nebojsza 2015.12.01 13:58:59

Rendben, nézzünk azonos évjáratokat: enyém 1995-ös, elektromos ablak elől-hátul, fűthető elektromos tükör, elektromos napfénytető, klíma, gyári indításgátló (a legtöbb autóban csak transponder chip van, az is csak 2000 után), a diag. csatlakozója OBD2-es, a mai autókhoz használatos gépekkel simán olvasható... és ez mind benne van az akkori Roverekben (1-2% klíma kivételével)...
A WV-k, Opelek, Ford-ok hány százalékában vannak? Még a BMW-knek Mercedeseknek is csak kb. a felében...
Az hogy melyik a piacvezető, olyan mint a vallás, attól h a muzulmánok vannak a világon legtöbben, még nem biztos h az a legjobb vallás...

nebojsza 2015.12.10 08:25:37

@Adani: Az a szervizt minősíti, ha kijön egy autó és 20 km után leáll... Mi is voltunk úgy, hogy hivatalos PUG márkaszervizben azt mondták: vagy ez a baj, vagy az, vagy amaz, de kiütötték a hibakódot (ami természetesen másnap újra virított)... aztán elvittük a garázssori szerelőhöz, rátette a számítógépét, kicserélte amit kellett, és azóta nincs hibakód... a szervizekben csak lenyúlnak, meg fikáznak...
Az SX4-et én is néztem mikor megjelent, de a Suzuki szalonban nem akarták elhinni, hogy az akkor 18 éves Hondám sokkal kevesebbet fogyaszt, na meg sokkal jobban lehet bele pakolni, szerintem nagyobb a csomagtere...
Egyébként az SX4 10 évvel fiatalabb, mint a 400-as, de hol van egy Rover kényelméhez???

nebojsza 2015.12.11 09:04:37

@Adani: Akkor annyit a kispolszki is ment, pedig abban csak 650-es motor volt :D
Az újabb Suzuki-kban nem ültem, de amikor Zsigulim volt, és átültem a sógorom Swift-jébe, az olyan volt mintha kalodába zártak volna, nekem soha nem volt bezártsági fóbiám, de abban azt éreztem mintha gúzsba lettem volna kötve, még levegőt is alig kaptam :(
Az érdi "trabantfingató"-ról is van sztorim: egy füstös kis BMW volt a seggemben, a Cora-tól kijövet én betartottam a 80-at, de alig várta, hogy rátérjünk az autópályára, kiugrott a belső sávba... igen ám, de ott kezdődött az emelkedő, és én is elkezdtem nyomni a Zsigulinak (persze a zsugorított dugattyúkarokkal nem egy hétköznapi 1200-es volt), egyszer csak láttam a visszapillantóból, hogy a belső sávból visszaállt mögém, aztán 120-nál már nem is láttam annyira lemaradt...