Adatok
BABÁ
0 bejegyzést írt és 1 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Egyre több az olyan használtautó-hirdetés, ahol a hiteles kocsi „ingyen”, hitelátvállalással elvihető, mert a tulajdonos nem tudja fizetni az égbe szökő törlesztőrészleteket. De ki a felelős ezért? Vélemények az azonos című írásunkról...
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz
Valamit a hitelről: Kevesen tudják, hogy a pénztulajdonosok számára a pénz termelőeszköz. Ők nem kalapáccsal, sarlóval, vagy szellemi alkotással jutnak javaikhoz, hanem a kamatokból, kezelési költségekből, befektetésekből élnek. Bizony, a természetben ismert parazitizmus egyfajta nagyon árnyalt, kifinomult, az emberi társadalomban megjelenő kizsákmányolási formája a bankvilág. Hogyan lehet az, hogy a mai kor embere totemállatként imádja és isteníti a pénzt és a piacot, elhiszi, hogy ez az egyedüli motorikus erő létezik, amelyik a Kánaán felé vezeti a gyarlóságban tengődő párákat? Mi, szalmaláng hevületű magyarok, a „Hajmási Péter, Hajmási Pál”nóta buzdítására tényleg beleugrunk a nagybőgőbe, be….szuk a fejünket, rendesen összetörjük magunkat és a bőgőt is, de már a fülünkben is cseng egy másik nóta:…Úgy még sose vót, hogy valahogy nem lett vóna…Hát pedig lesz valahogy… Szívás lesz!
És a „piac” minden résztvevője hibázott. Nem is csoda, hiszen nekem egy volt kubikusból lett „professzor” tanította a politikai gazdaságtant. A ma java korban lévő magyar közgazdász társadalom is ilyen kútfejekből merített. Ennek az „őstehetségnek” a katedráját vették át, hogy immár a harmadik generációba oltsák a parányi szellemi prionokat, virusfágokat! Napjaink managerré avanzsált tömegtermék közgazdászai és jogászkái lízing autókban ücsörögnek a városi csúcsforgalom közepén, szemérmesen majszolva a „big mekket”, zsebükben a felsőfokú angol nyelvvizsga bizonyítvánnyal, de nem hallottak Teleki Pálról, az utolsó magyar közgazdászról…
És még valami: Sohasem dolgoztak. Téglát nem raktak, nem volt olajos a kezük, nem kapáltak!
Tisztelt Hölgyeim és Uraim!
Európa tőlünk nyugatra élő népei már megtanulták: Ha kimegyünk a szobából, kikapcsoljuk a fűtést és eloltjuk a lámpát. Nem ülünk autóba, ha a toalettre megyünk, mert a fizetésből csak egy tankolásra jut!
És még egy apró gondolat: A pénzvilág urai pedig akkor fognak feleszmélni, ha az üresen kongó márványpalotáikban bepókhálósodnak a számítógépek képernyői. A virtuális világ nem a valóság…
Én mindig úgy vásároltan autót, hogy a vétel előtt spóroltam, gyűjtöttem a pénzt, majd készpénzzel fizettem. És miután sohasem voltam olyan gazdag, hogy új autót vegyek, használt autóim voltak, és ma is az van. Sohasem röstelltem diplomás létemre csavarhúzót, villáskulcsot a kezembe venni, hogy magam végezzem el azokat a javításokat, amiket egy jól felszerelt garázsban, megfelelő műszaki ismeretek birtokában, megfelelő tájékozódás után házilag is el lehet végezni. Az igaz, hogy egy Opel Astra motorját nem tudod generálozni a tyúkól mögött, ahogy a Trabantét lehetett, de mindenképpen vallom, hogy például egy mai, korszerű autó teljes futóművénél a cseréket otthon is el lehet végezni, így csak a műszeres beállítások jelentenek költséget. Az olajcsere pedig alapművelet, akár a motor, akár a fék, akár a szervo, akár a differenciálmű olajról van szó. Ez a helyzet a karosszéria kisebb javításaival is. Meg lehet tanulni a gittelést, csiszolást, a javítófestést, stb. Így az autó üzemeltetési költségeinek jelentős hányadát megtakaríthatod, és egy drágább autó sem eszi le a kenyeret a konyhaasztalról! Make it yourself! Ha Angliában elfogadott lehet a passzióból végzett otthoni, munka utáni alkotás, akkor nálunk is lehetne kultúrája ennek.