veszettcsigablog.hu user profil

Adatok

veszettcsiga

0 bejegyzést írt és 15 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2008.12.15. óta tag.

Admin Szerkesztő Tag Vendég

Haza és Haladás Blog Magyarországi útdíjak – a használat értéke 2012.06.15 08:23:00

A közelmúltban egy – a személyautóval közlekedőket jelentősen érintő – változást már bevezetett a Kormány, míg egy másikat 2013 nyarára prognosztizáltak. Idén már megszűnt az 1 750 forintba kerülő négynapos autópálya matrica, így aki csak alkalomszerűen használná…..

veszettcsiga 2012.06.15 14:31:04

Most akkor ezeket az autópályákat nem mi adónkból, vagy nem a mi kontónkra felvett hitelekből építik?

Belsőség A kis magyar roncsprémium 2009.07.23 17:14:00

Nálunk - ellentétben például Németországgal - nem az állam támogatja az autósokat, hogy új kocsit vásárolva pörgessék a válságba került gazdaságot, hanem az autósok fizetnek az államnak, mert öreg autóik vannak. Hungarikum. Vélemények az azonos című…..

veszettcsiga 2009.07.23 23:54:27

ARND

Nekem egy 2.2 es - triptronic váltós, változó szelepbeállítású, 4 kerék kormányzású, ABS-es, utas oldali légzsák (a többi alapfelszerelés listája olyan hosszú lenne mint ez az egész bejegyzés) Honda Prelude-om van, évenként szervizelve...

Csak a bibi, hogy 1997-es évjártú!

(ja, hogy még csak most kellett két hete kidobnom a GYÁRI! akkumulátort belőle?)

Ezeket az adatokat nem azért írtam, mert éppen nagyzolós napom van, hanem szépen regéld már el, hogy ebből a 13 éves autóból milyen biztonsági funkció hiányzik, ami szerinted ronccsá teszi?

Mi jogon mondod azt hogy egy ronccsal járok, és mivel 170 lóerő felett van tizenkevéssel - még életveszélyes is?

Nem inkább a mai autók roncsok, amelyek öt év alatt lelakottak leszenek, a gyenge minőségű alaktrész miatt szétesőfélbe kerülnek? (pl skoda)
Melyik új autós ne ismerné az 50ezer kilométer utáni féktárcsa cserét?

(szerintem akinek pl régebbi toyota avansis-e van, most az is bólogat)

Te nagyon egy nímand, dilettáns kispajtás lehetsz! Nekem most le kellene cserélnem ezt valami mai hitvány szarra, amiben a vezetési élmény csak annyi, hogy végre eljutottam A-ból B-be?

Nem kell a duma mennyi féle autót vezettél, mert mi azután döntöttünk a meglévő "roncs" mellett, hogy mi is annyi félét vezettünk... és látjuk/érezzük a különbséget!

veszettcsiga 2009.07.24 12:05:05

Ill mio

itt van a garázsban a párom új citroen berlingója - hát a hondához képest egy kényelmetlen kalap fos! (igaz pakolni lehet bele, és kevesebbet fogyaszt)

vitatkoznék azzal hogy kevesebb anyag lenne a régi autókban, azon kívül, hogy azok is részvettek anno törésteszten!
Azóta puhultak az emberek csontjai, vagy mi a fasz?

Nekem affelől sincs kétségen hogy egy tizenéves merci vs suzuki, vagy bármely ótvar új übergagyi találkozásakor ki marad életben. A törésztesztek után is úgy állapítják meg a km-óra felső szintjét, hogy életbenmaradás+100 ... lehet hoyg nincs oldal légzsákom, gye kényelmesen utazom (a vezetés élmény) és sosem érzem azt hogy bármi lenne meghalnék.

autózz! Nem tudok szabályosan autózni! 2009.03.25 09:27:00

Dave alábbi kis sztorijában arra próbál rávilágítani, hogy ha be akarja tartani a sebességkorlátozást egy adott helyen, az könnyen veszélyes is lehet, ha pedig megszegi a szabályt, akkor azt biztosan szankcionálják. Mit gondoltok, mit lehet tenni ilyen esetben, illetve hova lehet…..

veszettcsiga 2009.03.25 19:57:43

Tegyük már kicsit félre a kreszt.

Milyen ember vagy te, aki a belső sávban haladsz szigorúan nézve az órát és mögötted feltornyosulnak a gyorsabban menni szándékozók, vagy 20 másodpercenként KIKERÜLNEK jobbról?

egyáltalán nézed a tükröt?
nincs zabszem a seggedben?
szerintem te önző paraszt vagy, akit nem érdekelnek mások!

arra nem térek ki hogy neked kisebb sebességgel könnyebb kimanőverezni oldalra, mint neki nagyobb sebességgel - fortyogva miattad - a gyalogosok és a járda felé...

Vagy úgy gondolod, hogy a fránya gyorshajtónak megmutatod, hgy márpedig itt csak ennyivel lehet menni? ( Úgyis ha már nagyon siet, minden egyes ilyen megtorpanás után még nagyobb sebességre vált, hiszen egyre több időt kell behoznia...)

NEM A GYORSHAJTÓK PÁRTJÁN ÁLLOK, de egyszerűen csak legyünk egy kicsit emberek! Ne azzal szerezzünk jó pontot, hogy megmutatjuk milyen frankók vagyunk mert betartjuk az 50 et, hanem fogjuk fel napi jócselekedetként, hogy hagy menjen a barom, ne tegyünk egymásnak keresztbe pluszban, és ne dögöljön meg a szomszéd tehene is... nekünk magyaroknak van elég bajunk ezen kívül is!

A poszt író is kipróbálta a dolgot... szerintem csak addig próbálkozik, amíg eccer a következő lámpánál bekopogtatnak az ablakon, hogy ugyan húzza már le egy kicsikét... ha szerencséje van nem base-ball ütővel teszik

veszettcsiga 2009.03.26 02:44:13

kircsi79

Nem azzal van baj ha 50 el mész, hanem hogy "azért is megmutatod"! És ez se lenne baj, ha ezt nem a belső sávban tennéd! Ezzel ugyanolyan veszélyes vagy mint a gyorshajtó, mert morálisan rombolod az egymás mellett élés szabályait. Tudod, magyarország közlekedési kultúrája ezért van ott, ahogy van, mert ilyenkkel vannak tele az utak, mint te! Akik vagy nem ismerik a kreszt, vagy azt se tudját, miről van szó mikor éppen vezetnek.

Te a második kategóriába kerülhetsz, aki hajlamos párhuzamosan - km-eken keresztül haladni - a melette levővel... akinél persze 90 éves nagyanyám is gyorsabban vezet - és ha valaki véletlenül rádvillant, akkor azt zokon veszed, hogy ugyan miért mertünk betolakodni személyes elmélyült kis világodba... De tudod nem az a baj, hanem az hogy ilyenkor észre sem veszed magad -AZT SE TUDOD MIRŐL VAN SZÓ- sőt talán még zat sem, hogy valaki rádvilantott (nem értem erre miért sértődsz meg, mikor csak előzési szándékát jelezte)
te csak autózol tovább... nem velünk, hanem egy másik dimenzióban élsz - épp a tenger partján fekszel, és a töködet nyaldossák a hullámok... :)

te saját károdból sem tanulsz. Nem téged sajnálunk, hanem a párodat és a gyermekedet, mert mind az autózáshoz, mind az udvariassághoz is "nímand" vagy.

veszettcsiga 2009.03.26 07:18:37

anno még valahogy úgy tanultam a dolgokat hogy

Vegyem fel a forgalom ritmusát... ha lassabban haladok menjek ki a a szélső sávba... ne ZAVARJAK, AKADÁLYOZZAK, VESZÉLYEZTESSEK senkit

A tanuló vezetők is szerintetek miért nem a belső sávban nyomják? Vagy egészen a vizsgáig tartják be azt, hogy ha megelőznek valakit visszatipegnek szépen jobbra?

Azzal hogy valaki gyorsan halad vajon több szabályt sért, mint aki indokolatlanul birkán?

ELKÖLTÖZTÜNK: lehetmas.blog.hu A vasútgyilkosok hibás számításairól 2009.02.24 10:00:00

Egy önmagát közlekedésmérnöknek definiáló szakértő úr egy profinak tűnő (mert jó sok számot tartalmazó) cikket írt az index-re, amely röviden arról szól, hogy járjon a legtöbb helyen a vasút helyett inkább busz, mert a vasúti személyszállítás drága. És attól majd jó…..

veszettcsiga 2009.03.01 22:44:01

@Bonaparte: szerinted a 100 darab villanymozdozhoz előállított villamos energia kevesebb környezetszenynezéssel jár mint 500 darab autóbuszé? Mindenki ezen a környezetszenynezésen lovagol -> a dieselmozdonyok például mit csinálnak, milyen araányban vannak a villamos és a diesel mozdonyok?

@nyisz hozzászólása nagyon jó, olvassa el mindenki!

@zsg- nek is igaza van! Emberek évi 220 milliárdot fizetünk ebbe a szemétdobba, amin felül ő még viteldíjat számol... ez napi 600 millió forint! Ez egy cég esetében évi szinten is elfogadhatatlan lenne a magánszektorban, nemhogy NAPI szinten!

hány ezer ember utazik vasúttal, akiknek Apontból való eljutását B pontba napi szinten ennyivel patronáljuk?

autózz! Jelzed a szembe jövőknek, ha mérnek? 2009.02.15 11:42:00

Nem is tudom, hogy a sebességmérősdi témakörön belül foglalkoztunk-e már azzal, hogy az autós társadalom tagjai mennyire segítik egymást abban, hogy elkerülhessék a nemrégiben igen megdrágult gyorshajtási csekkek postaládába való érkezését. D=M=C hozta végül elő ezt a…..

veszettcsiga 2009.02.15 18:38:35

igenis mérjenek az iskoláknál, vagy olyan csomópontokban, ahol a legtöbb gyorshajtásból eredő baleset történik..

DE ne a városhatár tábla előtt 50 méterrel!

azt mér nem mérik, hogy valaki indokolatlanul lassan halad, ráadásul a belső sávban? 10 ilyen előzése után az ember agya jó hogy elszáll. Pedig ezek jóval balesetveszélyesebbek a gyorshajtóknál - hiszen gondoljunk bele - szerintem azt se tudják hol vannak... nem érdekli őket hogy más is közlekedik (önző parasztság)... olyan mintha otthon a tévé előtt ülnének, hogy jé -> milyen érdekes a mai adás!

Hóbelevanc Az Artisjus beismeri bűneit 2009.01.09 16:00:00

Sajnos nagyon lassan, illetve sehogyan sem halad az üres adathordozókra kivetett jogdíjsarc ügye, pedig már van az irányú kezdeményezés, hogy ez a csúnya intézmény megreformálásra kerüljön. Ennek keretében megszüntetni ugyan senki nem akarja azt, de legalább emberi mértékűvé…..

veszettcsiga 2009.01.10 02:12:06

a szerző közel 2% ot kap a szerzeménye után a többi "jogvédelemre" megy...
(akár alapítványnak is nevezhetnénk nem csak maffiának)

ha nem lenne jogvédelem, egy DVD vagy CD nem 4000 be kerülne, hanem 800-ba mindenki megvenné, és nem pöcsölne torrentezéssel

veszettcsiga 2009.01.10 02:14:06

mely előadókat érintene?
Zorán szörényi presser... :)

Hóbelevanc Gondolatok a MÁV sztrájkról: mi lesz utána a vasúttal? 2008.12.22 08:30:00

Sok médiában, blog-ban téma manapság a MÁV és a sztrájkolók, így sok minden, amit le fogok írni már ismerős lehet az olvasóknak, de megpróbálom összefoglalni a saját stílusomban azokat a megállapításokat, amelyek az újabb sztrájk alatt megfogalmazódtak bennem. Mielőtt…..

veszettcsiga 2008.12.22 14:13:02

kiszámolná valaki mennyi veszteséget termel a máv naponta? (úgy hogy a veszteségen felül van bevétele az utasforgalomból és az áruszállításból)

és miért milliárdokban, miért nem 1000 milliókban van kifejezve a dotáció? így kisebnek tűnik?

veszettcsiga 2008.12.22 14:17:37

miért van az ha állami szektorról bezsélünk lehet dobálózni a milliárdokkal, ha vállalkozó vagy 5000fT ért rádmászik az apeh?

mikor lesznek FELELŐSÖK?

régéen lopásárt levágták az emebr kezét pedig az csak egy tyúk volt nem akkora összeg amit egy közember 1500 év alatt keres meg

Gulyásdemokrácia Szemetek, vigyázó szemetek Ferihegyre ne vessétek! 2008.12.14 18:28:00

Akkor is folytatják a vasutasok a sztrájkot, ha teljesítik követeléseiket - mondja Gaskó anyád István. Merthogy szolidárisak a reptéri alkalmazottakkal. Aztán majd a pedagógusokkal meg a közszolgákkal. Teljesen mindegy, csak dolgozni ne kelljen, csak címlapon legyenek.A családban…..

veszettcsiga 2008.12.15 08:07:06

ja.. mi nem akarunk sztrájkolni egy normális menetrendért, vagy azt követelni hogy ezek ne sztrájkolhassanak... vagy csak sztájkolni a sztrájk ellen? :)

veszettcsiga 2008.12.15 08:01:53

gyerekek... naponta ez a cég 46,5 millió forint veszteséget termel, amíg a szolgáltatásait (ha annak lehet nevezni) igénybe veszi 40 000 ember az országban.

Nem tudom, mennyibe kerül eg yautóbusz, de ebből napi veszteségből (ami nem tudni hova folyik) pár naponta minden település vásárolhatna egy autóbuszt is!

Nincs rá szükségünk, hogy ilyen áron fenntartsunk egy ilyen minőségű mocskot. Szűnjün meg és hamarosan hihetetlen módon lesznek olyan magáncégek, akiknek megéri üzemeltetni nyereségesen is - lásd japán mintát - ahol ugyanebből az okból egyszerűen szétverték a vasútat (ma már nyeregvasútak repítik az embereket 300 al)

Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz

Adatlap

Aktivitás

Üzenetküldés

Kedvencek