zarthostblog.hu user profil

Adatok

zarthost

0 bejegyzést írt és 3 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2008.11.06. óta tag.

Admin Szerkesztő Tag Vendég

MÁV-figyelő Konferencia a vasúti közlekedés jövőjéről 2008.11.06 07:01:00

Tisztelt MÁV-figyelő Blog!Nem titkoltan a Blog írásainak hatására bennünk, szegedi közgazdász hallgatókban felmerült az ötlet, hogy konferenciát és kerekasztal-beszélgetést szervezünk elismert gazdasági szakemberek és közlekedési szakpolitikusok meghívásával a vasúti…..

zarthost 2008.11.06 11:57:08

a START felkéréseinkre nem válaszolt, személyes megkeresésünkkor csak ígéreteket kaptunk, lefixálni nem tudtunk semmit.

nem tudom, hogy keveset akar-e, de bízom benne, hogy sokatokban felmerült már hasznosítható ötlet, amivel tudna az ország eredményeket elérni a vasúti közlekedés rendszerének átalakítása által. (új tulajdonosi program? részleges privatizáció? újra átszervezés, újra visszaszervezés?)

zarthost 2008.11.06 13:54:50

@petya.bacsi: nagy mennyiségű visszaolvasás áll mögöttünk, sok ötletet merítettünk innen. de bármilyen további konstruktív javaslat segítene bennünket.
@Roncsi: köszi az észrevételeket! mint említettem a MÁV-val nem vagyunk implicit kapcsolatban, és inkább rendszerszemléletű megoldásokat keresünk. Te mint gazdaságpolitikus mit tennél mindezek elérése érdekében?

zarthost 2008.11.06 23:42:13

@nemmondommeg: a közgazdászokkal kapcsolatos előítéletekre nem tudok érdemben reagálni. van szakma Magyarországon, ami mentes a negatív sztereotípiáktól?
mint korábban hangsúlyoztam, rendszerszemléletben vizsgálódunk, mérnöki szakterületet ezúttal nem emeljük a középpontba. ugyanakkor egyetértek veled, a problémahalmaz ilyen vizsgálata is egyaránt fontos, de tudatában vagyunk, hogy ehhez nem értünk.

@petya.bacsi: így igaz, a MÁV-on lehetne segíteni több pénz beleöntésével. de miért, hogyha az eddig beleölt pénz is aligha hasznosul?
a MÁV fenntartása (értem az eredménytelen gazdálkodás veszteségeinek kitoldozásaát ezalatt) cirka 45.000 forintjába került minden magyar adófizetőnek. máshol meg nyereségesen működik, akár állami tulajdonban maradva. hogyan lehetséges ez?

köszi a kommenteket!

Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz

Adatlap

Aktivitás

Üzenetküldés

Kedvencek