BiroAndrasblog.hu user profil

Adatok

BiroAndras

0 bejegyzést írt és 5 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2009.04.25. óta tag.

Admin Szerkesztő Tag Vendég

Urbanista Minden idők legpofátlanabb hirdetése. A fotón nem látszott, hogy a házikó közvetlen közelében egy gigantikus atomerőmű áll 2009.10.01 13:22:00

A fenti kép mutatta be egy angliai ingatlan adottságait a lakáshirdetésben, a helyszínen pedig az alábbi látvány fogadta a látogatókat: Igen, Hölgyeim és Uraim ez egy atomerőmű. Nem minthogyha bármilyen más ipari létesítmény…..

BiroAndras 2009.10.05 00:44:47

Az a vicc, hogy a sugárzás szempontjából a legbiztonságosabb hely egy atomerőmű környéke. Ugyanis normál üzemben gyakorlatilag semmi sem jön ki belőle (egy szénerőmű sokkal jobban sugároz), és más szennyezés se. Viszont rengeteg műszer figyeli folyamatosan a sugárzás szintjét, így biztosan tudod, hogy baj van (szól a sziréna), míg máshol csak abból veszed észre, hogy meghalsz rákban (persze elég valószínűtlen, hogy bárhol veszélyes mértékű sugárzással találkozz). Még a legrosszabb esetben, egy Csernobil-szerű balesetben sincs gond, ha időben elmész.

Autófília Eladósodásom története - Updated 2009.08.27 13:00:00

1993-at írtunk, 23 éves voltam. Dolgoztam már ekkor pár éve. Egy örökségből és félretett pénzemből sikerült vennem egy Suzuki Swift 1.3 GC típusú autót. Azért döntöttem emellett mert mindenki dicsérte, olcsó volt, fürge modern. 880.000 Ft-ot fizettem érte. Fess fiatalember…..

BiroAndras 2009.08.28 01:00:50

Én is is nézegettem a használt autókat egy darabig, de arra jutottam, hogy ha jó állapotban levő és megbízható gépet akarok, akkor az így is drága, vagy sokáig kell keresni. Mivel időm kevés, de jól keresek, úgy gondoltam, inkább újat veszek. Inkább fizetek többet, és nem aggódom, hogy mikor esik szét alattam. Szóval végül 2006-ban egy új Octavia II-t vettem 4.4 milláért. kb. 60% hitellel (CHF), 5 évre. Ez az akkori árfolyam mellett azt jelentette, hogy összesen 400K kamatot kell fizetnem, ami vállalható. Mivel akkor épp gyenge volt a forint, 2 és fél évig kevesebbet kellett fizetnem, és még most is pluszban vagyok. A kocsi pedig kiváló, benne van minden ami kell, az 1.6-os motorhoz képest meglepően jól megy (a meg csomagtartóba befér az Ignis :) ), és eddig gyakorlatilag semmi sem romlott el rajta.
Csak egy dolgot rontottam el : senki se szólt nekem, hogy SK-s rendszám mennyivel olcsóbb, mint a H-s.

autózz! Ha nem hajolok el, betöri az orromat 2009.06.18 20:34:00

Nem csak olyan nagydarab rövidhajúak vezetnek autót, mint akiről egy nem olyan régi posztunk is szólt. Namnit nem volt ilyen szerencsés, a másik végletet fogta ki, aki a bocsánatkérése ellenére sem hatódott meg és fizikai erővel próbálta bizonyítani az igazát. Csatlakoznék…..

BiroAndras 2009.06.18 22:47:35

Ilyen esetben a versenyző kolléga mögött jó nagy üres hely alakul ki, tehát egyszerűen lassítani kell, és besorolni mögé.

autózz! Fartúrók, avagy a fizika működik 2009.04.25 12:58:00

Nincs vele egyedül Muddy, hogy nem bírja nézni a szerencsétlen autósokat, akik egy-egy teherautó megelőzése előtt annak teljesen a seggébe másznak, ami nem csak egy vészfékezés esetén lehet veszélyes.A ma esti találkozóra pedig gyere inkább metróval meg villamossal! Egy engem…..

BiroAndras 2009.04.25 21:00:07

Igen ritka eset, hogy ennyire nem lehet kilátni egy teherautó mögül. Legtöbbször van bőven elég hely sávon belül, hogy gyakorlatilag végtelen távolságra el lehessen látni. A Ha mégsincs, akkor inkább ne előzzön az ember, ha nem nagyon muszály. Nekem eszembe se jutna előzni, ha csak 54 méterre látnék ki, és ez ugye a kék téglalap. Én úgy tanultam, hogy csak akkor kezdjük meg az előzést, ha biztosan be is tudjuk fejezni.
A gyorsulás egy normális autóval szerintem nem gond. Az enyém csak 105 lovas, de sose éreztem, hogy nekifutás kéne az előzéshez. Ha kell a kakaó, akkor visszalököm hármasba akár 100-nál is. A motor nem panaszkodik hatezres fordulat felett sem.

BiroAndras 2009.04.26 02:26:56

Végre rájöttem, hogy miért szoktam "fartúrni" (kissé le vagyok lassulva). Ügyesen ki lett felejtve az elemzésből az előzések gyakori megnehezítője, a kanyar. Mert amikor a szembe jövő miatt nem tudok előzni, akkor látom előre, hogy mikor lesz elég hely, és ráérek akkor közelebb húzódni. Viszont ha azért kell várnom, mert nem látok a kanyar (vagy domb) miatt, akkor nem tudom előre, hogy mikor lesz egy elég hosszú belátható szembejövőmentes szakasz, így nem tudok előre gyorsítani. Ilyenkor csak az marad, hogy tapadok szorosan, magas fordulaton tartva a motort, és ha megvan a hely, akkor padlógáz, és kormányrántás (persze előtte tükörbe pillantás).
Gond akkor van, ha épp ekkor derül ki, hogy a megelőzendő autóstárs azért ment lassan, mert be akar fordulni balra (index nélkül persze).

Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz

Adatlap

Aktivitás

Üzenetküldés

Kedvencek