Regisztráció Blogot indítok
Adatok
akarattyai utas

0 bejegyzést írt és 2 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2008.12.28. óta tag.
Admin Szerkesztő Tag Vendég
Kötött pálya Visszásságok vasutunk világából 11. - A MÁV Start nem tudja, miért áll meg a gyorsvonat Csajágon 2008.12.11 22:00:00
És azt se, mennyi az engedélyezett sebesség a 29-es vasútvonalon. Egy kedves olvasónk, Mózes Krisztián bocsátotta a rendelkezésünkre az alábbi levelezést. A MÁV Start ügyfélszolgálatól kérdezett a Balaton északi partján futó vasútvonalról. A válasz magáért beszél. Bár…..
akarattyai utas 2008.12.28 16:56:57
akarattyai utas 2008.12.28 17:04:59
z8 2008.12.14. 22:42:11

Valóban olcsóbb az autó? Mennyi benzint fogyaszt el egy autó 100 km autópálya és 45 perc budapesti araszolás közben? Nem hiszem, hogy 10 liter alatt meg lehet úszni, inkább 12 felett. Legyen 2600 Ft a benzin. Mennyi a 100 km-re eső éves szervízköltség? 15 ezrenként van a szervíz, legyen csak 50 ezer forint (olcsón számoltam, nincsenek benne a 2-3 évente esedékes nagyobb szervízek). Ebből 100 km-re kb. 330 Ft esik. Mennyiért parkol az autó? Na, legyen ingyen. Ezzel kb. 3000 Ft az útiköltség. Ez épp kétszerese a 100 km-es teljesárú jegy árának. Tegyünk hozzá egy budapesti átszállójegyet, így a tömegközlekedés 1710 Ft-ba kerül. Ha valaki rendszeresen utazik, akkor van valamilyen kedvezménye, pl. MÁV Start kártyája, amivel féláron kapja a jegyet. Esetleg még budapesti bérlete is van.
Tehát: az autó és a vonat a ritkán utazók esetében valóban két utas esetében kerül kb. azonos összegbe. A gyakran utazók esetében már négy utas kell ehhez.
Nem vettem figyelembe az autó esetébenb semmilyen kopási (amortizációs) költséget, pedig az is van.
Nem olyan egyértelmű, hogy az autózás olcsóbb!
felhasználási feltételek adatvédelmi tájékoztató segítség jogi problémák dsa impresszum médiaajánlat süti beállítások módosítása