni, részben a vállalati szakszervezetek erős érdekérvényesítő képessége (lásd még: sztrájk), részben pedig a saját klientúrájuk állami munkahelyekhez való juttatása miatt (lásd még: nokiás doboz).

Mindannyiunknak jobb lenne, ha a buszközlekedést kiszerveznék, jó kezdeményezésnek tartom a Budapesti Közlekedési Központot (BKK) is, csak működne már, mert az nem állapot, ami van. Ha Bukarest forgalomba tudott állítani 1000 db új Mercedes Citarot, akkor tényleg nem mondhatja senki, hogy Budapesten erre nincs pénz.

Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz

Adatlap

Aktivitás

Üzenetküldés

Kedvencek