szillablog.hu user profil

Adatok

szilla

0 bejegyzést írt és 31 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2008.12.16. óta tag.

Admin Szerkesztő Tag Vendég

A sebesség oltára Ügyes dolgok a hideg ellen 2011.11.18 09:55:00

Amint azt egy korábbi posztból egyesek már talán tudják, mostanában télen is motorozok, pontosabban robogózok. Kicsit a kényszer vitt rá, ugyanis hosszú mérlegelés után felmondtam a garázsbérletemet a cég melletti parkolóházban. Nyáron eleve szinte nem is használtam a helyet, s…..

szilla 2011.11.18 17:41:44

Tisztelt Csikós úr! Ezek az alsó ruházatok nagyon jók, de azért csak óvatosan. Hallottam én már leállt vesékről ilyen öltözet ellenére!

Belsőség Tiltott alkatrészek egy taxiban 2011.10.19 16:45:00

A napokban úgy jött ki a lépés, hogy taxival kellett kimennem a reptérre. Nem sűrűn fordul elő ilyesmi, általában megoldom autóval és/vagy tömegközlekedve, de ha már így alakult, megszólítottam a sofőrt, hitetlenkedve, hogy a Kia Cee’d kombi kétszázezer kilométer után…..

szilla 2011.10.20 00:11:38

Hát azért ez a blokkrepedés kicsit sántít. Utoljára a 2-es dízel golfoknál voltak gátrepedések. 20 év alatt (amióta alu blokkokat öntenek nagy szériában) sikerült tökéletesíteni az öntési eljárásokat. Szóval nem hiszem, hogy a blokk csak úgy magától elrepedne. Az hogy hengerfejes lett, az pedig valszínű a repedés eredménye. Szóval emberünk egy balfasz, aki jól bevásárolt egy szar autót és ebből egyből levonta a tanulságot, hogy a vw szar, de a kia az jó. Persze a kia tényleg jó!

Belsőség Ami drága, az tartós? 2011.10.01 07:00:00

Peka barátunk arról híres a szerkesztőségben, hogy a világ legváratlanabb pontjairól – ennek következtében – a legváratlanabb időpontokban képes bejelentkezni valami érdekességgel. Úgy látszik, egy ideje már az USA keleti partvidékén portyázik, huzamosabb floridai…..

szilla 2011.10.01 18:16:30

Érdemes a Porschénak megnézni a vezető felőli lábterét. A körablakos UAZ-ban nem néz így ki a padló. Tippelnék, hogy a BMW-t is hasonlóan használják. A mi Jettánkban 120 ezer km után sincs megkopva egyik gomb sem, viszont a munkatársam Jettájában (céges autó) nincs olyan gomb ami meg ne lenne kopva.

Belsőség Lázár megint rosszul választott autót? 2011.03.22 10:44:00

Szép az autó, jó az autó és szinte új. Mindössze annyi a baja, hogy az árából simán futotta volna S8-asra is. Saját néven. Vélemények az azonos című írásunkról...

szilla 2011.03.22 16:40:38

2006-ban Gyurcsányék lecserélték az egész flottát spórolásra hivatkozva a 6-8 éves Merciket 40db Audira, köztük rengeteg W12-es A8 és egy pár páncélozott W12. Ott az egész flottát az adófizetők vették a recessziók előtt! Nem védem a Fideszt, de azért lássunk tisztán!

szilla 2011.03.22 16:57:04

@venszivar: Hát gondolom 4-5 évesen fillérekért megvették a kormánypártiak! Meg az idősebbeket sérülteket megkapják a nemzetőrség sofőrjei és azokkal gyakorlatoznak tökölön, szegények! Voltunk kint a tököli reptéren ABS mérésen, és ott szerencsétlenkedtek vagy egy tucat 4.2-essel.

Belsőség Kormoljatok csak, majd fizetjük! 2011.03.09 06:55:00

Kedvenc mentségem: a BKV járathat okádék buszokat, mert hát annyi embert szállít. Ilyen alapon a nagy éttermek főzhetnének lejárt szavatosságú húsból, hiszen annyi embernek adnak enni, nem? Vélemények az azonos című írásunkról...

szilla 2011.03.09 11:50:50

Szegeden már 2000 előtt is üzemeltek gázos buszok! Eredetileg a 200-as szériákat alakították át jelenleg a 200-asból csak gázos fut, a Mercedesek és Volvók is gázosak! Annyira nem nagy dolog átalakítani, és egészen biztosan megtérül, lásd Tisza Volán Szegeden. Bár a Tisza Volán független cég, nem az önkormányzat üzemelteti.

Belsőség Unalmas, de még mindig a leggyorsabb 2011.02.10 16:02:00

A Forma-1-re az utóbbi időben sokan sokféle jelzőt aggatnak. Kétségkívül kevésbé látványos már, mint volt, sokszor fordul unalmas körözésbe egy-egy futam, és a tévéképernyőn keresztül lassan nem is tudatosul bennünk, hogy valójában mekkora tempónál zajlik mindez. Ezt…..

szilla 2011.02.10 18:44:32

A régi group C-s versenyautókkal pl.: Porsche 917/30 vagy esetleg a Porsche 962 ellen megnéznék egy korabeli F1-et. Nem fogadnék arra, hogy az F1-es nyerne, ha mégis nem sokkal. Sokat számít a kaszni a kanyarokban.

Belsőség Falusi gyerek a nagyvárosban 2010.01.25 06:46:00

Kicsit hangos, kicsit bárdolatlan és egyszerű, de nem ajánlatos piszkálni, mert csúnyán orrba verheti a jómódú kölköket. Vélemények azonos című írásunkról. ..

szilla 2010.01.25 12:31:48

blaB és BMW csak, hogy megnyugodjanak a kedélyek. Ezeket nézzétek át és rájöttök hogy egyikőtöknek sincs igaza.:))

www.fastestlaps.com/car_Lexus_GS_450h.html

www.fastestlaps.com/car_Mercedes_S_500.html

www.fastestlaps.com/car_BMW_650i_Cabrio.html

www.fastestlaps.com/car458d43aceab07.html

Amúgy a Lexus olyan lassú pályán, hogy még egy 1.4Tsi Golf is megveri!

Totalbike hírek Talmácsi kiesett 2009.07.06 08:31:00

A királykategóriában még nem volt ekkora matematikai esélye Talmának a pontszerzésre – sajnos nem tudott élni a lehetőséggel. A 17. helyről rajtolva előre tört, majd két körrel később a 15. helyen motorozva elesett – ha célba ért volna, a bukások miatt kis létszámú…..

szilla 2009.07.06 12:45:48

Sztem teljesen mindegy hogy a 250-ben fojtatta volna, sőt mivel a következő évben nem is lesznek 250-esek, tök fölöslegesen szokott volna meg egy 2ütemű motort. Aki most reálisan gondolkodik az nem várja el Talmátől hogy most azzonnal 4 verseny után pontszerző helyen legyen, viszont azzal, hogy ebben az idényben elmotorozgat, megszokja a motort és a téli tesztek után nem egy még viszonylag ismeretlen motorral kezd, mintha akkor menne át.

Leviking: Miért kell egyből leírni vkit??? Lehet nem hoz mindig jó döntéseket, de az is lehet, hogy úgy érezte, hogy mostmár lehet kevésbé biztonsági motorozást nyomni, és elesett. Pufff van ilyen! Ettől még nem kell leírni!

Sokat akar a szarka??? És akik úgy kerültek be? hogy nem is versenyeztek a szériában? Superbike, supersport stb.

szilla 2009.07.06 14:54:29

Leviking: Igen, négy verseny után lehet összegezni a teljesítményét, de felesleges. 4 verseny után még minek vonsz le következtetéseket. Ha megnézed időben javul, most már 2,4 mp-re volt a rajtelsőtől, az azért már jó eredmény. Nem vagyok megveszekedett Talma rajongó, de ez nem helyénvaló kritika. 4 verseny után már ez is jó teljesítmény, vkinek egy élet kevés, hogy megtanuljon rendesen motorozni ezeken a gépeken lásd: Capirossi, Barros! (elnézést a capirex rajongóktól).

Totalbike hírek Talma gyorsul, Tóth meg fizet: biztató edzésidők Assenben 2009.06.26 09:51:00

Meleg, napos időben kezdődött Hollandiában a gyorsaságimotoros-világbajnokság hetedik futama. Németh Balázs szerencsétlen valenciai balesete miatt Hollandiában ismét új pilóta kap lehetőséget a Balatonring Teamtől. Ezúttal a spanyol Aleix Espargaro a kiválasztott, aki tavaly…..

szilla 2009.06.26 18:31:57

Leviking: Az a 4mp az már csak 4 tized te makkalak. Fogd is fel amit elolvasol.

Totalbike hírek Knight - soha többé BMW-t! 2009.06.19 13:32:00

David Knight, a BMW Motorrad Motorsport csúcsversenyzője szerződést bontott. A kétszeres enduró világ és amerikai cross-country bajnok elégedetlensége nem volt titok, képtelen volt összeszokni G450X motorjával. A hír pletykaszinten már hetekkel ezelőtt ismert volt – most…..

szilla 2009.06.19 20:26:34

Az ilyen versenyzői hozzáállás nagyon rossz. Más motorversenyzők ha egy csapathoz kerülnek akkor nem kezdenek el nyafogni h nem raktak egyből a seggük alá tökéletes motort. A mérnökökkel közösen csiszolják a gépet. Például Rossi a Yamahánál, vagy éppen Talma amikor vb lett a régebbi motorral, és még lehetne sorolni. A BMW aki akkora tapasztalattal rendelkezik (pl.:Dakar éveken keresztül vitték a prímet a BMW-k), nem hiszem, hogy akkora fos motort rakott össze.

Totalbike hírek Magyar versenyző váltja Talmát 2009.05.25 18:05:00

Kölcsönös udvariassági körökkel, konkrét információk nélkül ért véget a Balatonring mai, budapesti sajtótájékoztatója. A másfél hete kirobbant Talmácsi-balhé ügyében a napközben lezajlott kölcsönös egyeztetés nem hozott eredményt – most már száz százalék, hogy…..

szilla 2009.05.25 20:13:00

Szerintem ez nem volt elbaltázott döntés, sőt ahogy ezt Talma mondta már nagyon ért. Már 2008-ban itt kellett volna motoroznia, de Aspar úr előnyben részesítette a balf@sz csapattársat ugye, az korrekt volt?
Amúgy Talmánál nem is volt promo meg önreklám ha figyelemmel kísérte vki pályafutását. Ő az a versenyző aki felküzdötte magát, és elismerték, csak akkor még a kereskedelmi adók lesz@rták magyarhonban, este 11-kor adták a eurosporton. Pedig akkor egy fostalicska Hondán motorozott nem egyszer az 5-6-ik helyen fejezve be a versenyt. Sztem ő bizonyitott, nem is kevésszer, és megérdemelné, hogy mellette áljon a magyar, de itt csak a hurrogása megy, hogy biztos telhetetlen meg stb. Bár ez jellemző a magyarokra lásd 2004 olimpia, fazekas cirkusz, Schmidt Pál nemhogy kiállt volna a magyar sportolóért, hanem csöndben lapított.

szilla 2009.05.25 20:37:15

Én büszke vagyok Talmára! A csapatot a kedvéért hozták létre, ez igaz, de azért, mert Faubel elfoglalta még 2008-ban a megérdemelt 250-es helyét. Mivel ő volt a regnáló világbajnok, nem pedig Faubel.

szilla 2009.05.25 23:06:34

calibra16V:Én pont, hogy levettem a napellenzőt. Azért ne higgyük már, hogy amit Asparúr összehazudozik az a szentírás. Nem azért, de Aspar bácsi nem is akart motort adni Talmának, ez tuti, mert nem a futam előtt 3 nappal szoktak odaadni egy teljesen nyers motort, azt mire versenyképes állapotba hozzák idő, egyszerűen a médiát kihasználva állított mindenkit magamellé, míg Talmáék kerülték a nyilvánosságot.

Totalbike hírek Nagy ára van a Nagy szökésnek 2009.05.19 10:47:00

Elárverezték Steve McQueen hagyatékának újabb elemeit: a Bonhams & Butterfields aukciós háznál múlt héten a legendás színész-versenyző motorja és FIM igazolványa került kalapács alá. Az 1963-as Triumph Bonneville Desert Sledet Bud Ekins építette. Korának híres kaszkadőre…..

szilla 2009.05.19 12:57:33

A nagy szökésben egy R75-ös BMW-vel (vagy Zündap) menekül és ugrat át a kerítésen, legalábbis én úgy emlékszem. Fura lett volna, ha egy lopott német katonai motor Triumph lett volna. Persze ettől még nagyon szép motor ez a Triumph.

Belsőség 2500 felesleges lóerő 2009.05.12 12:20:00

Ha nem ez az, akkor mi? Rejtélyes hírszerkesztőnk elefántcsont-tornyából egy morzsát hullajtott alá. Lám: The Land Shark: 2500 lóerő a hátsó tengelyen Valószínűleg az egyik leggyorsabb utcai sportkocsit sikerült elkészítenie az Intense Automotive Design nevű cégnek a Mosler…..

szilla 2009.05.12 14:58:28

Ennek az autónak sztem semmi értelme, max nyíl egyenes gyorsulásra. A Porschénak a 917-esből volt egy 1580LE-s változat de csak szabadedzéseken mentek vele végül mert vezethetetlen volt pályán slickel, meg profi versenyzőkkel a volán mögött. Az 1580LE/800kg volt. Akkor ez mennyire lesz vezethető a nordschleifen????? Semennyire!
Vályi kollégának teljesen igaza van, ez az autó azért épült, hogy nehogymá a szomszéd tehene...Beleb@sztak egy dragmotort aztán a többi elmélet.

szilla 2009.05.12 16:48:13

@joselin: Hát nem tudom kit nyúgöz le egy merev híd dobfékkel?!

Totalbike hírek MZ: vissza a jövőbe 2009.03.26 17:29:00

A bolygódugattyúk hívei sírhatnak: a korábbi hírek ellenére a Wankel AG vállalat mégsem volt eléggé potens, hogy az MZ márkát és a hozzá tartozó ingatlant megvásárolja – nem lesz piskótaalakú égéstér az egykori kelet-német motorokban. Az új tulajdonosok Martin Wimmer…..

szilla 2009.03.26 18:10:48

Ennek a hírnek nagyon örülök! Lehet, hogy az, hogy most a gazd.válság idején kap új lehetőséget a márka, meghozza végre az áttörést.

szilla 2009.03.26 19:42:55

Hát a Kawasaki, a Suzuki, a Honda konkrétan sehol sem lenne a lesajnált Mz, Danuvia motorok nélkül. Ha például az Mz "versenyrészlegének" a vezetője nem megy át a Suzukihoz, akkor még a mai napig szövőgépeket gyártanának.

Az Mz 1000 s/sf egyáltalán nem filléres kacat. Nagyon jó motor, csak nem sor4-es vagy v2-es és innentől a gyöpösagyúaknak már nem is motor, pedig a sor2-nek legalább akkora hagyománya van mint egy v2-esnek. Én nem hallottam, hogy megbízhatatlan lenne, sőt!!!!!

Totalbike hírek Életmentő légzsákos bukósisak 2009.03.24 13:32:00

Az APC egyesítette a bukósisakot és a légzsákot, céljuk a gerincsérülések csökkentése. Statisztikák bizonyítják, hogy rengeteg olyan baleset történik, ahol a fej lendülése végzetes vagy maradandó sérüléseket okoz – ezt szeretnék kiküszöbölni innovatív eszközükkel.…..

szilla 2009.03.24 15:49:29

Olyan mint az autóknál, gyorsulást érzékelő sensorok vannak beleépítve.

Totalbike hírek Gyorshajtásért börtönbe 2009.03.02 19:00:00

195 km/h-s gyorshajtásért ítéltek fél éves letöltendő börtönbüntetésre egy angol motorost. Robert Bennett ítéletét tegnap hirdették ki, amelyet súlyosbít a 18 hónapos vezetéstől való eltiltás is. A bírói döntésben szerepet játszott, hogy nedves úton…..

szilla 2009.03.03 10:56:52

Szerintem is jogos a büntetés, de nem a 195 miatt, hanem a gyerek miatt. Nem kell ahhoz 200-al menni hogy nagy baj legyen. Egyik barátomnak elég volt 70 (70-es táblánál), hogy kikanyarodjon elé egy autós és térd felett leszakadjon a lába. Persze volt rajta csizma, nadrág minden. Az autós nem kapott börtönt, még a jogsiját sem vették el.

Amúgy hányszor látok úgy autóst, hogy a gyerek az első ülésen utazik, öv nélkül, ácsorogva. Na az ilyet simán bevágnám ugyanúgy a börtönbe.

Totalbike hírek Kamu BMW? 2009.02.11 17:03:00

Múlt héten beszámoltunk a BMW utcai sportmotorjának, az S1000RR-nek a nyári érkezéséről. A weben köröző fotóknak sokan örültek, de sokan vitatják is valóságalapjukat. A videó alapján a bajor – japán hasonlóság valóban szembetűnő, de tényleg egy Yamaha R6 van az…..

szilla 2009.02.11 18:00:05

Hát kb annyira hasonlít az R6-ra mint a kawa ZX-10-re. Sőt a cbr-nek is két kereke van!

szilla 2009.02.11 18:03:49

Már a hátsó váznyúlvány szöge sem stimmel

Totalbike hírek Utcai szupersport a bajoroktól 2009.02.05 18:57:00

A kép forrása: MC24 A superbike változat után itt a BMW S1000RR utcai változata. 183 kg, ami nem kevés: a konkurensek mindegyike könnyebb nála, a nagy rivális Ducati egész pontosan tizennégy kilóval. Ahhoz, hogy ne csak a tervezett 15150 eurós árával tudjon konkurálni az 1198-assal,…..

szilla 2009.02.05 23:17:10

Hááát sztem a BMW-nek nagyon is van helye ebben a kategóriában, ezt bizonyította a HP2-es "gőzössel". Nem mellesleg ott van a K1200-es, ami ugyancsak jól sikerült gép, és ha ez olyan erős lesz mint mondják, ezzel a technikai felszereltséggel, akkor bizony a japók felköthetik a gatyát.

szilla 2009.02.07 15:13:16

Én tényleg nem értem mit erölködik itt mindenki, a 14 kiló az nem sok. Ez egy ABS-es motor, ha megnézitek bármelyik más pl.: honda terméket a cbr-eknél is 10 kiló pluszt jelent az ABS. Ez a motor is tuti legalább annyival könnyebb lenne nélküle. Így azért meg már jó a száraz tömege!

szilla 2009.02.07 15:28:38

Ez hol előredöntött motor????? www.motomixmagazin.hu/fileadmin/motomix2/hirek/2008/2008_Hirek/2008_hirek_04_aprilis/BMWS1000RR_04.jpg

És hol látjátok azt az óriási tengelytávot?

Totalbike hírek Yamaha szinglik 2009.02.05 19:20:00

Az egyre erősebb vevői nyomást már a gyárak is megpróbálják komolyan venni. Roland Sands SuperSingle motorjaira Japánban is felfigyeltek: a kiszivárgó gyári pletykák szerint a Yamaha fontolóra vette az ultakönnyű és kezes egyhengeres sportmotorok gyártását. Az alábbi…..

szilla 2009.02.05 23:23:06

Az első képnél nincsenek egyvonalban a kerekek ráadásul az első telók alsó és felső részei sem.

Totalbike hírek Anglojapán Olaszból 2009.01.18 13:18:00

Roberto Totti nem tartozik a széles körben ismert motorépítők közé, ennek ellenére Alaszkától Ausztráliáig jegyzik munkáit . Épített már sportmotortól kezdve a chopperig mindent, átvágott Ducatit, Guzzit, Yamahát, BMW-t, Hondát, Triumphot és Harley-t, vagyis mindent, ami a keze…..

szilla 2009.01.18 14:36:32

A kép alapján azok nem radiális fékek!

szilla 2009.01.18 14:37:16

Amúgy jól néz ki.

Belsőség Élményért pénzt? Pénzért élményt? 2009.01.05 17:09:00

A gazdasági válság ellenére jó évet zárt a BMW M GmbH, hiszen 2008 novemberéig bezárólag 22 340 autót adott el, ami az egy évvel korábbi eredményhez képest (14 092) több, mint 58 százalékos NÖVEKEDÉS.Az új E90 M3-nak köszönhető a siker javarésze, hiszen viszik,…..

szilla 2009.01.05 19:01:11

Szerintem is az elpuhulás a biztonság megkövetelése miatt alakult ki. Hogy legyen egy m3 1200 kiló, 4,5m (hogy persze minden tesztelő kolléga elférjen maga mögött), és teljesítse az összes csillagot az NCAP-n, a zaj emisszióról nem is beszélve, és persze km-enként csak 130g CO2-t eregessen. Az E30-ashoz képest az E36-is már egy puhány gép volt. De mit várunk hisz az E30 egy utcára butított versenyautó. A többi pedig egy utcai brutál verzió.

Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz

Adatlap

Aktivitás

Üzenetküldés

Kedvencek