W123 2009.07.27 22:25:35

@W123: Még valami. Amennyiben az előbbi kérésem - akár a mester elfoglaltsága, akár egy kialakulóban levő 123-as fóbia miatt - nem teljesíthető, úgy szívesen venném más megbízható szakik elérhetőségét is.

Egyébként az eddig nálunk töltött két hónap alatt átesett egy teljes takarításon (-15 kg), készül a vezetőoldali ülés (kárpitosnál több darabból) és a repedezett kék műszerfal cseréje van készülőben, aminek kiváltására egy szintén kék, de hibátlan állapotú beszerezve (egy benzinesnek hála).

Egyébként irigylem azt, aki egy ilyent újként a magáénak tudhatott. Szerintem ez jelentette az arany középutat az autógyártásban. Az embernek nincs benne kimondott veterán érzése, mindennapokban is használható, de még abból a korból való, amikor a műszaki tartalmat nem a marketingesek hada alakította. Ami benne van jó, ami nincs, az nagyon nem is hiányzik. Legalábbis így érzem...

W123 2009.07.28 19:37:17

@Csikós Zsolt: Hi! Remélhetek infót a tegnapi kéréshez, vagy keressek szakit más vonalon?

W123 2009.07.27 20:12:44

Sziasztok!
Milyen módon szerezhetném meg a cikkben szereplő mester elérhetőségét? Egy W123 240TD-vel szeretném meglátogatni, hogy kerek legyen a nyara. :P

Az eddigiekben leírt szörnyűségekkel nem kellene számoljon, első körben csak szakértői véleményére számítanék. Alapnak vásároltam, napi használatból való, hasonlóan ERA-hoz a család kedvence. Jelenleg egyetlen zavaró részlete a 300-as első rugók, amivel a hátsó szintező vív elkeseredett küzdelmet. Ezt mielőbb cserélném.

Szerelői tapasztalat van, 123-ból viszont nulla. Nem szeretnék elfuserált megoldásokat, ha túlélte a 90-es éveket, megérdemli a szakavatott törődést.

Köszi előre is!
A cikkek f..szák!!!