Asmoblog.hu user profil

Adatok

Asmo

0 bejegyzést írt és 11 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2007.01.04. óta tag.

Admin Szerkesztő Tag Vendég

w Tavaszi álom 2007.01.15 13:43:00

Nem csak az MSZP népszerűsége esik, hanem a pártoké általában - védekezik Lendvai Ildikó. A tromfból az hallatszik ki, hogy nincs miért aggódni, a politika egészében ciki, ezen belül ők csak egy picit jobban. A helyében ettõl nem nyugodnék meg. ..

Asmo 2007.01.15 15:18:01

Nem elnök, szóvivő ha jól tudom, de annak sem öreg :)

Asmo 2007.01.15 15:26:56

tézé, van médiatámogatás, ott van a cikkben, hogy a Nobilis is benne van :)

DF: de, szerintem simán rámondják

Asmo 2007.01.15 15:36:40

tézé, ott volt a végén a :). Egyrészt 95%, hogy az egész kamu (kiindulva a névtelen szerzőből, lásd még belső hatalmi harc), másrészt ennyire nem vagyok azért sötét :)

w Titkos férgek története 2007.01.12 06:01:00

Összeesküvés-elmélet - így legyintünk a sok hagymázas képzelgésre; főleg mert az internet elterjedésével minden féleszű szerencsétlen bedobhatja a közösbe a maga megoldását. Hogy az amerikaiak csinálták 9/11-et, a zsidók a második világháborút, a macskaeledelben addiktív…..

Asmo 2007.01.12 11:45:11

Egyetértek XVII-tel, itt inkább a kapacitások megfelelő elosztása a lényeg és nem az a kérdés végtelen erőforrások mellett, hogy kell-e metró vagy sem. Ráadásul van még olyan projekt, ami elég sok emberen segítene, mégis szó sincs róla, lásd Káposztásmegyer-3-as metró (az a rész van már olyan messze, hogy egy HÉV-szerű gyorsvasút megfelelőbb lehetne a villamosnál). A gödöllői HÉV összekötése a metróval meg nyilván nemcsak a gödöllőieken segítene, hanem azon a nem kevés emberen is, aki az Örstől keletre lakik Pesten+Csömör.

Asmo 2007.01.12 21:41:16

OFF
Az lenne aztán a vicces blog
ON

Pascal, ha már a Móricz-Kálvin a szűk keresztmetszet, az lehetetlen szerinted, hogy a villamost vigyék a föld/Duna alá? Átszállás nincs, nem külön metró, a megoldás meg ugye sok városban létezik.
Egyébként Rómában van 2 (3?) metróvonal, villamosra nem emlékszem, mégis úgy tűnt, hogy buszokkal egész jól elvoltak. Mondjuk nem laktam ott, lehet, hogy külvárosban lakni/belvárosban dolgozni ott is szar lenne.
Még 1 dolog: a 15-17 kerből bejutni az igazán horror, bármilyen közlekedési eszközzel, ott sem ártana beruházni valamibe.

Asmo 2007.01.12 22:01:03

Persze, most fel lehetne sorolni a közbeszerzések egy (nagy) részét, kakaóbiztos gépeket, stb, ez is a mi magyarlandunk. Ugyanúgy még kismillió dolgot el lehetne mondani...és hogy jön ez ide?

w Dzsentriköztársaság 2007.01.11 13:00:00

Na, ez meg közben megjelent, ni. Még tavaly írtam a Levegő Munkacsoport folyóiratának, a Lélegzetnek. Sok újdonságot a törzsolvasó nem talál benne, régi nóta bene. Lehetett volna kicsit élesebben ekézni őket magukat, mámint a magyar környezetvédőket, azt meg kell hagyni. A…..

Asmo 2007.01.11 15:38:38

Egyébként mielőtt Angliával példálóztok, érdemes megnézni az eladósodottsági mutatókat és az egy főre jutó hitelkártyák számát...érdekes az adat. Ott már réges-rég eladósodott a többség.

w Rászorulók kérték 2007.01.04 08:00:00

Folyik egy diskurzus a szerkesztőségben, hogy vajon az ekhós jövedelem számít-e a gázártámogatásnál. Mert ha nem, akkor lehet nekünk is gázártámogatásunk, mint a szegényeknek, és költhetjük az így megtakarított pénzt szórakoztató elektronikára és utazásra. Papíron ez…..

Asmo 2007.01.04 13:16:12

Már szó volt a sulinetés a gázártámogatás igazságtalanságáról, de szerintem az ekho ugyanilyen rossz ötlet. Egyes kiválasztott csoportok társadalmi erejüknél fogva (lásd újságírók) kikerültek a közteherviselés egy (nagy) része alól. Adóbevétel nulla, adminisztráció sok, csak a szokásos...

Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz

Adatlap

Aktivitás

Üzenetküldés

Kedvencek