osajtblog.hu user profil

Adatok

osajt

0 bejegyzést írt és 11 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2008.12.31. óta tag.

Admin Szerkesztő Tag Vendég

Belsőség Parkolók – csak gumiembereknek? 2010.01.29 06:59:34

Nehezen tud beállni egy parkolóba? Lehet, hogy ön tényleg béna, de sokkal valószínűbb, hogy a parkolóhely rettentően kicsi. Vélemények azonos című írásunkról...

osajt 2010.01.29 08:00:22

emberek,matek
ha egy parkoló kb 2 millió,hány centivel kell keskenyebbre festeni,hogy a végén legyen plusz 5db?

Belsőség Újabb feljegyzések az aknából 2009.07.26 02:39:00

„If it ain’t broke, don’t fix it” – mondja az angol (és az amerikai, meg az ausztrál, meg az új-zélandi, meg a dél-afrikai, talán a hong-kongi is), én pedig messzemenőkig nem vagyok hajlandó követni ezt a javaslatot, ugyanis hülye vagyok, mint minden…..

osajt 2009.07.26 14:36:31

a 90-es évek közepén pont ilyen autóm volt.
(még a szine is)
költözésnél a kétajtós felső szekrényt elnyelte,és lecsuktam a hátulját is.
(a furgonnal segítő haver azóta is sokkos állapotban van)
a 13 éves autónak 1 hibája volt((hátsó szélvédő mosó nem ment:)
azóta is ilyenre vágytam,de a cikk elolvasásával ez megszünt.
én ugyanis használom,nem pedig szerelem.
főleg nem a család rovására

osajt 2009.07.26 21:00:55

hmm ,,fiat 850,SPORT és COUPÉ
az mekora királyság vót

Belsőség Gyertyát ingyen 2009.07.22 02:59:00

Nyitott motorházzal állt a Civic, mellette telefonált a fickó, és mintha intett volna, hogy álljak meg segíteni. Fék. Tolatás. Vélemények az azonos című írásunkról...

osajt 2009.07.22 07:21:02

amikor én igy járok, mindig találok egy haveri mobilszámot aki segít.
na persze ez se olcsó,mer utána adtam témát hogy kinn kell röhögni a következő napokban.
ha meg a teló is lemerül,és töltő sincs(1200ft),akkor tényleg megérdemli az ember fia,hogy ott dögöljön meg.
tehát idegennek sose,semmit.

Belsőség Lehülyéztek miatta 2009.07.19 20:32:00

Lassan elérkezünk a fájó ponthoz, amit sajna akkor is megemlítek, ha utána napi szinten éti csigák nyálában kell is fürödnöm: az egyes funkciók, kezelõszervek integrálásáról, központosításáról lenne még mit tanulnia a Renault-nak. Igaz ugyan, hogy vagyunk tán ketten-hárman…..

osajt 2009.07.20 06:49:41

ja,majd elfelejtém..
az audio beállítója jobb volt mint a mostani németnek:)

osajt 2009.07.20 17:07:51

a padló alatti tárolórekeszbe max térképet raksz be,aztán nem bírod kinyitni a tetejét mert hátra van tolva az első ülés

osajt 2009.07.20 06:46:29

drága pénzen vett 22.dik autóm (80.000km,feleséghasználat)
NOS:
nyakban törött hátsó lengéscsíllapítók
a kormány elfogyott
hátsó ajtó teleszkópok
gyújtótrafók(8*20.000)
vagy elindul,v nem(elektronika,nem tuggyák)
80ezernél a karter belevert az indexbe(400ezer)
az autó végig szakszervizelve(mindig megmagyarázva)
végül:
teljes totálkár,a 100 lufiból egysem nyílt ki (megmagyarázva ,ez is)
a többi a bíróságon...

kár-park Maseratival koccantott 2009.05.02 02:31:00

Több mint 400 lóerő, majd két tonna és közel öt méter gyönyörűség. A Maserati GranTurismo okozhatott volna gazdájának meglepetést egy sodrósabban vett kanyarban, nagyobb fékezés, vagy vehemensebb kigyorsítás alkalmával is. De nem ez történt. Egy parkolóban kopogtatott Murphy.…..

osajt 2009.05.02 06:14:31

honnan nézzük?
ez az autó értékének 1%-a,de ha rendesen megtörik?röhej.
de egy 3 millás átlag autónál is 150-be fáj.röhej.
Jó Világ Kft.nekik.

Belsőség A legvidámabb teherautó-sofőr 2009.04.27 02:13:15

Egyszerűen tudatosítani kell, hogy a Toyota Hilux lényegében teherautó, munkagép, és úgy állni hozzá. Nem egyszerű a dolog, fogékonyság kell hozzá, de ha megvan, megtérünk. A baj akkor van, amikor a személyautót keressük benne, és úgy közlekedünk, úgy…..

osajt 2009.04.27 08:12:46

venném,mert szerszámok,és emberek is egyszerre...
de állítólag 90km/h -val lehet vele menni (171LE!),és a rendőrök ezért szeretik.
haszonjármű létére a könyvelő szerint cégautóadót kell fizetni rá,szerintem nem.
a kérdés hallatán a kereskedők olyan értelmesen néznek,mint kutya a tévére.
valaki,valami konkrétat??

Belsőség Valami kezdődik 2009.02.01 01:29:00

A nagy gázkibocsátási hajszából talán profitálhatunk, nem kell hozzá sok, csak egy kis szerencse és újra lesznek kicsi, erős, könnyű autók. Mint ez a Scirocco is, amiről ebben a két rövid videóban Marc Lichte beszél. ..

osajt 2009.02.08 11:51:04

hát aszittem h itt a siroccorol fogok olvasni,de inkább anyáznak.kár

Belsőség Egy élet Skodákkal – miért is? 2008.12.30 00:15:00

Kovács úr negyven évvel ezelőtt vett egy Bogarat, aztán nemrégiben egy Golfot. Nem nagy szó, mindenki ismeri a sztorit a reklámból. De persze Volkswagenekkel és volkswagenesekkel gyakran megtörténik az ilyesmi, toyotásokkal, lexusosokkal pedig a statisztikák szerint még sűrűbben.…..

osajt 2008.12.31 08:35:45

három évig ütöttem,vertem egy felicia kombit.két évig teherautóként városban(sörösrekeszek és egyebek),majd egy év autópálya,padlógáz.130.000 km-ig (gyári gumikkal)az autón egy kuplung csere volt!szerintem még ma is megy valahol...
azóta a kétszer-háromszor ennyibe kerülő autóim parádés használat mellett 3évente vagy 100.000 km-nél hullanak szét.(a németek kicsit,a franciák nagyon)
ennél jobbat csak toyota és a merci tud,de tessenek már ránézni az árlistára is.

Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz

Adatlap

Aktivitás

Üzenetküldés

Kedvencek