vafeco 2013.02.03 19:51:21

skacok! Lehetne erről a gyönyörűséges gépről beszélgetni? A kutyát sem érdekli a Marelli meg a Bosch meg ,hogy ki találta fel vagy ki vagy meg a közös nyomócsövesteherautósToyotaÓdiE46-os BMW-s l@.aszt! Nem ide való kommentek! Mit lehet tudni? Kinek van ilyen verdája közületek? Mik azok a gondok amelyek zsebbenyúlósak! Már egy ideje szemezgetek a Lybrával és egyre jobban tetszik! Megjegyzem 2.0i Gt Mazda Premacy-m van.Évjáratában a legjobban felszerelt s talán az egyik legmegbízhatóbb járgány ha lehet hinni pl. az Adac-nak! Eddig hála az égnek semmi baja nem volt messze a legjobb autóm !De a Lybra!? ÁÁÁÁ! Csodás! Gratula a vételhez!

vafeco 2011.01.09 15:45:38

Maximálisan jó ötlet! Remélem sikerül kivitelezni! Ahogy olvasgatlak benneteket nem igazán értem miért kardoskodnak egyesek ez ellen? Mikor találták ki ,hogy B -vel vezethetsz kismotort? 30-40 éve? Akkor milyen autók közlekedtek? Coccialista ipar remekművei a kőkemény 30 max 60 lóerejükkel.+ a rengeteg verhovina,riga,babetta stb.... Most se lenne ez másképp csak a határokon emelnének újból - életszerűre!Nyugodtabban motoroznék egy 125 Suzuki Burgmannal mint a Simson Sr 50 -el. No az már meg egy újabb kérdést vet fel,hogy mennyivel változik a 125 -s Suzuki vezetése és uralma egy 150-s Suzukihoz képest és miért kell azért újból fizetni ,hogy 25cm3-vel többre üljek? Mindegy Én támogatom!

vafeco 2011.01.09 17:42:43

@mp1526: Úgy gondolod,hogy most golfok meg suzukik uralják az utakat?Azok közé tényleg elég egy modern 50-s a panelházak közt leugrani a sarki közérthez de Én nem így látom.Most BMW-k Passatok X5-ök Q7-ek és sorolhatnám a többi nagy tankot amik futkároznak az utakon.Sokkal több mint kis kategóriás társai s ezek közé bizony elkel az erősebb "kismotor". Ne gondold azt,hogy mindenki rendelkezik FÖLÖSLEGES 78000 pénzel.Ha nem muszáj akkor minek fizessen bárki is egy újabb papírért ami gyakorlatilag nem old meg semmit!!!!Attól nem leszel se rutinosabb, se ügyesebb, se képzettebb! Az Én kis Simsonom is pihen a garázsban mert napi 80km -es útra kicsi ,kevés,bizonytalan.Ha lesz rá lehetőség,hogy 78E nélkül is rá tudjak ülni egy olyan mocira ami hiba nélkül tudja teljesíteni naponta a távot akkor biztosan leteszem nyáron a kocsit és beinvesztálok egy 125-ös gépbe amit a szerzett rutinnal biztonságosan tudok uralni.Mert ugye amit az ember megtanul és alkalmaz azt nem felejti!De hidd el ,hogy 78e az nagyon sok embernek nagyon sok pénz .Itt ott egy havi fizu!Aki meg rendelkezik - ahogy Te irtad - 4-5-600E-el annak már rég a segge alatt van jogsistól a nagymotor! S nem civakodni akarok félre ne értsd!!!!!!

vafeco 2009.06.07 21:10:16

Üdv népnek!

A 80-as években az embereknek fingjuk nem volt az "egyterű" kategóriáról.Lada, varnyú,trabi oszt kész.Pedig!A Nissan már akkor előrukkolt -kategória elsőként, nem renó scenic! - a Sunny egyterű verziójával a Prairie-vel.Magasított karosszéria ,dupla tolóajtó, B-oszlop one,elektromos kütyük tömbkelege stb.. csak a büdös nagy cocializmusban nem lehetett ilyen gépet beszerezni.Jóval később 10-en évesen igen.Nekem is volt és -egyedülállóként is-nagyon szerettem.Igaz öregen vettem mindenféle kínjai voltak és 24 évesen bontóba toltam de azóta is meg meg nézem ezt a típust a neten.Most szintén egyterűm van -Mazda Premacy- és igencsak jobban ki lehet használni mint bármely kombit.Az Avensis Verso már nagyon nagy .Az már 3-4 gyerek-és állandó utazgatás- mellé kell.Hétköznapra luxus-szerintem.Valamilyen módon behozhatnák az importőrök azt a rengeteg egyterű verziót amiket sajnos kizárólag a szigetországban forgalmaznak Pl. a Prairie 4 -et .Biztos lenne rá kereslet .De hát ez már politika.

vafeco 2009.05.29 22:19:50

Na Üdv. a népnek!
Olyan élvezettel olvasgatom a "vitátokat",hogy muszály ideböfögnöm valamit.
Opel : Sose volt ,nem is lesz = Tucatauto semmilyen formával kőkori felszereltséggel( No itt konkrétan az Astrára gondoltam nem az új csicsagépre)

Audi : Hát az igazat megvallva ilyen masinákra sose vágytam = Irreálisan magasnak tartom az árait akármilyen felszereltséggel ( csak azért mert audi? meg presztizs? Chö!)

Ford : Áhhá! Itt a bibi.Na ez volt 6 évig. Az "astra ellenfél" MK VII-es Escort. Évente a - kötelező dolgokon kívűl- kb 150 ezret csesztem el rá a családomtól.Állandóan volt valami nyügje .Tavaly nyáron egyszerűen kiugrottak a hajtókarok a motorból és sorolhatnám...stb.

Míg ezzel a hitvány szarral szarakodtam megtetszett egy gépsas.Ő a Lancia Lybra.
Szerintem ism. szerintem még mind a mai napig (2005-ben leálltak a gyártásával)leveri minőségben mindhárom 8 millás kócerájt.Lehet,hogy nincs akkora hely benne mint a mondeóban, nincs olyan presztizse mint az audinak és nincs olyan fedcompija mint az opelnek de külső belső dizájnban üti mindet.Az alcantarának semmivel össze nem téveszthető illata egyikbe sincs benne.Ez tuti!Varázslatosan szép autó!Lehet most anyázni ez az Én véleményem.
Azért hozzá teszem,hogy mégsem ilyenre cseréltem le az escortomat hanem egy Mazda Premacy 2.0i GT-re.Figyelem a városban jövő menő autókat de még egy sem jött Velem szemben.Valószínű,hogy ilyen ritka autóm van? Tényleg nincs minden kereskedésben! Akkor Én most valamilyen szinten egyedi lettem? Nem! Csak ilyen masinára van szükségem. Elférjünk benne 4-n,biztonságos és megbízható legyen.Ha kell kapkodja lábát és még vagányul is néz ki a gyári felszereltségével.Tehát,gondolom mindenkinek szuvenyír dolga eldönteni,hogy milyen sasba teszi a seggét .Fő,hogy Neki tetszen! Ezen nem érdemes vitázni! Egyébként az Opel kombiban kimondottan szép de rohadt drága mind.Itt úgy dobálóztok a millákkal mintha mindenki minimum szófosó lenne valamelyik pártnál! Ez baromira érdekes! Átlagember révén Nekem 2M-ból van olyan gépem amiből nem áll minden piros lámpánál 3 .Büszke is vagyok rá mert megnézik az emberek.Ezt nem lehet elmondani se a Mondeóról se az Audiról.(Már sok fut belőlük az utakon)Talán az Opelről-még.Aztán arról se mert a sok minimálbéres ügyeskedő kicsengeti a 7-8M-át egy ilyenért és ez is tömegautó lesz. Baromira irigy lettem!!!!

vafeco 2008.12.18 21:08:50

Lancia Lybra mint kínai zokni vagy zotye vagy mi? Sírógörcsöt kaptam.Ha már egyszer úgydöntött az olasz társadalom,hogy a Lybra meghalt ,akkor miért kell gusztustalan nevű szar anyagból zombiként újraéleszteni?Ez ennek a gyönyörű és páratlan eleganciájú autónak a tudatos és számomra felfoghatatlan meggyalázása.Hozzáteszem Ford Escortom van de közel 2 éve csorgatom a nyálam egy remek fullos példányért!Ami késik nem múlik biztos hogy Lancia lybra lesz a következő autóm.Valaki irta,hogy csúnya .. háát ízlések és pofonok véleményem szerint a világ talán egyik legszebb autója a Big Brother Thesis-el együtt.Viva Italia!

vafeco 2008.12.22 19:25:47

Gondoljatok bele: A németektől megvennénk egy kb.8-10 éves kifutott merci gyártósorát és ugy ahogy van változtatás nélkül Puli 220,meg Puli 240,meg Puli akármi néven elkezdenénk forgalmazni.Ki kapna előbb röhögő görcsöt? Mi vagy a németek? Vagy úgy egész európa?S lenne rá kereslet?Na ugyanezek az érzések kavarognak Bennem mikor meglátom a Lybrát zoknyi néven.Tényleg röhejes!Remélem nem hozzák be hozzánk!!