nabablog.hu user profil

Adatok

naba

0 bejegyzést írt és 12 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2009.04.15. óta tag.

Admin Szerkesztő Tag Vendég

Belsőség Hány vágóhíd egy Ferrari? 2011.06.22 07:00:00

Ha mindenki csak minden másnap enne húst, sokkal beljebb lennénk kibocsátásban, mintha az egész Földön havonta egy hétre leállna a közlekedés. Mai cikkünk blogposztja...

naba 2011.06.22 09:50:45

Kedves Robi és TC, örülök, hogy sikerült egy ilyen cikket összehozni. Sajnos amíg a nagyvilágban mindenki bigbrothert és megasztárt bámul szájtátva, a magukat okosnak képzelők meg istennek hiszik al gore és tsait, nem marad más, minthogy a fennmaradó kevesek megtegyék, hogy hallatnak magukról és az agy használatának rég elfeledett titkos módszereit hirdessék.

Hogy érdemben is hozzászóljak: évekkel ezelőtt olvastam (azaz nemtok forrást mondani), hogy a világ rothadó növényei szintén masszív gázmennyiséggel gazdagítják a légkört. Személy szerint viszont arra hajlok, amivel Te is kezdesz, hogy istenkomplexusos hangyák vagyunk egy óriási világban. A halott növények és az állatok óriási gázkibocsátása pont arra jó, hogy ezt belássuk: nem mi szartuk a spanyolviaszt. Már persze akinek erre van szüksége ahhoz, hogy belássa, a co2 nem a sátán teremtménye, az hülye. De diszkrimináció helyett segíteni kell rajtuk, úgyhogy hajrá, csak így tovább!

Konspirációs teóriák Szolgálati közlemény - Egy halk kérdés 2011.01.25 14:24:00

Kedves barátaim! Mindannyian tudjuk, hogy egy konteós üldözési mániájánál már csak az egója fejlettebb, ezért nézzétek el nekem, hogy egy féligmeddig magánjellegű probléma taglalásával veszek el pár percet abból az értékes időtökből, amelyet ufókutatással, gyíkemberek…..

naba 2011.01.25 20:30:23

szerintem itt az ideje, hogy szarjunk az egészre, majd töröljük ki.

de komolyan. nagy csodálója vagyok tiboru konteológiai tevékenységének, és nem tetszik, amit látok.

bár tudtam, eljön a nap, amikor a mester tanításai olyan tömeget vonzanak majd, hogy a kultúrált csevej nem tartható tovább, nem örülök, hogy már itt tartunk, de mondhatnám úgy is, hogy: gratulálok, milyen népszerű lett a blogod, tiboru!

személyes véleményem, hogy amikor már a bunkók parasztoznak, ideje továbbálni, mert a buli eztán jobb nem lesz, csak véresebb

üdvözlettel,
egy (jelenleg) szomorúan szemlélődő személy

Belsőség Háztáji vérfürdő a Forma 1-ről 2010.11.03 09:00:00

A mostani mezőny legalább fele, de lehet, hogy a kétharmada nevetve lenne világbajnok a nyolcvanas vagy a kilencvenes években? Vélemények az azonos című írásunkról...

naba 2010.11.05 23:23:05

elnézést, nem szokásom a kommentek elolvasása nélkül véleményt nyilvánítani, de eszembe jutott egy riport:

"the most important thing for us at that point was to have creative control. when we got signed, we went, "OK,if we take less money can we have control of the music?" and the label went, "Yeah, no problem!" and we said, "if we take even less money can we have final say over the videos?" and so on."
-Adam Jones, a Tool gitárosa mesélte a zenekar kezdeteiről, Revolver magazin, Tool különszám, 2008

a jelenlegi pilóták óriáscégek ribancai, de az igazán szomorú a dologban az, hogy nem a körülmények kényszerítették őket kurválkodásra, önszántukból csinálják ezt, mert jobban fizet, mint mondjuk a kocsimosás

bár szerintem egyértelműen a szerződésekben kikötött kötelezettségek mérgezik és akadályozzák a sportolókat, az utóbbi években egy másik zavaró dolog is feltűnt, a puhapöcs szindróma. ahogy a cikkben is megvagyon írva, ha valaki tisztességes, oldszkúl versenyszellemmel veti bele magát a dolgok sűrűjébe, azt egy hónapon keresztül pocskondiázzák, szopatják, az akció szenvedő alanyai meg hatéves kisgyerekek módjára vinnyognak, gondolok például az idei hungaroringi schumacher-barichello kakaskodásra. de ebbe nem szeretnék belemenni, mert ez tényleg jó vitatéma: létezik a puhapöcs szindróma? az életszínvonal növekvése, a technika fejlődése a kiváltó ok? netán a pöccsel egyidős kór? stb.

és kedves cikkírók, igazán jót vitatkozni akkor lehet, ha mindenkinek igaza van (esetleg senkinek, vagy bizonyíthatatlan), de asszem ezzel tisztában vagytok, csak azért írom, mert nem örülnék, ha fölbomlana a totalcar:)

Belsőség A nagy meccs: 1016 lóerő a pályán 2010.06.03 06:01:34

Kevés kivétellel sikerült összegyűjtenünk a jelenlegi hot-hatch kínálat színe-javát, hogy a királynak tartott Focus RS-sel szemben mutassák meg, mit tudnak. És ezúttal akadt versenypálya, na meg stopper. Vélemények az azonos című írásunkról...

naba 2010.06.03 12:35:28

gratulálni szeretnék a cikkhez, rengeteg tényezőt kellett egyeztetnetek a létrejöttéhez.
(4 nemsemmi kocsi 4 cégtől, 4 sofőr, pálya, kamera)
hamár a top gearrel hasonlítgatnak titeket (persze ez sztem dicséretnek vehető), akkor arra kellene összpontosítani, hogy nekik is beletelt pár évükbe, míg a stig megjárathatta a veyront, ami kb 10szer annyiba van mint a mai teszt 4 alanya - csakhogy a tg nem 10szer nagyobb befolyású vállalkozás mint a tc, hanem legalább 100szor...
csak így tovább!

+ nagyon tetszik a kép a főoldalon - van vmi mód, hogy jobb felbontásban elmenthessem?

naba 2010.06.03 12:52:24

kéne nem kéne témában:
sztem a hot hatch a kompromisszumról szól - jó apunak és a családnak is, a ford és a renault esetében az az érzésem, apu leszarja mi kell a családnak
a teljesítményüket pedig szintén nem közúti örömautózáshoz lőtték be, pályára meg van jobb - nevezhetnénk a focus rst a hot hatchek lamborghinijének
szóval én alsóbb kategóriából választanék, régi kedvencem a panda 100hp, az idén nagyon megtetszett a fabia rs kombi - na ez az igazi kompromisszum:)

naba 2010.06.03 13:00:19

@ommm: mailt küldtem és köszönöm

Belsőség Két gyökér találkozik a zebrán 2009.04.15 01:25:00