Adatok
pegaso strada (törölt)
0 bejegyzést írt és 141 hozzászólása volt az általa látogatott blogokban.
Magamnak sem szeretnék hazudni: egy ezerkettes soros négyes nem arra való, hogy munkába járjak vele. Igaz, majd' mindenkinél gyorsabb lehetek, ha akarok, de nem ez a célom – száguldozzon a reggeli bambaságban, akinek hét anyja van. A soros négyesnél amúgy is kevés…..
pegaso strada (törölt)
2011.01.29 08:29:13
Helyes. Szeretem az ilyen őrült embereket :-)
Örök világosságot nekik, az emberekre még egy villanykapcsolót se szabad bízni, nemhogy komolyabb dolgokat. Semmit. Vélemények az azonos című írásunkról...
pegaso strada (törölt)
2011.01.23 15:50:54
@Akitlosz:
Pedig ez így van, ha tetszik, ha nem. És ez még nem a sofőrintelligencia legalja, egyáltalán nem egyedülálló vagy különös. És ha ezt te nem látod be, akkor nincs miről vitáznunk, visszavonulok. Azt gondolsz, amit akarsz - én továbbra is reflexszerűen tompítottat kapcsolok indulásnál, használom az övet és elvárom másoktól is, hogy használják az én autómban. Reflektorral, láthatósági mellénnyel motorozok, ha elsőbbségem van lemondok róla amikor úgy adja a szituáció. Ha a seggemben autózol, vagy elengedlek, vagy ott hagylak mint szent Pál az oláhokat - ismétlem: azt gondolsz amit akarsz, én szeretném túlélni s kész.
Pedig ez így van, ha tetszik, ha nem. És ez még nem a sofőrintelligencia legalja, egyáltalán nem egyedülálló vagy különös. És ha ezt te nem látod be, akkor nincs miről vitáznunk, visszavonulok. Azt gondolsz, amit akarsz - én továbbra is reflexszerűen tompítottat kapcsolok indulásnál, használom az övet és elvárom másoktól is, hogy használják az én autómban. Reflektorral, láthatósági mellénnyel motorozok, ha elsőbbségem van lemondok róla amikor úgy adja a szituáció. Ha a seggemben autózol, vagy elengedlek, vagy ott hagylak mint szent Pál az oláhokat - ismétlem: azt gondolsz amit akarsz, én szeretném túlélni s kész.
pegaso strada (törölt)
2011.01.23 17:46:51
@Akitlosz: Félreértesz.
Elmagyarázom: megy a paraszt a ködben. Felkapcsolja a helyzetjelzőt. Kivilágosodik a műszerfal. Erre megnyugszik, hogy bekapcsolta a fényeit. A marhája nem veszi észre, hogy nem ég a rövidfény ikonja a műszerfalon.
Nem egy autót látok ködben helyzetjelzővel, bár ezek még mindig a jobbik eset, mert akarnak szegények, csak nem jön nekik össze.
És hogy érts is, ne csak olvass: ezt írtad te:
"A műszerfal-világítás hogy függ össze a cikk mondanivalójával?
Balesetveszélyes, mert elvakítja a gépjármű vezetőjét, vagy mi a baj vele?"
...hát úgy függ össze, kedves Aiszkhülosz, ahogy leírtam. Csupán ennyi volt a mondanivalóm, a f@szomnak sem hiányzik a vitatkozás.
Minden jót, többet nem reagálok arra, amit ezután írsz.
Elmagyarázom: megy a paraszt a ködben. Felkapcsolja a helyzetjelzőt. Kivilágosodik a műszerfal. Erre megnyugszik, hogy bekapcsolta a fényeit. A marhája nem veszi észre, hogy nem ég a rövidfény ikonja a műszerfalon.
Nem egy autót látok ködben helyzetjelzővel, bár ezek még mindig a jobbik eset, mert akarnak szegények, csak nem jön nekik össze.
És hogy érts is, ne csak olvass: ezt írtad te:
"A műszerfal-világítás hogy függ össze a cikk mondanivalójával?
Balesetveszélyes, mert elvakítja a gépjármű vezetőjét, vagy mi a baj vele?"
...hát úgy függ össze, kedves Aiszkhülosz, ahogy leírtam. Csupán ennyi volt a mondanivalóm, a f@szomnak sem hiányzik a vitatkozás.
Minden jót, többet nem reagálok arra, amit ezután írsz.
pegaso strada (törölt)
2011.01.23 17:50:44
@Hlanderx: épp most magyaráztam meg egy kollégának, hogy ködben miért használják sokan a helyzetjelzőt.
Rettegők, stréberek, buzgó mócsingok, rohanjatok téligumiért, különben biztos halál vár rátok. Mindenki más hallgasson a józan eszére. Vélemények az azonos című írásunkról...
pegaso strada (törölt)
2010.12.08 13:36:34
@Gábor2000: Az, hogy az ABS nélkül jobb a hóban, baromság. Méghogy tolja maga előtt a havat. Mégis, mekkora sebességnél érvényes ez a tézis? 3 km/óra?
Az a fontosabb, hogy az utolsó centiken ne csússz neki az előtted levőnek, vagy az, hogy havon hetvennel vészfékezve nem csúszol be a szembejövő kamion alá, hanem csak lekoccolod az előtted levőt?
Kíváncsi vagyok, milyen az, amikor hetvennél tolod a kerekeid előtt a havat, és az lassít téged. Majd a kamion, aminek nekipördülsz, a szembesávban, az lassít...
Volt autóm ABS nélkül, jó volt. A mostaniban van ABS, és még jobb. Ha én lennék Schumi, fordítva lenne igaz, de sajnos nem vagyok.
És nyáron nyárival, télen télivel megyek. Egyik sem univerzális, de az adott körülmények között valószínűbb, hogy a specifikus gumi többet ér.
És ha csupán egy halott kisgyerek a különbség a kétféle statisztika között, akkor bizony én egy egész országnak kötelezném a specifikus gumik használatát.
A médiahiszti pedig igenis kell. Sok a láma, nekik nem árt.
Azzal viszont egyetértek, hogy a hamis biztonságérzet öl. Egyéb semmivel. És ha egy nyárigumis Corollás félmillió kilométert vezetett balesetmentesen, akkor tudnia kell, hogy folyamatosan nő a valószínűsége annak, hogy egyszer csak mégis bekövetkezik a gond.
Csodálkozom, hogy büszke a cikkíró a téligumis nyári közlekedésére. Nem akarom lehülyézni, valószínűleg hirtelen felindulásból írt ennyi felelőtlen baromságot. De a biztosítékomat azért kivágta egy cseppet.
Szóval mégiscsak egy hülye barom.
Az a fontosabb, hogy az utolsó centiken ne csússz neki az előtted levőnek, vagy az, hogy havon hetvennel vészfékezve nem csúszol be a szembejövő kamion alá, hanem csak lekoccolod az előtted levőt?
Kíváncsi vagyok, milyen az, amikor hetvennél tolod a kerekeid előtt a havat, és az lassít téged. Majd a kamion, aminek nekipördülsz, a szembesávban, az lassít...
Volt autóm ABS nélkül, jó volt. A mostaniban van ABS, és még jobb. Ha én lennék Schumi, fordítva lenne igaz, de sajnos nem vagyok.
És nyáron nyárival, télen télivel megyek. Egyik sem univerzális, de az adott körülmények között valószínűbb, hogy a specifikus gumi többet ér.
És ha csupán egy halott kisgyerek a különbség a kétféle statisztika között, akkor bizony én egy egész országnak kötelezném a specifikus gumik használatát.
A médiahiszti pedig igenis kell. Sok a láma, nekik nem árt.
Azzal viszont egyetértek, hogy a hamis biztonságérzet öl. Egyéb semmivel. És ha egy nyárigumis Corollás félmillió kilométert vezetett balesetmentesen, akkor tudnia kell, hogy folyamatosan nő a valószínűsége annak, hogy egyszer csak mégis bekövetkezik a gond.
Csodálkozom, hogy büszke a cikkíró a téligumis nyári közlekedésére. Nem akarom lehülyézni, valószínűleg hirtelen felindulásból írt ennyi felelőtlen baromságot. De a biztosítékomat azért kivágta egy cseppet.
Szóval mégiscsak egy hülye barom.
pegaso strada (törölt)
2010.12.08 13:44:20
@Gábor2000: igen, igaz.
Csak elegem lett a hótolós sültelenségekből. Azaz nem sültelenség, mert igaz. Hanem meggondolatlanság, mert eltereli a figyelmet az ABS valódi hasznáról, funkciójáról.
Csak elegem lett a hótolós sültelenségekből. Azaz nem sültelenség, mert igaz. Hanem meggondolatlanság, mert eltereli a figyelmet az ABS valódi hasznáról, funkciójáról.
Vagy inkább olasz teadélután? Egy biztos, jól esik néha szembesülnünk azzal, hogy a Totalcar nem a Seggen Ülő Némák Egyesülete, hanem egy ilyen folyamatosan pörgő izé.
Ilyen óriási vitát eddig semmi se generált a szerkesztőségben. Ennél talán egy hosszabb levélváltás volt,…..
pegaso strada (törölt)
2010.11.24 18:12:12
- Elkúrtuk, elvtársak. Nem kicsit, nagyon. Szégyent hoztunk a vörösökre.Na ez lehet az az első pár mondat, amit Luca di Montezemolo intézett az egybegyűltekhez a Abu Dhabi-i nagydíj után. És akkor még nem is tudja, mekkorát csalódtam bennük én, itt, a képernyők előtt, mintha a…..
A mostani mezőny legalább fele, de lehet, hogy a kétharmada nevetve lenne világbajnok a nyolcvanas vagy a kilencvenes években? Vélemények az azonos című írásunkról...
pegaso strada (törölt)
2010.11.03 14:16:55
pegaso strada (törölt)
2010.11.04 19:29:25
pegaso strada (törölt)
2010.11.05 23:05:44
Volt olyan nap, hogy tíz levelet is kaptam. Olvasók, barátok és motorosok érdeklődtek, hogy mi van Kunióval, a motorja nélkül maradt japán világutazóval. Volt, aki ezer, volt, aki ötvenezer forintot ajánlott fel, és akadtak, akik szállással tették volna könnyebbé magyarországi…..
pegaso strada (törölt)
2010.09.10 13:58:11
Így adta ki. Ez az univerzális válasz minden miérttel kezdődő kérdésre, ami kommentekben érkezett, és bizonyára érkezni fog az ötszáz dolláros autóvásárlás történetére. Ha nem azon az augusztusi napon érkezünk, nem az a hirdető veszi fel hamarabb a telefont, nem haverkodunk már telefonon össze…..
pegaso strada (törölt)
2010.09.03 11:53:44
Évtizedeken át keményvonalas oldtimer-rajongó voltam, új járművek nem üthettek rést a pajzson. Aztán lefolyt egy kis víz a Dunán. Ha a legnagyobb politikusoknak szabad, én miért ne forgathatnék köpönyeget? Vélemények az azonos című írásunkról...
Amint láthatták a Dezső hazahozatalát végigkísérő posztokban: egy csomó kisebb és nagyobb – bocsánat, nagyobb csak egy volt – cég meglátta fantáziát a projektben, és különféle összegekkel segítette a zökkenőmentes ki- és hazajutásunkat Svédországba és -ból.…..
pegaso strada (törölt)
2010.04.15 19:51:43
pegaso strada (törölt)
2010.04.15 19:53:24
Mindenkinek vannak rémisztő történetei rejtélyes autós hibákról. Itt egy saját zaftos sztori, de van hepiend. Azaz majdnem… Vélemények az azonos című írásunkról...
pegaso strada (törölt)
2010.04.09 14:44:05
Valentino Rossi videójához nem kell sok rizsa. A világbajnok megmutatja, hogyan kell motorozni – esetében nem igaz a mondás, hogy aki tudja, csinálja, aki nem tudja, tanítja. Neki mindkettő megy. Nincs szó bonyolult trükkökről, itt a tudatosságon van a hangsúly. A fegyelem és a…..
pegaso strada (törölt)
2010.03.17 18:09:11
Karesz elkészült Dezsővel, azaz most még egy utolsó cserélendő olaj van benne, amit majd én cserélek le szűrőstől, mert ő csak pár száz métereket tudott ott menni az utcában, az kiadott három olajcserét. Ez a negyedik, hosszan futtatott olaj remélhetőleg a legmikroszkopikusabb…..
pegaso strada (törölt)
2010.03.17 16:43:36
Karesz rég volt ennyire lelkes. Tegnap reggel megjött a vezérműlánc a motorhoz, azonnal befűzte, átforgatta kétszer önindítóval, volt rögtön olajnyomás - ezt már az előző posztban megírtam.
Egész délelőtt és kora délután az olajteknőt rángatta le a motorról, vizsgálta a…..
pegaso strada (törölt)
2010.03.11 17:48:26
@Domsjoi egestol olvad a ho!:
OK.
Bocs, de nem reagálok ma már. Kicsit meguntam, s egyéb dolgom is van.
(Várom a bib@szott tavaszt, hogy végre motorra ülhessek.)
Pussza - ahogy a menők mondanák.
OK.
Bocs, de nem reagálok ma már. Kicsit meguntam, s egyéb dolgom is van.
(Várom a bib@szott tavaszt, hogy végre motorra ülhessek.)
Pussza - ahogy a menők mondanák.
pegaso strada (törölt)
2010.03.11 17:51:11
pegaso strada (törölt)
2010.03.11 18:00:07
Nem az a baj, ha valaki jobbról előz. Szabálytalan, de nem vagyok én rendőr. A gond akkor van, ha ezt úgy teszik, hogy tudják: a végén le kell majd szorítani a belső sávban autózót. Vélemények az azonos című írásunkról...
pegaso strada (törölt)
2010.03.09 19:43:14
Karesz persze nem bírt magával, szokás szerint mire kettőt pislogtunk, könyékig belenyúlt a motorba. Reggel már jött az esemes: megvan a hiba igazi oka...
pegaso strada (törölt)
2010.03.09 18:17:19
Épp most rendszereztem a tartalmat a gépemen, és kicsit több mint ötven gigabájt képet és videót kell feldolgoznunk, hogy elkészíthessük a videót és egy olvasmányos, kronologikus beszámolót.
Ott, bent a sztoriban, kétezer kilométerre a szerkesztőségtől, teljesen másképp nézett ki, mint innen, vagy…..
pegaso strada (törölt)
2010.03.09 17:28:03
14:15 Bendével az irodájában éppen a Hotel Daniaban készült videót nézzük, amikor Vályi Pista nevét írja ki a telefonom: Történelmi pillanat, a Ponty és a csapat megérkeztek Viszre. Öröm, eufória és könnyek. Margó, Karesz felesége pityereg a megkönnyebbültségtől, közben meg sem áll, mert gigantikus…..
pegaso strada (törölt)
2010.03.08 20:38:11
23:09 Megtörtént, amitől rettegtünk: a Ponty menetképtelenné vált. Csikós így mesélte el a történetet: "Eleinte csak alapjáraton volt viszonylag alacsony az olajnyomás, de egy gyors körtelefonnal kiderítettük, hogy ennél a motornál ez nem igazán probléma. Aztán amikor Koppenhágában tekeregtünk,…..
pegaso strada (törölt)
2010.03.07 01:07:19
pegaso strada (törölt)
2010.03.07 01:13:55
@nem kéne...: Ezt a magyarázatot is köszönöm.
Gondolom két nap múlva okosabbak leszünk, hogy mi ment szét és mi nem.
Gondolom két nap múlva okosabbak leszünk, hogy mi ment szét és mi nem.
pegaso strada (törölt)
2010.03.07 01:19:30
Hát nem, sajnos nincsenek túl a kompozáson. 21:49-kor, tizenhárom és fél kilométerrel a komp felhajtója előtt a Mercedes elkezdett lassulni, aztán megállt. Az ok: teljesen elment az olajnyomás. Sajnos ezzel már eddig is probléma volt, a korábbi konzíliumok túlságosan híg olajat diagnosztizáltak.…..
pegaso strada (törölt)
2010.03.07 00:24:54
@Csumpi Hálidéj: Épp ezt mondom: nem tudja felhőtlenül élvezni, mert lógunk a nyakán és félóránként követelőzünk.
Omm, Viktor, Bende, Papptibi minden második mondata ez: "írjá má b...meg, ezek folyton várják".
Ha egy hét múlva megírná az utat, benne lennénk mi is, mint követelőző kötelezettségek.
Omm, Viktor, Bende, Papptibi minden második mondata ez: "írjá má b...meg, ezek folyton várják".
Ha egy hét múlva megírná az utat, benne lennénk mi is, mint követelőző kötelezettségek.
pegaso strada (törölt)
2010.03.07 00:28:59
pegaso strada (törölt)
2010.03.07 00:33:58
Gibbons, ez a zseniális marha őrült ismét nagyot alkotott. Naná, hogy LEGO-figurákból. Azt hiszem, megérdemli, hogy megosszuk önökkel a Kati for president-sorozatot. Le a kalappal!
Ez itt egy kis ízelítő, ha még nem tette volna meg, akkor most: katt ide!
A következő poszt jön, készül, de előtte…..
pegaso strada (törölt)
2010.03.06 19:01:24
@ommm: nem mostanában volt... még eleinte valamikor.
Végre beértük Csikósékat, akik legnagyobb megdobbenésünkre pulcsiban ülnek az autóban és kinyitották a pillangóablakot.
Történt ugyanis, hogy Karesz végre megszerelte a fűtést, és nem csak ezzel végzett, ha már ott volt, kicsit állított a gyújtáson is, ami ismét borította a terveinket. Hajnali…..
pegaso strada (törölt)
2010.03.06 15:48:50
Kozmikus a hideg: mínusz 4 fokban vártam a taxit a Gubacsi úton, ahol a Crazy Mama Music Pubban Tim "Ripper" Owens koncertjét tekintettem meg. Nagy élmény volt - akinek jelent valamit a Judas Priest, az tudja, miről beszélek. Ráadásul teljesen egyedi volt az élmény, mert Ripper egy egészen…..
pegaso strada (törölt)
2010.03.06 08:57:37
Biztos észrevettétek, hogy ma nem került ki annyi információ, mint amennyit szerettünk volna.
Az egész úgy kezdődött, hogy megbeszéltük, kilenckor kelünk és tízkor indulunk. Ehhez képest a Merci-tulajdonos csak 9:50-kor került a reggeliző asztalhoz, és csak a Kati közbenjárására jutottunk…..
pegaso strada (törölt)
2010.03.06 00:24:40
@Fomics: egyetértek.
Ami a könyvet illeti, nem is tudom. Nekünk érdekes, persze, de egy kívülállónak nem hiszem, hogy az lenne.
Másrészt meg... könyvet írjon Camus, Steinbeck, Jack London, Merle vagy épp Mesterházi Lajos. Az autós újságíró maradjon meg a maga helyén.
...vagy nem. De akkor jó könyv legyen!!!
Ami a könyvet illeti, nem is tudom. Nekünk érdekes, persze, de egy kívülállónak nem hiszem, hogy az lenne.
Másrészt meg... könyvet írjon Camus, Steinbeck, Jack London, Merle vagy épp Mesterházi Lajos. Az autós újságíró maradjon meg a maga helyén.
...vagy nem. De akkor jó könyv legyen!!!
Bármennyire is várjuk, csak nem jön friss infó Csikóséktól. Minden valószínűség szerint úton vannak, legutolsó telefonos beszélgetésünk során Bende annyit mondott, hogy a kárfelvétel megtörtént és indulnak tovább, Katinak el kell érnie a repülőgépét. Állítólag készül beszámoló a mai délelőttről,…..
pegaso strada (törölt)
2010.03.05 17:36:58
Belépve többet láthatsz. Itt beléphetsz