Regisztráció Blogot indítok
Adatok
trigger187

0 bejegyzést írt és 6 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2009.01.14. óta tag.
Admin Szerkesztő Tag Vendég
A sebesség oltára Újra motoron a japán világutazó 2010.09.10 06:30:00
Volt olyan nap, hogy tíz levelet is kaptam. Olvasók, barátok és motorosok érdeklődtek, hogy mi van Kunióval, a motorja nélkül maradt japán világutazóval. Volt, aki ezer, volt, aki ötvenezer forintot ajánlott fel, és akadtak, akik szállással tették volna könnyebbé magyarországi…..
trigger187 2010.09.10 09:49:26
Válságblog Válság van? Ökörség 2009.01.06 15:06:00
Itt van ez a Mazda nevű hirosimai autógyár. Most, hogy a hitel- (és a hozzá kapcsolódó gazdasági) válság lassacskán túljut a bimbózási stádiumion, és színpompás virágba borul, nos a Mazda most éppen ficánkol örömében. Vegyünk néhány adatot, amelyek röppályáját látva…..
trigger187 2009.01.27 17:39:27
erre csak 1 dolgot tudok válaszolni... mutass 1, azaz egy autót, aminek a gyári tunere és gyári hangszórói jó minőségűek! :)))

és kérlek, ne hozd fel példának a Lexus Mark Levinson rendszerét, a Volvo Dynaudio-ját vagy a Bose-t a VW-csoport némely típusában... volt szerencsém hallani mindhármat (lexus ls460, volvo xc90, audi tt) - egyedül a lexus-mark levinson páros ér valamennyit... messze nem annyit, amennyit kérnek érte lexusék, de legalább szépen szól.

na, ezért élnek meg oly szépen az autóhifis aftermarket gyártók... vajon miért van annyi hangszórógyártó, mint égen a csillag? mert viszonylag kis pénzből dimenziókkal jobb hangzást tudsz bármilyen autóba varázsolni... nem kell 400e ft-ot kidobni Bose-ra, 600e-t Dynaudio-ra, és pláne nem 1,3M-t a Mark Levinson-ra... én eddig az összes autómban kicseréltem a hifit, és amikor autócsere van, akkor a gyárit visszapakolom, az utángyártottat pedig viszem magammal. és amikor bekapcsolom, vigyorgok, mint a tejbetök... egyszerűen csak SOKKAL SZEBBEN szól. nem kell több.

a yaris-problémákra nem tudok mit mondani, nekem MAZDÁM volt, és maximálisan meg voltam vele elégedve!
trigger187 2009.02.12 12:16:24
logic7: 300e ft.... ennyi...
miből áll: 10 cm-es mélyközepek (7db), 21 cm-es mélynyomók (2 db), 28 mm-es magasak (4 db)
ezzel szemben a norma:
minden JÓ minőségű mélyközép 13-16 cm-es
mélynyomók: 25-30 cm (vagy még több)
miért? mert a hangszórók mérete nagyban befolyásolja az általuk kibocsátható, emberi füll által hallható hang minőségét és "mennyiségét"
szóval, 300e ft... gratulálok, sikerült találni még egy aránytalanul drága gyári hifit, ami ráadásul a "kevesebb néha több" kiváló példája

a mazda 3 gyári hifijét tök egyszerűen ki lehetett cserélni: a hangszórók passzoltak a gyári helyekre, a fejegységhez pedig kapható beépítőkeret, amivel a gyári méretet DIN1-esre lehet szűkíteni.

ENNYI

ps: a mazda 3 mps jelenleg a világ leggyorsabb elsőkerékhajtású szériaverdája, nem puhányoknak való. pontosan azért nem engedi a teljes nyomatékot 1-2. fokozatban, h az "átlagos képességű" autósok is a maximális gyorsulást tudják elérni vele. és igen, erős kézzel kell fogni a kormányt, mert az önzáró difi melózik ezerrel, ezt érzed a kormányon. de ha kézben tartod, az autó is tartja az irányt. kanyarban is. nem puhányoknak való...
trigger187 2009.02.12 12:19:41
felhasználási feltételek adatvédelmi tájékoztató segítség jogi problémák dsa impresszum médiaajánlat süti beállítások módosítása