pekkaeblog.hu user profil

Adatok

pekkae

0 bejegyzést írt és 5 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2010.03.17. óta tag.

Admin Szerkesztő Tag Vendég

E85 - bioetanol mindenkinek Volvo 760 Turbo E85-tel 2010.01.31 08:05:00

Régebben volt már szó egy brutálisan átalakított 740-esről most ismét egy érdekes igen részeltes Volvó etanolosításról kaptam beszámolót. Fogyasszák szeretettel. "Van nekem egy Volvo 760 Turbo típusú autóm, amit egy ideje E85-tel használok és arra gondoltam, hogy esetleg…..

pekkae 2010.03.18 10:54:22

Kösz a választ, ezzel úgy nagyjából tisztában is voltam, engem konkrétabban az érdekelne, hogy mekkora potmétert azaz milyen értékű potit tegyek bele, és hogyan műkösik ez a poti?Tehát ha letekerem teljesen nullára akkor a hőgomba az eredeti működésbe lép-e vissza vagy nem, és ha nem akkor kb milyen állásban működik eredeti értéken, és az indítási dúsításhoz mennyire kell feltekerni, vagyis innen következik az első kérdés, mekkora értékű potméter kell?
Köszi előre is!

pekkae 2010.03.24 08:05:40

Köszi a segítséget!
Közben már hétvégén ki is böngésztem egy táblázatból, hogy hogyan és mekkora elelnálással dolgozik a hőgombám!
Be is építettünk egy 10 Kilo ohmos potmétert, frankón működik a dolog, most már csak ki kell tapasztalnom, hogy mennyire kell feltekerni a potmétert indításkor, mert teljesen feltekerve még túl is dúsít, meleg motornál viszont teljesen normál az etanolos üzem!
Kösz mégegyszer mindenkinek!

pekkae 2010.03.17 15:50:50

Helló Fiat!
Érdekelne a hőgombás megoldás, nekem egy Toyota Carina e típusu autóm van, és nincs gond a bioetanolos üzemmel csak a hidegindítással, valami ilyesféle megoldás érdekelne engem is, esetleg bővebb leírást ha tudnál mellékelni megköszönném!

E85 - bioetanol mindenkinek Hogy használjuk alkohollal a Swiftet 2008.04.01 22:19:00

Megjött az első E85-ös tapasztalat. Molnár Gábor alias Teko azt hiszem kimerítően vázolja a Swift 1 lehetőségeit. ElőzményekÉn egy 1.3-as 1999-es évjáratú Swift boldog tulajdonosa vagyok. Szeretem az autómat, sokat törődök vele, rendszeresen hordom szerelőhöz. Szerelőmmel…..

pekkae 2010.03.18 17:47:13

Helló.Én most tervezem egy potméter beípítését hőgombához, Toyota Carina e-be.
Azt szeretném kérdezni, melyik hőgombához kell beépíteni, valamint, ha jól értelmeztem a leírást, ha letekerem a potmétert nullára, azaz nem növelek ellenállást, akkor olyanm intha az eredeti benzines értéken használnám, vagyis nullára állítva, benzines üzemben van a gép?

pekkae 2010.03.22 12:23:52

Kösz a választ!Megtörtént a potméteres becsapás, pöcc-röff indul az autó, hidegen nem rángat már, kis motormelegedés után nullára csavarom a potit, és onnantól kezdve simán megy etanollal, mintha benzinnel menne, persze most jó idő van, viszont haverom télen is tisztán hajtotta etanollal a Toyota Carinát, és azt mondja meleg motornál tökéletes az üzem!Sőt azt tapasztaltam a kezdeti nehézségek után, mintha megtanulta volna az elektronika kezelni az etanolos üzemet, egy kerülő után a városban, tejlesen mintha átállt volna minden, tökéletesen megy a gép!!!
Az alapjárat csökkent, viszont szép a hangja, és szép a motor járása, és sokkal csendesebb lett a motor!

Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz

Adatlap

Aktivitás

Üzenetküldés

Kedvencek