Danixxsterblog.hu user profil

Adatok

Danixxster

0 bejegyzést írt és 10 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2008.08.23. óta tag.

Admin Szerkesztő Tag Vendég

Futurista Mi lesz Pakssal? Vagy Paks helyett? Most meghosszabbíthatják a működést 20 évvel, de utána muszáj lesz kitalálni valamit 2010.02.14 18:12:00

Eredeti ütemterv szerint 2012 és 2017 közt le kellene állítani az egyes és a négyes blokkot, ezeknél jelenleg 20 éves üzemidő hosszabbításról döntöttünk, ez azt jelenti, hogy 2032 és 2037 közt kellene leállítani a blokkokat.” - mondta Süli János a Paksi Atomerőmű…..

Danixxster 2010.02.15 08:40:38

1. A kevesebb atom irány a gázhisztivel megfordult. Az olaszok tervezik az atomerőműveik újraindítását. A németek szintén gondolkoznak.

2. Nem pihentető medence, hanem kazettamosó, a kettő nagyon nem ugyanaz. És de a hűtéssel akadtak gondok.

3. Földgáz, muahaha. nem függünk már így is eléggé?

Danixxster 2010.02.15 08:46:12

Hogy ide menni okos jár. Semmilyen fűtőelem csere nem volt. Ha nem tudod miről van szó ne írd le ide. Csak azért ilyen ostobaságot írni, hogy mutasd te milyen jó tájékozott vagy nem kéne.

Danixxster 2010.02.15 08:47:43

Bocsánat az elírásokért, de nem bírom az okoskodókat.

MÁV-figyelő 30 perces késést mondtak, 160 lett belőle 2009.08.03 11:30:00

Olvasónk azt nem érti, hogy ha egy vonat baleset miatt késik, akkor miért nem azt mondják be a hangosba, hogy bizonytalan ideig késik, miért kell „halmozni” a késést? A Lehár EuroCity (ami az utasok szerint egyébként is késik) először 30, majd 50, 125, 150 végül 160…..

Danixxster 2009.08.03 14:33:17

Ja és 2009-et írunk az internet, GPS, mobiltelefon korát, annyira nem bonyolult a vonatokat nyomon követni és 1 központi helyre nyomni az adatokat, és onnan a helyi állomások felé. Nem kell védeni a mávot, egy öreg csotrogány, ami még sokba is kerül.
És tudtommal a mozdonyok fel vannak GPS-el szerelve nem?

Kicsit OFF:
Szekszárdi vagyok, és szerettem vonatozni, de tényleg. De már nagyon nem szeretek, ugyanis a Szekszárd-BP táv 150 km. Ezt a távot az 1950-es években, 2:30, 2:45 perc alatt teljesítették az ezen a vonalon közlekedő vonatok, ezek gyors illetve személy vonat menetidők. 2009-re a fantasztikus menetrendnek hála a menetidő 3:10, 3:30 percre nőtt. Az átszállások száma 0-1 -ről, 1-2-re változott. Értem én, hogy nincs elég utas ezen a vonalon, de így még kevesebb lett. Nem szeretek a buszozni, de az felér 2:30 alatt bp-re, nagyobb a tisztaság. Csak azt nem értem, ki hogy számol. Mert spórolok a kocsikezeléssel, ok lesz jó sok átszállás meg szívás, amitől elmegy az ember kedve attól, hogy fejébe vegye a vonatozást. De ettől még kevesebb utas lesz, ennek az lesz a vége, hogy be lehet zárni ezt a vonalat. Minden vonalon ez van? Ettől aztán nőni fog a bevétel, javul a hatékonyság. Muhaha 2009 Magyarország. Szüljenek sünt.

Danixxster 2009.08.03 14:36:05

Ja még valami, hogy miért nem megyek IC-vel, az gyorsan fenn van. De. IC-n nem vihetek kerékpárt magammal, és a vonatozásban pont az volt a jó hogy tudtam.

Danixxster 2009.08.03 14:40:39

@kallerboy:
Ilyen esetben tuti, hogy nem a kalauzt hibáztatnám. Mit tehet ő arról, hogy valaki a sinen ragadt, vagy a vonat elé ment.

Appleblog Most akkor hibás az iPhone 3GS, vagy az egész csak egy nagy félreértés? 2009.07.07 17:43:00

Ugye szivárognak a hírek, az új mobil barnul, túlmelegszik, sőt, egyes megfigyelők szerint a tethering bekapcsolása után Bambivá változik, és az anyját siratja, de kevés a tény, és azt is nehéz felmérni, hogy a probléma a júzerek mekkora hányadát érinti. Az Engadget egymás…..

Danixxster 2009.07.08 09:08:04

Nekem is még az aluházas van és 2-3 napig húzza pár óra wifizéssel, némi videózás, meg zenehallgatás, persze a telefonálás az alap. 3.0 softver óta kicsit nőtt is az akku idő.
A sok akkuidő miatt síró ember elgondolodhatna, hogy egy ekkora kijelzőt mennyi energiával is kell ellátni. Kompormisszumot kell kötni, vagy kell a bazi nagy kijelző és a tudás, vagy akku idő kell, de akkor felejtsük el végre a nagy szines kijelzőt. A nagy király telefon akkor is Nokia 6210 volt. De az már nagyon régen volt.
Új idők, új zenék. Az élet változik.

MÁV-figyelő Kiknek kedvez a MÁV biciklis akciója? 2009.04.10 06:40:00

Olvasónk a MÁV weblapján az ajánlatok menüpont alatt egy érdekes információt talált. A cég „Bringázz és vonatozz a munkába” névvel akciót indított a biciklisekért. Biciklis utasunk szerint az akció részben csak beetetés, mert olyan vonalakkal hirdetik, ahol szinte…..

Danixxster 2009.04.10 11:58:42

Én is azért akarok autót venni hogy bringát tudjak vele cipelni. Azért az ország déli részéből nem olyan mosolyogtató eljutni az északi hegyekhez. Próbálkozni lehet, de kb 1 napos túra. Pl Szekszárd-Budapest táv 150 km, és ha bringát is szeretnék vinni akkor 3 átszállás kell (bravo), a menetidő 3 óra feletti. 1930-as években a MÁV átszállás nélkül vitte az utasokat ugyanezen a távon 2:45 alatt. Haladás 70 év eltelt és nőtt a menetidő több mint fél órával. Röhely. Szarjon sünt, aki ezt a menetrendet kitalálta.

Kallerblog! Ismét egy hamis bérlet... 2009.04.08 10:36:00

A tegnapi szolgálatomban, és mindjárt rögtön az első vonatomon történt az eset. Dunaharasztin szálltam fel Ráckeve felé a vonatra, le is dolgoztam a három kocsit oda Gyártelepig, majd elindultam vissza. A pótkocsiban egy már leellenőrzött társasághoz csatlakozott még két sulis…..

Danixxster 2009.04.08 12:20:14

Az a baj a rendőr nem tud semmit csinálni, 20 ezer Ft alatt megélhetési bűnözésnek számít el kell engedni, nem hiszem, hogy a diákbérlet ennyibe kerülne.

Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz

Adatlap

Aktivitás

Üzenetküldés

Kedvencek