Laszlo Cseke 2023.09.27 22:31:08

@Etniez: A hozzászólásodban a reptér védelmében rendszeresen felhozott érveket látok. Repülőteret meg lehet szüntetni, a forgalmának áttelepítése is lehetséges. A 90-es években a forgalom Kiskunlacházára tereléséről volt szó, Börögönd fejlesztése többször felmerült. Legutóbb Kecskemétről esett szó. Érdemes virtuálisan ellátogatni Berlinbe, ahol nemrégiben kettő repülőteret is bezártak."A repülőteret üzemeltető Budapest Airport, mint a magyar gazdasági élet egyik kulcsszereplője, elkötelezett a környékbeli lakossággal ápolt jószomszédi viszony mellett."  Tehát a Budapest Airport se azzal jön, hogy "költözzetek el". A probléma megismerésére nem elég dátumokra hagyatkozni, jóval összetettebb, külön kell választani legalább a reptér és a környező lakóterületek történetét, a repülőforgalom környezeti lábnyomait, és nem utolsó sorban a hatásokat elszenvedő ember helyét a világban. A reptérinfrastruktúrában hatalmas változást hozott a 2-es futópálya megépítése a 80-as évek elején: egyértelműen a repülőtér épült rá - szabálytalanul - a városra, a mintegy másfél km-re lévő Rákoshegyre.A forgalom növekedésével a reptér kinyújtotta zajcsápjait. Ma a repülőtér a város túlsó feléről is, Óbudáról vagy Dél-Budáról is nagy számban generál panaszokat. A zajlábnyom lefedi a főváros nagy részét, repülőtér számára rosszabb helyet aligha találni az országban.  Akár csak 40 éve teljesen más világ volt, a légiközlekedés alapvetően más modellben működött, egészen máshogy éltünk, nem érdemes számonkérni a jövőbelátás képességét. A körúti lakás azért rossz példa, mert a repülési zaj más jellegű, sokkal nehezebb együtt élni vele, akár szigeteléssel kizárni. Az üllői példa nem használható, mert a zaj károsító hatása általában késleltetve jelenik meg (ezek a bejegyzésben le vannak írva!).A "költözzetek el" javaslata mélyen elszomorít. Nem humánus azokkal szemben, akik kötődnek a családjukhoz, helyi közösségekhez, emlékekhez stb., az életük munkájához. Régi települések ledózerolása jut az eszembe.