Regisztráció Blogot indítok
Adatok
Péve

0 bejegyzést írt és 16 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.

2008.11.20. óta tag.
Admin Szerkesztő Tag Vendég
Belsőség Napi LOL 2011.05.31 11:50:00
Nem tudjuk, mi ez és hol készült, de ha fake ha nem, akkor is zseniális. Ha netán nem értené, akkor a szövegből kiderül, hogy burnuszos barátunknak nem újdonság a driftelés, na meg csinált már ő ilyet. (Impreza lehet?) Na igen, én is tudok zongorázni, Dave Brubeck is tud…..
Péve 2011.06.02 00:46:23
Belsőség B125: Beindult a gépezet 2011.01.07 15:50:00
Kezdeményezésünk - úgy látszik - mgmozgatta az országot, autóst, motorost egyaránt. Innentől kezdve nincs megállás, ezt végig kell és végig is fogjuk csinálni. Ha kell vért szívunk, ha kell intézünk, de nem adjuk fel. Most, hogy az X-edik nagyhatalom, a média is felkapta az…..
Péve 2011.01.07 23:05:15
Sziasztok!
Én mindenképp támogatom ezt a B125 dolgot, elmesélem miért:
Jó tíz évvel ezelőtt egyetlen közlekedési eszközöm volt, egy kis olasz moped (valami Cimatti és már akkor több mint húsz éves volt). Azzal jártam dolgozni, de elmentem vele 80-100 kilómétereket is. Jópofa kis motor volt, szerettem, de egy idő után meguntam a lassúságát. Zsibbasztó volt, megfájdult a hátam. Elcseréltem egy biciklire. Az is lassú, de ott legalább mozgok is, nem csak ülök meredten. Később úgy gondoltam mégiscsak kéne egy motor és beiratkoztam A1-re, amit végülis nem csináltam meg, mert nem volt idegem, meg időm újra KRESZ-t tanulni (akkor már megvolt a B-s jogsim) és végigülni az oktatást egyedüli motoros tanulóként a tanfolyamon.
Ha akkor lehetett volna az autós jogsival normális motort vezetni biztos, hogy motoroztam volna, talán a mai napig is.
Most autózom munkába menet meg a szabad időmben is (van egy kis roadsterem) és lehet, hogy soha nem veszek már motort, de mégis aki esetleg olyan helyzetben van mint én voltam az motorozhasson az autós jogosítvánnyal. Mert nem tudom, de sejtem, hogy motorozni jó!
Ennyi
Belsőség Tízéves a Totalcar: Az egyetlen Fabergé-tojás 2010.04.13 16:47:00
A második bónusz. Kihagyhatatlan, hiszen még Csikós, ez a bokáig tört műanyagban gázoló, bevérzett szemű öregautó-imádó is cukrozott takonyként folyt végig az oldalán. Pedig picike, ezer köbcentis (bár turbós) varrógép, ráadásul jobbkormányos és japán. Ennek ellenére…..
Péve 2010.04.13 19:55:07
Péve 2010.04.13 20:05:32
Lángoló Gitárok Az ember, aki dugja a gitárját 2010.04.11 10:27:00
Slash – Slash  (Roadrunner) Saul Hudson, azaz Slash, a Guns 'n Roses egykori tagja korunk egyik legkiemelkedőbb gitárosa, ízes játéka és bluesos szólói szinte azonnal felismerhetők egy-két taktus alatt, és pont ez benne a jó. A csávó nem változik, ugyanazt a mocskos…..
Péve 2010.04.11 16:24:48
Péve 2010.04.11 17:57:50
@sixx: Inkább tehetetlen!
Autótörténelem Ponton: Amit tudni illik róla 2010.03.14 00:01:00
Az időpont: 1950-es évek eleje. A helyszín: Németország. Ekkor született meg az autó, amely fordulópontot jelentett az addig kizárólag luxusautó gyártóként számon tartott Mercedes-Benz történetében. Ez volt a Ponton Merci, a cég első modern középkategóriás szedánja, amely a…..
Péve 2010.03.14 09:13:00
Belsőség Egy nehéz nap éjszakája 2010.03.07 22:31:00
A Domsjö expedíció mindkét egysége rendíthetetlenül hatol előre az éjszakában. Bendééknél partihangulat van, éppen most tették meg az ötezredik kilométert, valahol Prága alatt. Pozsonyban találkoznak a kopaszra borotvált Pistával, erről poszt is születik majd. Aztán visszaviszik a tréleres srácokat…..
Péve 2010.03.08 00:30:48
@romesz: Nem kényelmetlen az! Nekem legalábbis nem. Pont testre szabott :)
Péve 2010.03.08 00:35:37
@romesz: Hát ezaz, asszem én sem vagyok elfogulatlan :)
Péve 2010.03.08 00:18:06
Belsőség Elindultunk 2010.03.04 20:29:00
19:28-kor a megjavított Pontonnal és az Insigniával elindultunk ideiglenes házigazdáinktól a Hudiksvall irányába. Innen 250 km az út, nagyon várjuk, hogy odaérjünk. Zsolt keni neki, mint állat: kilencvennel megy a hetvenes táblánál. A sztori eddig: 1.rész, 2.rész, 3.rész, 4.rész, 5.rész,…..
Péve 2010.03.04 21:30:06
Péve 2010.03.04 21:32:34
Belsőség Élőben a versenypályáról 2010.02.10 20:26:00
Üdvözlök minden kedves olvasót innen az Adria Raceway-ről! Túl vagyok életem első csuromvizes edzésnapján, mondhatni vegyes érzelmekkel. Az előző poszthoz helyesbítésként hozzáfűzném, hogy az MX-5-ös fékrendszere is full versenycucc, hála a magasságos égnek! A lényeg, hogy…..
Péve 2010.02.11 20:56:33
@TóthZé: MX-5 tulajként gratulálok! Esőben gondolom ment a segge rendesen, minden kanyarban.
Belsőség Kubica a mi emberünk 2009.12.12 11:30:00
Bár az ING Renault F1-csapat viharos szezont tudhat maga mögött a Forma-1-ben, azért még nem kell temetni őket. Lényegében a márka fennállása óta aktívan jelen vannak a versenysportban, erre minket a szívünknek leginkább kedves Szisz Ferenc szobor emlékeztet a Hungaroring…..
Péve 2009.12.12 11:34:59
Belsőség Nem zörög a haraszt 2009.02.06 15:30:00
Talán már önökhöz is eljutott a hír, hogy a mindenki által fantasztikusnak és hiperjónak tartott Nissan GT-R erőátviteli rendszerével nincs minden rendben. Eleinte csak elvétve, innen-onnan jött egy kósza hír, hogy a rajtelektronika nincs a helyzet magaslatán (ezzel kapcsolatban az…..
Péve 2009.02.07 12:32:17
Belsőség Szerda esti sikoly 2009.01.21 18:19:00
Tavaly júniusban nyúltak egy nagyon picit hozzá a 997-eshez, éppen csak finomítottak a formán, a lemezek alatt viszont annál többet dolgoztak a Porsche mérnökei. Közvetlen befecskendezést kaptak az átalakított bokszermotorok és végre megérkezett a duplakuplungos PDK-váltó is.…..
Péve 2009.01.21 19:10:58
felhasználási feltételek adatvédelmi tájékoztató segítség jogi problémák dsa impresszum médiaajánlat süti beállítások módosítása