Zászlós Vitézblog.hu user profil

Adatok

Zászlós Vitéz

0 bejegyzést írt és 4 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2008.08.13. óta tag.

Admin Szerkesztő Tag Vendég

Új MÁV blog Interjú a GySEV egyik jegyvizsgálójával 2008.08.12 10:07:00

Hálás köszönet Labzo-nak az interjúért. Remélem ezzel sikerül új színt vinni a blog életébe. Tudom, ez MÁV-os blog, de nekem nincs ismerősöm a MÁV-nál, de a GySEV-nél igen és egy pár kérdést tettem fel neki. Az interjúban látható képeket én készítettem (2005-ben).…..

Zászlós Vitéz 2008.08.14 08:43:05

Kedves lurkó!

Mi az, hogy kénytelen csinálni?
Vannak olyan vasúttársaságok amelyek csak teherszállítással foglalkoznak! A GySEV egyáltalán nem kénytelen csinánli semmiféle személyszállítást, ha abba szeretné hagyna akkor abba hagyhatná, egyszerűen , nem köti meg a Közszolgáltatási szerződést a Közlekedési minisztériummal és ennyi! Akkor ezek után a GySEV vonalain az történne mint a bezárt 14 db vasúvonalon menne a gumikerekű vonat (egy darabig), vagy menne rajta MÁV szerelvény őrületes nagy pályahasználati díjért.

Zászlós Vitéz 2008.08.17 14:24:44

A 13-mason nem közlekedhet már semmi, xsak PFT! Gyenge a felépítmény de amúgy 40-es volt a pálya. A 14-esen meg 60 ott 3 lassújel van 40-es pápa kijárati ív, aztán a marcalhíd és a rábahívnál van 10-es és 20-as ha csak a 20-ast lenem tették 10-esre.
Amúgy a 14-es sokkal jobb álapotba van, mert 80-all is tudna rajta menni a Bz.

Zászlós Vitéz 2008.08.22 17:30:47

Franciavágás-Veszprémvarsány között nem közlekedhet rajta semilyen vonat, ezt biztos információkból tudom! A 14-es a 14 bezárt vonal közül a legjobb álapotba lévő és úgy ahogy yxcvbnma mondta a legéletképesebb is, ezért dolgozunk rajta, hogy újra beinduljon a forgalom. ( Tudom most jönnek a negatív megjegyzések, hogy hiába, meg hasonlók ) A remény hal meg utoljára, én még mindíg hiszek abba, hogy a vasúti személyszállítás életképes magyarországon, csak azt a k--- menetrendet kéne olyan emberkéknek összerendezni, akik ismerik a vonalakon lévő településeket a városba lévő ipari létesítménye munkarendjét, és máris hozzá lehetne igazítani a menetrendet, nem kell ide ütemes, mi a francnak?? Hát elárulom azért mert majmojják Európát, meg jól hangzik, hogy láám még is van a MÁV -nál újítás, bevezettek ezt bevezettek azt. Van a fenét a valóságba itt el k....nak mindent.
Olyan emberek kellenek a menetrendszerkesztői székbe akik normálisan ismerik a vasutat tudják mi a vonat, és mi az hogy az állomáson 40 percet várok a csatlakozásra.

Köszönöm hogy végigolvastad!

Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz

Adatlap

Aktivitás

Üzenetküldés

Kedvencek